Зняцце і ўстаноўка ніжняга вечка ГРМ
Увага:
- Пры працах з контурамі алею, палівы і астуджальнай вадкасці варта засцерагаць генератар ад забруджвання.
- Накрыць генератар.
- Невыкананне гэтай умовы можа прывесці да выхаду генератара са строю.
1. Зняць алейны картэр.
Заўвага. Пасля зняцця алейнага картэра часова ўсталяваць бэльку пярэдняга маста на ранейшае месца і зняць прынаду 000200.
2. Зняць галоўку блока цыліндраў.
3. Зняць дэмпфер крутильных ваганняў.
4. Зняць сальнік.
Заўвага. Новы сальнік усталёўваць толькі пасля ўсталёўкі вечка ГРМ.
5. Зняць шкіў прывада помпы гідраўзмацняльніка рулявога механізму.
6. Зняць помпу гідраўзмацняльніка рулявога механізму з вечка ГРМ (трубаправоды пакінуць падлучанымі).
7. Зняць нацягвальнік рамяня прывада генератара.
8. Зняць помпу астуджальнай вадкасці.
9. Зняць генератар.
10. Вывярнуць балты мацавання і зняць вечка ГРМ.
11. Заблакаваць ніжні гідраўлічны нацягвальнік ланцуга з дапамогай прынады 113340 (фіксуючы штыфт).
12. Зняць планку (3) нацягвальніка.
13. Зняць накіроўвалую (4) ланцугі.
14. Адкруціць разьбовае мацаванне зорачкі помпы (2) высокага ціску.
Момант зацяжкі: 65 Н·м.
15. Зняць зорачкі ланцужной перадачы разам з ланцугом.
Заўвага. Пры ўсталёўцы, неабходна праверыць цэнтравальныя ўтулкі (стрэлка) на адсутнасць пашкоджанняў і правільнасць усталёўкі.
Заўвага:
- Ушчыльняльная пракладка пастаўляецца толькі для вечка ГРМ разам з вадзяной помпай.
- Пры рамонце вечка ГРМ разрэзаць ушчыльняльную пракладку ў адзначаных месцах.
Заўвага:
- Пры ўсталёўцы, неабходна замяніць ушчыльняльную пракладку.
- Вырабіць на боку ўшчыльняльнай пракладкі (стрэлка) абапал тонкі пласт герметыка Drei Bond 1209.
16. Устанавіць крышку ГРМ.
17. Уставіць усе балты і папярэдне загарнуць з момантам заўв. 5 Н·м.
18. Зацягнуць усе балты ў шахматным парадку.
Заўвага. Ніты М7.
Момант зацяжкі: 15 Н·м.
Увага. Калі асе балты зацягнуты, прайсціся па нітах яшчэ раз і падцягнуць іх.
19. Замяніць ушчыльняльнае кольца.
20. Сабраць рухавік.