Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Главная
  • БМВ 5 серия
  • E39
  • Кузов
  • Интерьер
  • Снятие и установка центральной консоли

Снятие и установка центральной консоли (BMW 5 Series E39)

            0

Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓

Снятие



Снятие


Открепить чехол рычага переключения передач и задрать его вверх.

Снять выключатели световой аварийной сигнализации и системы центрального запирания. Для этого через отверстие для рычага переключения передач отжать в сторону изоляцию из пенорезины и выжать выключатели изнутри. Разъединить штекерные разъемы.

Через отверстие для рычага переключения передач разъединить штекерный разъем прикуривателя.

Снять узел управления системой отопления и кондиционирования.

Примечание: иногда узел управления сидит очень прочно. В этом случае следует сначала снять центральную консоль, а затем выжать узел управления с обратной стороны.


Выжать выключатель под узлом управления. Действуя через отверстие для узла управления выжать выключатель и разъединить штекерный разъем.

Выжать выключатель под узлом управления. Действуя через отверстие для узла управления выжать…


Снять боковые коврики слева и справа. Для этого вывернуть винты «стрелки», сдвинуть боковые коврики вперед и открепить от зажимов.



Снять боковые коврики слева и справа. Для этого вывернуть винты «стрелки», сдвинуть боковые коврики…


Вывернуть винты «2» и «3».

Вывернуть винты «2» и «3».


Снять вверху с консоли чехол рычага ручного тормоза, отклонить его вперед и открепить снизу.

Снять вверху с консоли чехол рычага ручного тормоза, отклонить его вперед и открепить снизу.


Отпустить винт «4».

Вывернуть винты «5» и «6», предварительно удалив заглушки.

Открепить боковую крышку рычага ручного тормоза, для этого крышку сзади вверху потянуть к сиденью водителя и снять.



Открепить боковую крышку рычага ручного тормоза, для этого крышку сзади вверху потянуть к сиденью…


Заднюю решетку подвода воздуха «1» нажать слегка вверх, с помощью отвертки с боков «стрелки» отжать и снять подстаканник или соответственно попку для вещей «2».

Решетку подвода воздуха сдвинуть вниз и снять.

Решетку подвода воздуха сдвинуть вниз и снять.


Вывернуть винты «7» и «8».

Сдвинуть сиденья до отказа назад, и у задних боковых частей слева и справа внизу вывернуть по 2 винта, предварительно удалив с помощью меленькой отвертки заглушки «11» (рис. W-4B373).

Сдвинуть сиденья до отказа назад, и у задних боковых частей слева и справа внизу вывернуть по 2…


Отжать в сторону изоляцию корпуса переключателя передач и вывернуть винт «9».



Вывернуть винт «10».

Центральную консоль сзади немного приподнять и разъединить расположенный под ней штекерный разъем цепи освещения пепельницы. Предварительно пометить разъем с помощью бирки.

Оба передних сиденья, спинки сидений и рычаг переключения передач или соответственно рычаг выбора режима работы переставить в крайние задние положения.

Оба передних сиденья, спинки сидений и рычаг переключения передач или соответственно рычаг выбора…


Центральную консоль сзади приподнять, потянуть назад, отклоняя в сторону сиденья для пассажира рядом с водителем, и снять.

Установка



Приставить центральную консоль спереди со стороны сиденья для пассажира рядом с водителем.

Соединить под консолью штекерный разъем выключателя ручного тормоза.

Через отверстие для рычага переключения передач соединить штекерный разъем прикуривателя.

Центральную консоль грубо выровнять и слабо прикрепить винтами:
  • сначала двумя винтами слева и справа впереди, предварительно выровняв гайки из листового материала;
  • одним винтом под изоляцией рычага переключения передач;
  • одним винтом под выключателем световой аварийной сигнализации;
  • двумя винтами слева и справа сзади на высоте замков ремней безопасности;
  • двумя винтами сзади в отверстии для решетки подвода воздуха.

Центральную консоль выровнять и винты крепления затянуть,



Крышку у рычага ручного тормоза вверху закрепить и прижать внизу. Вставить и затянуть 3 винта:
  • 1 винт под рычагом ручного тормоза;
  • 2 винта с боков впереди и сзади, вставить на место заглушки.

Соединить штекерные разъемы выключателей световой аварийной сигнализации и системы центрального запирания, вжать выключатели в отверстия.

Вставить изоляцию рычага переключения передач.

Вставить заднюю решетку подвода воздуха и сдвинуть ее вверх.

Закрепить полку для вещей или подстаканник.

Чехол рычага ручного тормоза закрепить внизу, прижать вверху и закрепить.

Боковой коврик слева приставить так, чтобы оба зажима из листового материала вошли в соответствующие отверстия, сдвинуть покрытие вперед, прижать и закрепить винтами. Боковой коврик справа закрепить таким же способом.

Штекер для выключателя под узлом управления системой отопления просунуть через отверстие и подсоединить к выключателю.

Вжать выключатель в отверстие.

Установить узел управления системой отопления и кондиционирования.

Закрепить чехол рычага переключения передач.

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Ильинский Матвей

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E39: Интерьер
Следующие статьи

Снятие и установка внутреннего зеркала заднего вида
Снятие и установка электродвигателя привода сдвигаемой панели крыши
Снятие и установка переднего сиденья
Натяжитель ремня безопасности
Техника безопасности при работах с натяжителем ремня
Деактивация натяжителя ремня безопасности


Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Снятие и установка центральной консоли BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Снятие и установка средней консоли и полки под приборной доской BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Крышка головки блока цилиндров — снятие и установка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Снятие и установка двигателя в сборе BMW X3 E83 (2003-2010)
Снятие и установка двигателя BMW X5 E53 (1999-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 21 + 29 =

       





BMW E39 (1995-2003) 
  • Общая информация
  • Органы управления
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Система питания
  • Система впрыска (бензин)
  • Система впрыска (дизель)
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Передний мост
  • Задний мост
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Интерьер
  • Экстерьер
  • Система отопления
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Стеклоочистители
  • Электрические схемы
BMW E34 (1988-1996) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система зажигания
  • Система смазки двигателя
  • Система охлаждения
  • Система питания (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя и задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Система отопления
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
BMW E28 (1981-1988) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Автоматическая трансмиссия
  • Трансмиссионная линия
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Уход за автомобилем и окраска
  • Электрооборудование
  • Отопитель и кондиционер
  • Оборудование и приборы
  • Стартер и генератор
  • Электрические схемы
BMW E12 (1972-1981) 
  • Общая информация
  • Эксплуатация и техобслуживание
  • Технические характеристики
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система питания «Экотроник»
  • Система впрыска топлива
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач BMW 242/4
  • Коробка передач Getrag 262/8
  • Коробка передач Getrag 265/6
  • Автоматическая коробка
  • Карданная передача
  • Задний мост
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Новости и статьи · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 · Автомобильные новости · История моделей БМВ · Основы ремонта автомобилей · Техобслуживание двигателей «M» · Ремонт двигателей М50 · Ремонт двигателей М52 и М52TU · Ремонт двигателей М54/М56 и S54 · Ремонт двигателей S38 · Ремонт двигателей S50-S54
Этот сайт использует файлы cookie 🍪, без них некоторые функции просто не будут работать.