Примітка. Двигун знятий.
1. Зняти головку блока циліндрів.
2. Зняти олійний картер.
3. Зняти балансирні вантажі/масляний насос.
Примітка. При установці необхідно затягувати болти відповідно до нумерації.
Примітка. Перед зняттям поршнів видалити масляний нагар зі стінок циліндрів.
4. Зніміть кришку шатунного підшипника.
5. Перемістити шатун з поршнем у бік головки блоку циліндрів та вийняти деталі.
6. Вийняти стопорне кільце та випресувати поршневий палець.
Увага! Поршні та поршневі пальці складають пару і не є взаємозамінними.
Примітка. Перед встановленням виміряти номінальний зазор між поршнем і розточуванням у блоці циліндрів.
7. Виміряти діаметр поршня мікрометром на відстані від нижньої кромки спідниці в площині під кутом 90° до осі поршневого пальця.
8. Встановити мікрометр на дзеркало циліндра.
9. Встановити нутромір мікрометра на нуль.
10. Виміряти діаметр циліндра внизу, в середині і вгорі в напрямку руху та в поперечному напрямку.
Примітка:
- За потреби замінити шатун.
- Шатуни поставляються Службою постачання запчастин лише у комплекті.
Примітка. Поршневий палець повинен проштовхуватися через втулку натисканням пальця руки і мати видимого зазору з нею.
11. Замінити вкладки шатунних підшипників.
Примітка. Шатун з поршневим пальцем має бути встановлений у поршні таким чином, щоб у положенні, коли видно номер підбору в пару, стрілка на поршні показувала праворуч.
Увага! Поршні та поршневі пальці складають пару і не є взаємозамінними.
12.Встановити стопорне кільце таким чином, щоб отвір розташовувався навпроти виїмки.
Увага:
- Встановлювати поршні, шатуни та вкладиші підшипників слід на те саме місце і в тому ж положенні.
- Шатуни та кришки підшипників марковані однаковими номерами підбору в пару та не є взаємозамінними.
13. Вставити в шатун пристрій 116330.
14. Злегка змастити моторним маслом поршні та поршневі кільця.
15. Виставити замки поршневих кілець (змістивши їх на 120°, при цьому стик не повинен знаходитися над бобишками).
16. Стиснути поршневі кільця за допомогою пристрою 112260.
17. Вставити поршень так, щоб стрілка на головці показувала у бік приводу розподільних валів.
18. Стяжна стрічка по всьому периметру має щільно прилягати до поверхні блоку циліндрів.
Увага:
- Небезпека поломки поршневих кілець.
- Встановлювати поршні слід лише натисканням пальця руки, не вбивати.
19. Поєднати шатунну шийку та шатун.
20. Змастити моторною олією вкладиші шатунних підшипників.
21. Встановити кришки підшипників таким чином, щоб збіг номер підбору в пару.
22. Вставити нові шатунні болти.
23. Затягнути шатунні болти за допомогою пристрою 009120 або пристрою 112110.
Момент затяжки: 5 Нм + 20 Нм + 70°.
24. Очистити поверхню, що ущільнюється.
25. Зібрати двигун.