Капремонт двигателя автомобиля BMW 5 Series E28

В этой описаны процедуры капитального ремонта головки цилиндров и внутренних компонентов двигателя. Приведены сведения от рекомендаций по подготовке к капитальному ремонту и приобретению новых элементов до детализированных по параграфам описания процедур, охватывающих вопросы снятия и установки внутренних компонентов двигателя и осмотра элементов. Следующие Разделы изложены в соответствии с предложением, что двигатель снят с автомобиля.

Общие сведения о капитальном ремонте двигателя
Вопрос о том, следует ли проводить полный капитальный ремонт двигателя и, когда не всегда просто решить, так как необходимо рассмотреть несколько...

Проверка степени сжатия
Проверка степени сжатия показывает, каково механическое состояние верхнего уровня двигателя (поршни, кольца, клапаны, прокладки головки). В частности, проверка...

Способы снятия двигателя и меры предосторожности
Если принято решение о снятии двигателя для капитального или крупного ремонта, то следует предпринять некоторые предварительные шаги. Чрезвычайно важно выбрать...

Снятие и установка двигателя
Если радиоприемник в Вашем автомобиле снабжен системой защиты от похищения, то перед отсоединением аккумуляторной батареи убедитесь, что Вам известен...

Варианты капитального ремонта двигателя
Самостоятельный ремонт двигателя может быть выполнен несколькими вариантами. Решение о замене блока цилиндров, поршней/ шатунов в сборе и коленчатого вала...

Порядок разборки двигателя при капитальном ремонте
Существенно проще разбирать двигатель и работать с ним на портативном стенде. Часто стенд можно недорого взять в аренду в бюро проката инструментов. Перед...

Разборка головки цилиндров
1. Снимите головку цилиндров (смотри Часть Ремонтные работы, проводимые без извлечения двигателя из автомобиля ). 2. Снимите в верхней части головки цилиндров...

Очистка и проверка состояния головки цилиндров и компонентов
Тщательная очистка головки (головок) цилиндров и связанных с ней компонентов клапана с последующей детальной проверкой состояния позволит определить, какой...

Обслуживание клапанов
1. Проверьте состояние клапанов, как описано в Разделе Очистка и проверка состояния головки цилиндров и компонентов (п. 2 и 1). Замените все клапаны, имеющие...

Сборка головки цилиндров
1. Перед сборкой убедитесь, что головка цилиндров безукоризненно чистая. 2. Если головка для обслуживания клапанов была отправлена в мастерскую, то клапаны...

Снятие поршней / шатунов
1. Перед снятием поршней/шатунов в сборе снимите головку цилиндров и поддон. На двигателях М10, М20 и М30 снимите масляный насос. Обратитесь к соответствующим...

Снятие коленчатого вала
Коленчатый вал можно снять только после снятия двигателя с автомобиля. Предполагается, что маховик или приводной диск, демпфер крутильных колебаний, цепь или...

Снятие и проверка состояния промежуточного вала
Промежуточный вал применен только на двигателе М20. Вал вращается в блоке цилиндров параллельно коленчатому валую Он приводится в действие ремнем...

Очистка блока цилиндров
Заглушки, установленные в каналы охлаждения блока, могут извлекаться с трудом или даже вовсе не извлекаться. 1. Извлеките из блока цилиндров заглушки. Для...

Проверка состояния блока цилиндров
1. Перед проверкой состояния блок следует очистить (смотри Раздел Очистка блока цилиндров ). 2. Визуально проверьте наличие трещин, ржавчины и коррозии....

Хонингование цилиндров
Перед сборкой двигателя цилиндры необходимо отхонинговать, чтобы поршневые кольца сели должным образом и обеспечили наилучшую возможную герметичность камеры...

Проверка состояния поршней / шатунов
Перед выполнения проверки поршни/шатуны в сборе должны быть очищены и старые кольца сняты с поршней. При сборе двигателя всегда применяйте новые кольца. 1....

Проверка состояния коленчатого вала
1. Скребком, напильником или абразивным камнем удалите из смазочных отверстий коленчатого вала все заусеницы. 2. Промойте коленчатый вал растворителем и...

Проверка состояния коренных и шатунных подшипников
Несмотря на то, что при капитальном ремонте коренные и шатунные подшипники подлежат замене, прежние подшипники следует сохранить для внимательного осмотра, так...

Последовательность сборки двигателя при капитальном ремонте
Перед началом сборки двигателя убедитесь, что у Вас имеются все необходимые новые части, прокладки и сальники, также как и следующие позиции: Ручные...

Установка поршневых колец
Перед установкой новых поршневых колец необходимо проверить зазоры в поршневых кольцах. Предполагается, что боковые зазоры поршневых колец уже были измерены и...

Установка промежуточного вала
1. Очистите поверхности подшипников промежуточного вала и запрессованные в блок цилиндров втулки подшипников. 2. Смажьте вал и вставьте его в блок. 3....

Установка коленчатого вала и проверка смазочных зазоров коренных подшипников
Установка коленчатого вала является первым важным шагом при сборке двигателя. На этом этапе предполагается, что блок цилиндров и коленчатый вал очищены,...

Установка заднего сальника коленчатого вала
1. Сначала необходимо установить коленчатый вал, затем затянуть болты крышек коренных подшипников. Затем в держатель устанавливают новый сальник и затягивают...

Установка поршней / шатунов в сборе и проверка смазочных зазоров в подшипниках шатунов
1. Перед установкой поршней/шатунов в сборе стенки цилиндров должны быть безукоризненно чистыми, с верхнего края каждого цилиндра должна быть снята фаска и...

Запуск и обкатка двигателя после капитального ремонта
При первом запуске двигателя держите наготове огнетушитель. 1. После установки двигателя на автомобиль внимательно проверьте уровни масла и охладителя. 2. При...

Диагностика неисправностей двигателя
Симптом Возможная причина Двигатель не проворачивается при попытке запуска Окислены клеммы батареи, либо ослабло крепление на них наконечников проводов (см....

Этот раздел доступен на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском

Похожие разделы других типов автомобилей БМВ:
Общая информация: Ремонт в дороге BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)