- Главная
- БМВ 5 серия
- E12
- Шасси
- Рулевое управление
Рулевое управление автомобиля BMW 5 Series E12
Спецификации рулевого управления
Механическое рулевое управление До 1982 модельного года на BMW «518», «520», «520i», «525» устанавливалось механическое рулевое управление с механизмом...
Механическое рулевое управление До 1982 модельного года на BMW «518», «520», «520i», «525» устанавливалось механическое рулевое управление с механизмом...
Детали рулевой трапеции
Детали рулевой трапеции: 1 — маятниковый рычаг; 7 — сошка; 13 — поворотный рычаг; 15 — средняя тяга.
Детали рулевой трапеции: 1 — маятниковый рычаг; 7 — сошка; 13 — поворотный рычаг; 15 — средняя тяга.
Детали вала рулевого управления
Детали вала рулевого управления: 1 — муфта; 3 — эластичная муфта; 7 — фланец эластичной муфты; 9 — вал рулевого управления.
Детали вала рулевого управления: 1 — муфта; 3 — эластичная муфта; 7 — фланец эластичной муфты; 9 — вал рулевого управления.
Детали рулевого механизма механического рулевого управления
Детали рулевого механизма механического рулевого управления: 1 — вал червяка; 4 — картер рулевого механизма; 5 — игольчатые подшипники вала сошки; 10 —...
Детали рулевого механизма механического рулевого управления: 1 — вал червяка; 4 — картер рулевого механизма; 5 — игольчатые подшипники вала сошки; 10 —...
Детали рулевого механизма с гидроусилителем
Детали рулевого механизма с гидроусилителем: 1 — вал сошки в сборе с зубчатым сектором; А — картер рулевого механизма; Б — плунжер червяка; В — шарик и...
Детали рулевого механизма с гидроусилителем: 1 — вал сошки в сборе с зубчатым сектором; А — картер рулевого механизма; Б — плунжер червяка; В — шарик и...
Гидросистема рулевого управления с гидроусилителем
Гидросистема рулевого управления с гидроусилителем: В — рулевой механизм; Р — насос; R — бачок; 4 — шкив насоса.
Гидросистема рулевого управления с гидроусилителем: В — рулевой механизм; Р — насос; R — бачок; 4 — шкив насоса.
Разрез рулевого механизма с гидроусилителем
Разрез рулевого механизма с гидроусилителем: 1 — картер рулевого механизма; 2 — поршень; 3 — направляющая трубка циркуляции шариков; 4 — шарики; 5 — вал...
Разрез рулевого механизма с гидроусилителем: 1 — картер рулевого механизма; 2 — поршень; 3 — направляющая трубка циркуляции шариков; 4 — шарики; 5 — вал...
Насос гидроусилителя рулевого управления
Насос гидроусилителя рулевого управления: 4 — ведущий валик; 15 — роторно-статорный узел; 25 — клапан избыточного давления.
Насос гидроусилителя рулевого управления: 4 — ведущий валик; 15 — роторно-статорный узел; 25 — клапан избыточного давления.
Снятие рулевого механизма
Установите рулевое колесо в положение прямолинейного движения. Расшплинтуйте и отверните гайку, крепящую шаровой палец средней тяги к сошке. Съемником BMW 6082...
Установите рулевое колесо в положение прямолинейного движения. Расшплинтуйте и отверните гайку, крепящую шаровой палец средней тяги к сошке. Съемником BMW 6082...
Разборка рулевого механизма
Слейте масло из картера рулевого механизма. Убедитесь в наличии меток взаимного положения сошки относительно вала сошки. При необходимости нанесите керном на...
Слейте масло из картера рулевого механизма. Убедитесь в наличии меток взаимного положения сошки относительно вала сошки. При необходимости нанесите керном на...
Сборка рулевого механизма
Очистите детали, проверьте их состояние. Запрессуйте в картер рулевого механизма новые игольчатые подшипники, наружное кольцо верхнего подшипника вала червяка...
Очистите детали, проверьте их состояние. Запрессуйте в картер рулевого механизма новые игольчатые подшипники, наружное кольцо верхнего подшипника вала червяка...
Установка рулевого механизма
Установка рулевого механизма производится в порядке, обратном снятию, с учетом следующего: затягивайте болт крепления картера рулевого механизма к поперечине...
Установка рулевого механизма производится в порядке, обратном снятию, с учетом следующего: затягивайте болт крепления картера рулевого механизма к поперечине...
Снятие рулевого механизма (с ГУР)
Поверните рулевое колесо до упора влево, чтобы поршень рулевого механизма занял верхнее положение, после чего слейте масло из картера рулевого механизма....
Поверните рулевое колесо до упора влево, чтобы поршень рулевого механизма занял верхнее положение, после чего слейте масло из картера рулевого механизма....
Разборка рулевого механизма (с ГУР)
Убедившись в наличии установочных меток на сошке и на торце вала сошки, снимите сошку съемником 7027. Ослабив контргайку, отверните четыре болта крепления...
Убедившись в наличии установочных меток на сошке и на торце вала сошки, снимите сошку съемником 7027. Ослабив контргайку, отверните четыре болта крепления...
Сборка и установка рулевого механизма (с ГУР)
Примечание. При каждой разборке рулевого механизма рекомендуется заменять уплотнительные кольца, даже если на вид они вполне исправны. Перед установкой колец...
Примечание. При каждой разборке рулевого механизма рекомендуется заменять уплотнительные кольца, даже если на вид они вполне исправны. Перед установкой колец...
Прокачка гидропривода тормозов
Снимите крышку бачка гидроусилителя рулевого управления и залейте в него масло до метки нормальною уровня. Запустите двигатель и доливайте масло в бачок по...
Снимите крышку бачка гидроусилителя рулевого управления и залейте в него масло до метки нормальною уровня. Запустите двигатель и доливайте масло в бачок по...
Проверка усилия на рулевом колесе
Снимите декоративную вставку рулевого колеса (устанавливается на защелках). Отсоедините шаровой палец сошки от средней тяги рулевого привода. Установите на...
Снимите декоративную вставку рулевого колеса (устанавливается на защелках). Отсоедините шаровой палец сошки от средней тяги рулевого привода. Установите на...
Ремонт насоса гидроусилителя
Если давление нагнетания недостаточно, прежде всего проверьте натяжение ремня привода насоса (нормальный прогиб ремня при нажатии на середину ветви должен быть...
Если давление нагнетания недостаточно, прежде всего проверьте натяжение ремня привода насоса (нормальный прогиб ремня при нажатии на середину ветви должен быть...
Особенности разборки и сборки насоса с регулированием производительности в зависимости от частоты вращения
После снятия ротора снимите пластину со стороны привода. Снимите шкив ремня привода, сальник и стопорное кольцо. Выпрессуйте из корпуса насоса вал и шариковый...
После снятия ротора снимите пластину со стороны привода. Снимите шкив ремня привода, сальник и стопорное кольцо. Выпрессуйте из корпуса насоса вал и шариковый...
Этот раздел доступен на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Похожие разделы других типов автомобилей БМВ:
Шасси: Рулевое управление BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Шасси: Рулевое управление BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Шасси: Рулевое управление BMW X3 E83 (2003-2010)
Шасси: Рулевое управление BMW X5 E53 (1999-2006)
Шасси: Рулевое управление BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Шасси: Рулевое управление BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Шасси: Рулевое управление BMW X3 E83 (2003-2010)
Шасси: Рулевое управление BMW X5 E53 (1999-2006)
Случайные новости из мира БМВ
Поделитесь информацией:
- Общая информация
- Органы управления
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система зажигания
- Система питания
- Система впрыска (бензин)
- Система впрыска (дизель)
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Передний мост
- Задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Колеса и шины
- Кузов
- Интерьер
- Экстерьер
- Система отопления
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Стеклоочистители
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система зажигания
- Система смазки двигателя
- Система охлаждения
- Система питания (бензин)
- Система питания (дизель)
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Шасси
- Передняя и задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Система отопления
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Двигатель в автомобиле
- Капремонт двигателя
- Система охлаждения
- Система питания
- Система зажигания
- Система управления
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка передач
- Автоматическая трансмиссия
- Трансмиссионная линия
- Шасси
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Кузов
- Элементы кузова
- Уход за автомобилем и окраска
- Электрооборудование
- Отопитель и кондиционер
- Оборудование и приборы
- Стартер и генератор
- Электрические схемы
- Общая информация
- Эксплуатация и техобслуживание
- Технические характеристики
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система питания «Экотроник»
- Система впрыска топлива
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач BMW 242/4
- Коробка передач Getrag 262/8
- Коробка передач Getrag 265/6
- Автоматическая коробка
- Карданная передача
- Задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот

