Снятие и установка распределительных валов
1. Снять вакуумный насос.
2. Снять крышку головки блока цилиндров.
3. Провернуть коленчатый вал двигателя за центральный болт.
Примечание. Кулачки распределительного вала впускных клапанов 1-го цилиндра обращены вниз.
4. Вывернуть болт (1).
Примечание. Сначала нужно вывернуть болт (1), т. к. при положении в ВМТ он будет недоступен.
5. Вывернуть резьбовую пробку на нижней крышке ГРМ.
Внимание. Поршень не должен находиться в положении ВМТ.
6. Провернуть двигатель за коленчатый вал на 45° назад.
7. Провернуть распределительный вал выпускных клапанов за шестигранник в направлении, указанном стрелкой.
Примечание. В атом положении можно зафиксировать гидравлический натяжитель цепи с помощью приспособления 113340.
Примечание. При вращении распределительного вала впускных или выпускных клапанов гидравлический натяжитель цепи снова утапливается.
8. Заблокировать гидравлический натяжитель цепи с помощью приспособления 113340.
Примечание. При снятии звездочки без предварительной блокировки гидравлического натяжителя цепи возможно выскальзывание наружу поршня натяжителя, установка которого на место является очень трудоемкой операцией.
9. Снять защитный кожух в направлении, указанном стрелкой.
Примечание. При установке, необходимо установить защитный кожух обратно, слегка смазав.
10. Провернуть двигатель за коленчатый вал с помощью приспособления 116480.
11. Заблокировать коленчатый вал за маховик с помощью приспособления 115180.
12. Вывернуть болт (1) на звездочке.
13. Вывернуть палец (2) шарнира направляющей цепи.
14. Ослабить крепление звездочки (1) распределительного вала впускных клапанов в направлении, указанном стрелкой.
15. Освободить направляющую (2) из крепления и вынуть в направлении, указанном стрелкой.
16. Освободить звездочку (2) в направлении, указанном стрелкой вправо от цепи (3) и снять движением вверх.
17. Равномерно, в несколько приемов на пол-оборота, вывернуть болты (1) крепления крышек подшипников распределительных валов от краев к середине.
Примечание. На рисунке показан М 47 TU.
18. Снять крышки подшипников и вынуть распределительные валы.
Примечание. Все крышки подшипников имеют маркировки.
Примечание. Рычаги толкателей, бывшие в эксплуатации, можно использовать только для тех же самых кулачков распределительного вала.
Внимание. Эти болты нельзя выворачивать.
Примечание:
- Е - Распределительный вал впускных клапанов.
- А - Распределительный вал выпускных клапанов.
19. Уложить распределительные валы.
Примечание:
- Положение (1) звездочки распределительного вала впускных клапанов вплотную к головке блока цилиндров.
- Положение (2) звездочки распределительного вала выпускных клапанов вплотную к головке блока цилиндров.
Примечание: Маркировка (1) на распределительном нале впускных клапанов должна находиться между маркировками (2) распределительного аала выпускных клапанов.
Примечание:
- Крышки подшипников распределительного вала впускных клапанов имеют маркировку Е1 -Е5 со стороны выпуска.
- Крышки подшипников распределительного вала выпускных клапанов имеют маркировку А1 - А5 со стороны выпуска.
Примечание:
- Е - Распределительный вал впускных клапанов.
- А - Распределительный вал выпускных клапанов.
20. Установить крышки подшипников.
Примечание. На рисунке изображен М47.
21. Вставить и наживить все болты (1).
22. Равномерно, в несколько приемов по пол-оборота, затянуть болты крепления крышек подшипников распределительных валов от середины к краям.
Примечание. На рисунке изображен М 47.
23. Закрепить приспособление 116254 на головке блока цилиндров болтами (1).
24. Проверить осевой зазор распределительного вала впускных клапанов.
25. Установить приспособление 116252 со стрелочным индикатором.
Примечание. Последовательность действий в случае распределительного вала выпускных клапанов идентична.
26. Отрегулировать фазы газораспределения.
27. Собрать двигатель.