Электрические схемы автомобиля BMW 5 Series E28

Общая информация и цветовая кодировка проводов
Общая информация Поскольку невозможно в данном Руководстве привести все принципиальные схемы за каждый год выпуска, ниже приводятся наиболее типичные схемы и те

Типичные сигнальные лампы стартера, зарядки батареи, клаксона, прерывателя аварийной сигнализации и указателей поворота (1 из 4)
Типичные сигнальные лампы стартера, зарядки батареи, клаксона, прерывателя аварийной сигнализации и указателей поворота (1 из 4) Ключ к схеме 1 — Левый сигнал з

Типичные головные/противотуманные фары и освещение салона (2 из 4)
Типичные головные/противотуманные фары и освещение салона (2 из 4) Ключ к схеме 1 — Левая лампа освещения салона 2 — Правая лампа освещения салона 3 — Левая фар

Типичная система контроля, зеркала с электроприводом, стоп-сигнал и стояночный фонарь (3 из 4)
Типичная система контроля, зеркала с электроприводом, стоп-сигнал и стояночный фонарь (3 из 4) Ключ к схеме 1 — Блок электронного управления 2 — Левый задний фо

Типичный приборный щиток и прикуриватель (4 из 4)
Типичный приборный щиток и прикуриватель (4 из 4) Ключ к схеме 1 — Приборный щиток 2 — Выключатель сигнальной лампы стояночного тормоза 3 — Датчик уровня тормоз

Принципиальная схема типичной системы управления двигателем Motronic
Принципиальная схема типичной системы управления двигателем Motronic 1 — Блок электронного управления (ECU) 2 — Реле управления скоростью 3 — Датчик температуры

Принципиальная схема типичной системы управления скоростью
Принципиальная схема типичной системы управления скоростью 1 — Штекерный разъем - центральная секция приборного щитка (26 контактов) 2 — Выключатель рулевой кол

Типичная принципиальная схема для центральной системы блокировки дверей, противоугонной сигнализации, бортового компьютера, дополнительного отопителя и цифровых часов
К типичной принципиальной схеме центральной системы блокировки дверей, противоугонной сигнализации, бортового компьютера, дополнительного отопителя и цифровых ч

Принципиальная схема типичной системы омывателя головной фары
Принципиальная схема типичной системы омывателя головной фары 1 — Блок управления стеклоочистителями головных фар 2 — Предохранитель - ночное освещение, задний

Принципиальная схема типичной системы стеклоподъемников с электроприводом
Принципиальная схема типичной системы стеклоподъемников с электроприводом 1 — Штекер задней секции к двери водителя (6 контактов) 2 — Штекер задней секции к цен

Принципиальная схема системы отопителя и кондиционера
Принципиальная схема системы отопителя и кондиционера 1 — Подсветка приборов управления отопителем 2 — Светодиод 3 3 — Светодиод 2 4 — Светодиод 1 5 — Выключате

Принципиальная схема сидений с подогревом
Принципиальная схема сидений с подогревом 1 — Подогрев - пассажирское сиденье 2 — Разъем подогрева сиденья - сторона пассажира 3 — Выключатель подогрева сиденья

Принципиальная схема электроприводных сидений с памятью
Принципиальная схема электроприводных сидений с памятью 1 — Штекерное соединение для подключения специального оборудования 2 — Штекерное соединение провода пасс

Типичная принципиальная схема электроприводных сидений без памяти
Типичная принципиальная схема электроприводных сидений без памяти 1 — Штекерное соединение для подключения специального оборудования 2 — Спинка сиденья 3 — Сиде

Типичная принципиальная схема радиоприемника
Типичная принципиальная схема радиоприемника - показано для ранних моделей 1 — Громкоговоритель на правой двери 2 — Громкоговоритель передний правый 3 — Громког

Принципиальная схема типичной системы L-Jetronic
Принципиальная схема типичной системы L-Jetronic 1 — Батарея 2 — Распределитель зажигания 3 — Катушка зажигания 4 — Датчик положений 5 — Свечи зажигания 6 — Ген