Главная > БМВ 5 серия >
Мануал для самостоятельного ремонта BMW 5 Series E39
Данное руководство предназначено для ремонте и технического обслуживания автомобилей БМВ 5-й серии с кузовом E39, которые выпускались с 1995 по 2003 годы. Здесь представлены подробные инструкции по разборке, сборке и ремонту трансмиссии, ходовой части, кузова, электрооборудования и двигателей.
Описываются бензиновые двигатели следующих объемов: 2,0 л, 110 кВт (150 л.с.); 2,2 л, 125 кВт (170 л.с.); 2,5 л, 125 кВт (170 л.с.); 2,5 л, 141 кВт (192 л.с.); 2,8 л, 142 кВт (193 л.с.); 3,0 л, 170 кВт (231 л.с.). Также представлена информация об этих дизельных моторах: 2,0 л, 100 кВт (136 л.с.); 2,5 л, 105 кВт (143 л.с.); 2,5 л, 120 кВт (163 л.с.); 3,0 л, 135 кВт (184 л.с.); 3,0 л, 142 кВт (193 л.с.).
Описываются бензиновые двигатели следующих объемов: 2,0 л, 110 кВт (150 л.с.); 2,2 л, 125 кВт (170 л.с.); 2,5 л, 125 кВт (170 л.с.); 2,5 л, 141 кВт (192 л.с.); 2,8 л, 142 кВт (193 л.с.); 3,0 л, 170 кВт (231 л.с.). Также представлена информация об этих дизельных моторах: 2,0 л, 100 кВт (136 л.с.); 2,5 л, 105 кВт (143 л.с.); 2,5 л, 120 кВт (163 л.с.); 3,0 л, 135 кВт (184 л.с.); 3,0 л, 142 кВт (193 л.с.).
Поделитесь информацией:
- Общая информация
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система зажигания
- Система питания
- Система впрыска (бензин)
- Система впрыска (дизель)
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Передний мост
- Задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Колеса и шины
- Кузов
- Интерьер
- Экстерьер
- Система отопления
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Стеклоочистители
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система зажигания
- Система смазки двигателя
- Система охлаждения
- Система питания (бензин)
- Система питания (дизель)
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Шасси
- Передняя и задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Система отопления
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Двигатель в автомобиле
- Капремонт двигателя
- Система охлаждения
- Система питания
- Система зажигания
- Система управления
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка передач
- Автоматическая трансмиссия
- Трансмиссионная линия
- Шасси
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Кузов
- Элементы кузова
- Уход за автомобилем и окраска
- Электрооборудование
- Отопитель и кондиционер
- Оборудование и приборы
- Стартер и генератор
- Электрические схемы
- Общая информация
- Эксплуатация и техобслуживание
- Технические характеристики
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система питания «Экотроник»
- Система впрыска топлива
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач BMW 242/4
- Коробка передач Getrag 262/8
- Коробка передач Getrag 265/6
- Автоматическая коробка
- Карданная передача
- Задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
BMWman.ru © 2017-2021 · Карта сайта · Обратная связь · Поиск по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X5 E53 ·
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X5 E53 ·