Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Principal
  • BMW 5 Series
  • E28
  • Unitate de putere
  • Revizia motorului

Revizia motorului mașinii BMW 5 Series E28

Acest document descrie procedurile de revizie pentru chiulasa și componentele interne ale motorului. De la recomandări pentru pregătirea pentru o revizie majoră și achiziția de noi elemente, până la proceduri detaliate paragraf cu paragraf care acoperă demontarea și instalarea componentelor interne ale motorului și inspecția elementelor. Următoarele secțiuni sunt prezentate sub sugestia ca motorul să fie scos din vehicul.

Informații generale despre revizia motorului
Informații generale despre revizia motorului
Întrebarea dacă și când să se efectueze o revizie completă a motorului nu este întotdeauna ușor de decis, deoarece trebuie luați în considerare mai mulți...

Verificarea raportului de compresie
Verificarea raportului de compresie
Verificarea raportului de compresie arată care este starea mecanică a capătului superior al motorului (pistoane, inele, supape, garnituri de cap). În special,...

Metode și precauții de demontare a motorului
Metode și precauții de demontare a motorului
Dacă se ia decizia de a scoate motorul pentru o revizie majoră sau pentru o revizie generală, există câțiva pași preliminari care ar trebui să fie luați. Este...

Demontare și instalare motorului
Demontare și instalare motorului
Dacă radioul vehiculului dumneavoastră este echipat cu un sistem antifurt, asigurați-vă că cunoașteți codul de activare corect înainte de a deconecta bateria....

Opțiuni de revizie a motorului
Opțiuni de revizie a motorului
Auto-repararea motorului poate fi efectuată în mai multe moduri. Decizia de inlocuire a blocului cilindri, ansamblului pistoane/biele si arborelui cotit...

Procedura de dezasamblare a motorului în timpul reparațiilor majore
Procedura de dezasamblare a motorului în timpul reparațiilor majore
Este mult mai ușor să dezasamblați motorul și să lucrați cu el pe un suport portabil. Adesea, un stand poate fi închiriat ieftin de la o agenție de închiriere...

Demontarea chiulasei
Demontarea chiulasei
1. Scoateți chiulasa (vezi Partea Lucrări de reparații efectuate fără a scoate motorul din vehicul ). 2. Scoateți conducta de ulei din partea superioară a...

Curățarea și verificarea stării chiulasei și a componentelor
Curățarea și verificarea stării chiulasei și a componentelor
O curățare amănunțită a chiulasei (chiulelor) și a componentelor supapelor asociate, urmată de o inspecție detaliată a stării acestora va determina cât de mult...

Întreținerea supapei
Întreținerea supapei
1. Verificați starea supapelor așa cum este descris în secțiune Curățarea și verificarea stării chiulasei și a componentelor (pag. 2 și 1). Înlocuiți orice...

Ansamblu chiulasa
Ansamblu chiulasa
1. Înainte de asamblare, asigurați-vă că chiulasa este perfect curată. 2. Dacă capul de service al supapei a fost trimis la atelier, supapele vor fi deja...

Scoaterea pistoanelor/bielelor
Scoaterea pistoanelor/bielelor
1. Înainte de a scoate ansamblul pistoane/biele, scoateți chiulasa și baia de ulei. La motoarele M10, M20 și M30, scoateți pompa de ulei. Vă rugăm să...

Scoaterea arborelui cotit
Scoaterea arborelui cotit
Arborele cotit poate fi demontat numai după ce motorul a fost scos din vehicul. Se presupune că volantul sau placa de antrenare, amortizorul de vibrații,...

Demontarea și verificarea stării arborelui intermediar
Demontarea și verificarea stării arborelui intermediar
Arborele intermediar este utilizat numai la motorul M20. Arborele se rotește în blocul cilindri paralel cu arborele cotit. Este antrenat de cureaua de...

Curățarea blocului cilindrilor
Curățarea blocului cilindrilor
Dopurile instalate în canalele de răcire ale blocului pot fi greu de îndepărtat sau nu pot fi îndepărtate deloc. 1. Scoateți dopurile din blocul cilindrilor....

Verificarea stării blocului cilindrilor
Verificarea stării blocului cilindrilor
1. Înainte de a verifica starea, unitatea trebuie curățată (vezi secțiunea Curățarea blocului cilindrilor ). 2. Inspectați vizual pentru fisuri, rugină și...

Slefuire cilindru
Slefuire cilindru
Înainte de asamblarea motorului, cilindrii trebuie șlefuiți pentru a se asigura că inelele pistonului se așează corect și oferă cea mai bună etanșare posibilă...

Verificarea stării pistoanelor / bielelor
Verificarea stării pistoanelor / bielelor
Înainte de efectuarea inspecției, ansamblurile piston/biele trebuie curățate și inelele vechi îndepărtate de pe pistoane. Utilizați întotdeauna inele noi când...

Verificarea stării arborelui cotit
Verificarea stării arborelui cotit
1. Folosiți o racletă, pilă sau piatră abrazivă pentru a îndepărta toate bavurile din orificiile de ulei ale arborelui cotit. 2. Spălați arborele cotit cu...

Verificarea stării lagărelor principale și a bielei
Verificarea stării lagărelor principale și a bielei
Deși rulmenții principali și bielei sunt înlocuiți în timpul unei revizii majore, rulmenții vechi ar trebui păstrați pentru o inspecție atentă, deoarece acest...

Secvența de asamblare a motorului în timpul reparațiilor majore
Secvența de asamblare a motorului în timpul reparațiilor majore
Înainte de a începe asamblarea motorului, asigurați-vă că aveți toate piesele, garniturile și garniturile noi necesare, precum și următoarele elemente: Unelte...

Instalarea segmentelor de piston
Instalarea segmentelor de piston
Înainte de a instala noi segmente de piston, este necesar să verificați jocul segmentului de piston. Se presupune că jocurile laterale ale segmentului...

Instalarea arborelui intermediar
Instalarea arborelui intermediar
1. Curăţaţi suprafeţele lagărelor arborelui intermediar şi bucşele lagărelor presate în blocul cilindrilor. 2. Lubrifiați arborele și introduceți-l în bloc. 3....

Montarea arborelui cotit și verificarea jocurilor de lubrifiere a rulmenților principali
Montarea arborelui cotit și verificarea jocurilor de lubrifiere a rulmenților principali
Instalarea arborelui cotit este primul pas important în asamblarea motorului. În această etapă, se presupune că blocul cilindrilor și arborele cotit au fost...

Instalarea simeringului arborelui cotit din spate
Instalarea simeringului arborelui cotit din spate
1. Mai întâi, instalați arborele cotit, apoi strângeți șuruburile capacului rulmentului principal. Apoi o nouă garnitură este instalată în suport și șuruburile...

Instalarea ansamblurilor pistoane/biele și verificarea jocurilor de lubrifiere la rulmenții de biele
Instalarea ansamblurilor pistoane/biele și verificarea jocurilor de lubrifiere la rulmenții de biele
1. Înainte de instalarea ansamblurilor piston/biela, pereții cilindrului trebuie să fie impecabil curați, marginea superioară a fiecărui cilindru trebuie să...

Pornirea și funcționarea motorului după reparații majore
Pornirea și funcționarea motorului după reparații majore
Când porniți motorul pentru prima dată, aveți pregătit un stingător. 1. După instalarea motorului pe vehicul, verificați cu atenție nivelurile de ulei și...

Diagnosticarea defecțiunilor motorului
Diagnosticarea defecțiunilor motorului
Simptom Cauza posibila Motorul nu se întoarce când încearcă să pornească Bornele bateriei sunt oxidate sau capetele firelor sunt slăbite (vezi capitolul...

Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Secțiuni similare pentru alte tipuri de mașini BMW:
Informații generale: Reparatie pe drum BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzină)

Partajați informații:

BMW E39 (1995-2003) 
  • Informații generale
  • Organele de conducere
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de injectie (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Axa fata
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Interior
  • Exterior
  • Sistem de incalzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Ștergătoare de parbriz
  • Circuite electrice
BMW E34 (1988-1996) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere a motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata si spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
BMW E28 (1981-1988) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Linie de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Ingrijire si vopsire auto
  • Echipament electric
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Echipamente și dispozitive
  • Starter și generator
  • Circuite electrice
BMW E12 (1972-1981) 
  • Informații generale
  • Operare și întreținere
  • Specificații
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de alimentare Ecotronic
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze BMW 242/4
  • Cutie de viteze Getrag 262/8
  • Cutie de viteze Getrag 265/6
  • Cutie automata
  • Angrenaj cardanic
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.