Dolna osłona paska rozrządu (BMW X3 E83)

Demontaż i montaż dolnej osłony paska rozrządu

Uwaga:

Podczas pracy z obwodami olejowymi, paliwowymi i chłodzącymi należy chronić generator przed zanieczyszczeniami.

Przykryj generator.

Niedopełnienie tego warunku może spowodować awarię generatora.

1. Zdejmij miskę olejową.

Uwaga: Po wyjęciu miski olejowej tymczasowo zamontuj belkę osi przedniej w jej oryginalnym położeniu i wyjmij narzędzie 000200.

2. Zdejmij głowicę cylindra.

3. Zdemontuj tłumik drgań skrętnych.

4. Wyjmij uszczelkę olejową.

Uwaga: Zamontuj nową uszczelkę olejową dopiero po zamontowaniu osłony paska rozrządu.

5. Zdejmij koło pasowe napędu pompy wspomagania kierownicy.

6. Wyjmij pompę wspomagania kierownicy z osłony paska rozrządu (pozostawić rurociągi podłączone).

7. Zdejmij napinacz paska napędowego generatora.

8. Wyjmij pompę płynu chłodzącego.

9. Wyjmij generator.

10. Odkręć śruby mocujące i zdejmij osłonę paska rozrządu.

11. Zablokuj dolny napinacz łańcucha hydraulicznego za pomocą narzędzia 113340 (sworzeń blokujący).

12. Zdejmij napinacz (3).

13. Zdejmij prowadnicę łańcucha (4).

14. Odkręcić gwint mocujący koło zębate pompy wysokociśnieniowej (2).

Moment dokręcania: 65 Nm.

15. Zdejmij koła zębate napędu łańcuchowego wraz z łańcuchem.

Uwaga: Podczas montażu należy sprawdzić, czy tuleje centrujące (strzałka) nie są uszkodzone i czy zostały prawidłowo zamontowane.

Notatka:

Uszczelka uszczelniająca dostarczana jest wyłącznie do pokrywy paska rozrządu wraz z pompą wody.

Podczas naprawy osłony paska rozrządu należy przeciąć uszczelkę w oznaczonych miejscach.

Notatka:

Podczas montażu konieczna jest wymiana uszczelki.

Nanieść cienką warstwę uszczelniacza Drei Bond 1209 na krawędzie uszczelki (strzałka) po obu stronach.