Uwaga: Silnik zdemontowany.
1. Zdejmij głowicę cylindra.
2. Zdejmij miskę olejową.
3. Zdejmij ciężarki wyważające/pompę oleju.
Uwaga: Podczas montażu dokręcaj śruby zgodnie z numeracją.
Uwaga: Przed wyjęciem tłoków należy usunąć wszelkie osady oleju ze ścianek cylindra.
4. Zdjąć pokrywę łożyska korbowodu.
5. Przesuń korbowód z tłokiem w kierunku głowicy cylindra i wyjmij części.
6. Zdejmij pierścień ustalający i wyciśnij sworzeń tłokowy.
Uwaga: tłoki i sworznie tłokowe stanowią parę i nie można ich stosować zamiennie.
Uwaga: Przed montażem należy zmierzyć luz nominalny pomiędzy tłokiem a otworem w bloku cylindra.
7. Zmierz średnicę tłoka mikrometrem w odległości A od dolnej krawędzi płaszcza w płaszczyźnie nachylonej pod kątem 90° do osi sworznia tłokowego.
8. Zamontuj mikrometr na lustrze cylindrycznym.
9. Ustaw otwór mikrometru na zero.
10. Zmierz średnicę cylindra u dołu, w środku i u góry w kierunku ruchu i w kierunku poprzecznym.
Notatka:
- W razie konieczności wymień korbowód.
- Korbowody dostarczane są przez Parts Delivery Service wyłącznie w zestawach.
Uwaga: Sworzeń tłokowy należy wcisnąć palcem w tuleję i nie powinien on mieć widocznego luzu.
11. Wymień panewki łożysk korbowodowych.
Uwaga: Korbowód wraz ze sworzniem tłokowym należy zamontować w tłoku tak, aby po widocznym numerze parowania strzałka na tłoku wskazywała w prawo.
Uwaga: tłoki i sworznie tłokowe stanowią parę i nie można ich stosować zamiennie.
12. Zamontuj pierścień ustalający tak, aby otwór znajdował się naprzeciwko wgłębienia.
Uwaga:
- Tłoki, korbowody i panewki łożysk powinny być montowane w tym samym miejscu i w tej samej pozycji.
- Korbowody i pokrywy łożysk są oznaczone tymi samymi numerami par i nie można ich stosować zamiennie.
13. Włóż narzędzie 116330 do korbowodu.
14. Lekko nasmaruj tłoki i pierścienie tłokowe olejem silnikowym.
15. Wyreguluj blokady pierścieni tłokowych (przesuwając je o około 120°, przy czym połączenie nie powinno znajdować się powyżej występów).
16. Ściśnij pierścienie tłokowe przy pomocy narzędzia 112260.
17. Włóż tłok tak, aby strzałka na głowicy wskazywała napęd wałka rozrządu.
18. Taśma zaciskowa musi ściśle przylegać na całym obwodzie do powierzchni bloku cylindra.
Uwaga:
- Ryzyko uszkodzenia pierścienia tłokowego.
- Tłoki należy montować wyłącznie poprzez wciśnięcie ich palcami, nie należy ich wbijać młotkiem.
19. Połącz sworzeń korbowy z korbowodem.
20. Nasmaruj panewki łożysk korbowodu olejem silnikowym.
21. Zamontuj pokrywy łożysk tak, aby pasowały do siebie numery.
22. Włóż nowe śruby korbowodu.
23. Dokręć śruby korbowodu za pomocą narzędzia 009120 lub narzędzia 112110.
Moment dokręcania: 5 Nm + 20 Nm + 70°.
24. Oczyść powierzchnię uszczelniającą.
25. Złóż silnik.