Аўтамабілі Mazda Аўтамабілі Mitsubishi Аўтамабілі Toyota Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі AvtoVAZ Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Nissan
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Кантакты | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серыя   5 серыя   7 серыя   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E83 (2003-2010)
  • Галоўная
  • БМВ Х3
  • E83
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельны рухавік М47 Т2
  • Газаразмеркавальны механізм

Газаразмеркавальны механізм (BMW X3 E83)

            0

Зняцце і ўстаноўка размеркавальных валаў



1. Зняць вакуумную помпу.

2. Зняць крышку галоўкі блока цыліндраў.

3. Правярнуць каленчаты вал рухавіка за цэнтральны ніт.


3. Правярнуць каленчаты вал рухавіка за цэнтральны ніт.

Заўвага. Кулачкі размеркавальнага вала впускных клапанаў 1-га цыліндру звернутыя ўніз.


4. Вывярнуць ніт (1).

Заўвага. Спачатку трэба вывярнуць ніт (1), т. к. пры становішчы ў ВМТ ён будзе недаступны.


5. Вывярнуць разьбовую корак на ніжнім вечку ГРМ.


5. Вывярнуць разьбовую корак на ніжнім вечку ГРМ.

Увага. Поршань не павінен знаходзіцца ў становішчы ВМТ.


Увага. Поршань не павінен знаходзіцца ў становішчы ВМТ.




6. Правярнуць рухавік за каленчаты вал на 45° таму.

7. Правярнуць размеркавальны вал выпускных клапанаў за шасцікантовік у напрамку, паказаным стрэлкай.

Заўвага. У атам становішчы можна зафіксаваць гідраўлічны нацягвальнік ланцуга з дапамогай прынады 113340.


Заўвага. Пры кручэнні размеркавальнага вала впускных ці выпускных клапанаў гідраўлічны нацягвальнік ланцуга ізноў утапливается.


8. Заблакаваць гідраўлічны нацягвальнік ланцуга з дапамогай прынады 113340.


8. Заблакаваць гідраўлічны нацягвальнік ланцуга з дапамогай прынады 113340.

Заўвага. Пры зняцці зорачкі без папярэдняга блакавання гідраўлічнага нацягвальніка ланцуга магчыма выслізгванне вонкі поршня нацягвальніка, усталёўка якога на месца з'яўляецца вельмі працаёмкай аперацыяй.


9. Зняць ахоўны кажух у напрамку, паказаным стрэлкай.


9. Зняць ахоўны кажух у напрамку, паказаным стрэлкай.



Заўвага. Пры ўсталёўцы, неабходна ўсталяваць ахоўны кажух зваротна, злёгку вышмараваўшы.


10. Правярнуць рухавік за каленчаты вал з дапамогай прынады 116480.


10. Правярнуць рухавік за каленчаты вал з дапамогай прынады 116480.

11. Заблакаваць каленчаты вал за махавік з дапамогай прынады 115180.

12. Вывярнуць ніт (1) на зорачцы.


12. Вывярнуць ніт (1) на зорачцы.

13. Вывярнуць палец (2) шарніра накіроўвалага ланцуга.

14. Прыслабіць мацаванне зорачкі (1) размеркавальнага вала впускных клапанаў у напрамку, паказаным…


14. Прыслабіць мацаванне зорачкі (1) размеркавальнага вала впускных клапанаў у напрамку, паказаным стрэлкай.



15. Вызваліць накіроўвалую (2) з мацавання і выняць у напрамку, паказаным стрэлкай.

16. Вызваліць зорачку (2) у напрамку, паказаным стрэлкай направа ад ланцуга (3) і зняць рухам уверх.


16. Вызваліць зорачку (2) у напрамку, паказаным стрэлкай направа ад ланцуга (3) і зняць рухам уверх.

17. Раўнамерна, у некалькі прыёмаў на паўабарота, вывярнуць балты (1) мацаванні вечкаў падшыпнікаў…


17. Раўнамерна, у некалькі прыёмаў на паўабарота, вывярнуць балты (1) мацаванні вечкаў падшыпнікаў размеркавальных валаў ад краёў да сярэдзіны.

Заўвага. На рысунку паказаны М 47 TU.


18. Зняць вечкі падшыпнікаў і выняць размеркавальныя валы.


18. Зняць вечкі падшыпнікаў і выняць размеркавальныя валы.



Заўвага. Усе вечкі падшыпнікаў маюць маркіроўкі.


Заўвага. Рычагі штурхачоў, якія былі ў эксплуатацыі, можна выкарыстоўваць толькі для тых жа самых…


Заўвага. Рычагі штурхачоў, якія былі ў эксплуатацыі, можна выкарыстоўваць толькі для тых жа самых кулачкоў размеркавальнага вала.


Увага. Гэтыя балты нельга выварочваць.


Увага. Гэтыя балты нельга выварочваць.


Заўвага:


Заўвага:
  • Е - Размеркавальны вал впускных клапанаў.
  • А - Размеркавальны вал выпускных клапанаў.


19. Абкласці размеркавальныя валы.


19. Абкласці размеркавальныя валы.



Заўвага:
  • Палажэнне (1) зорачкі размеркавальнага вала впускных клапанаў ўшчыльную да галоўкі блока цыліндраў.
  • Палажэнне (2) зорачкі размеркавальнага вала выпускных клапанаў ушчыльную да галоўкі блока цыліндраў.


Заўвага: Маркіроўка (1) на размеркавальным нале впускных клапанаў павінна знаходзіцца паміж…


Заўвага: Маркіроўка (1) на размеркавальным нале впускных клапанаў павінна знаходзіцца паміж маркіроўкамі (2) размеркавальнага аала выпускных клапанаў.


Заўвага:


Заўвага:
  • Вечкі падшыпнікаў размеркавальнага вала впускных клапанаў маюць маркіроўку Е1 -Е5 са боку выпуску.
  • Вечкі падшыпнікаў размеркавальнага вала выпускных клапанаў маюць маркіроўку А1 - А5 са боку выпуску.


Заўвага:
  • Е - Размеркавальны вал впускных клапанаў.
  • А - Размеркавальны вал выпускных клапанаў.

20. Устанавіць крышкі падшыпнікаў.

Заўвага. На рысунку паказаны М47.


21. Уставіць і нажыць усе балты (1).


21. Уставіць і нажыць усе балты (1).

22. Раўнамерна, у некалькі прыёмаў па паўабарота, зацягнуць балты мацавання вечкаў падшыпнікаў размеркавальных валаў ад сярэдзіны да бакоў.

Заўвага. На рысунку паказаны М 47.


23. Замацаваць прынаду 116254 на галоўцы блока цыліндраў нітамі (1).


23. Замацаваць прынаду 116254 на галоўцы блока цыліндраў нітамі (1).

24. Праверыць восевы зазор размеркавальнага вала впускных клапанаў.


24. Праверыць восевы зазор размеркавальнага вала впускных клапанаў.

25. Устанавіць прынаду 116252 са стрэлачным індыкатарам.

Заўвага. Паслядоўнасць дзеянняў у выпадку размеркавальнага вала выпускных клапанаў ідэнтычная.


26. Адрэгуляваць фазы газаразмеркавання.

27. Сабраць рухавік.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Палікарпаў Савелій

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E83: Дызельны рухавік М47 Т2
Наступныя артыкулы

Рэмень прывада кампрэсара кандыцыянера
Рэмень прывада генератара
Ніжняя крышка ГРМ
Алейны картэр
Галоўка блока цыліндраў
Рэгуляванне фаз газаразмеркавання
Поршні — зняцце і ўстаноўка


Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 49 + 17 =

       



BMW E83 (2003-2010) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Пошук няспраўнасцяў
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельны рухавік М47 Т2
  • Дызельны рухавік N47
  • Дызельны рухавік M57 T2/TU
  • Бензінавы рухавік N46
  • Бензінавы рухавік N52
  • Бензінавы рухавік M54
  • Сістэма астуджэння
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Кіраванне рухавіком
  • Сістэма ўпускаючы і выпуску
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы і восі
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Дзверы і вокны
  • Сістэма бяспекі
  • Кандыцыянер паветра
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Электрычныя схемы
BMWman.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Навіны і артыкулы · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензін] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае файлы cookie 🍪, без іх некаторыя функцыі проста не будуць працаваць.