Ansamblu chiulasa (BMW 5 Series E28)

1. Înainte de asamblare, asigurați-vă că chiulasa este perfect curată.

2. Dacă capul de service al supapei a fost trimis la atelier, supapele vor fi deja instalate. Începeți procedura de asamblare de la pasul 1.

3. Începând de la fiecare capăt al capului, instalați prima supapă, ungându-i tija cu unsoare disulfură de molibden sau ulei de motor.



4. Ungeți flanșa capacului deflectorului de ulei, puneți-o cu grijă la capătul supapei,..



...apoi glisați-l de-a lungul tijei până la ghidaj. Folosind un ciocan și un instrument de instalare a etanșării tijei supapei sau a unui ciocan lung, bateți cu atenție etanșarea până când este complet așezată pe ghidaj. Nu îndoiți sau răsuciți capacul în timpul instalării, altfel nu se va așeza corect pe tija supapei.

La unele motoare garniturile tijei supapelor de admisie și evacuare sunt diferite - nu le confundați.

5. Instalați scaunul arcului sau șaiba(e) pe ghidaj, apoi arcul și dispozitivul de reținere a arcului.



6. Comprimați arcul cu compresorul și instalați cu grijă biscuiții în canelură, apoi eliberați cu grijă compresorul și asigurați-vă că cracarele sunt instalate corect.

Dacă este necesar, aplicați o cantitate mică de grăsime pe fiecare biscuit pentru a le menține pe loc.

7. Repetați pașii 3 - 6 pentru fiecare supapă. Asigurați-vă că componentele sunt instalate în locurile corecte - nu le amestecați!

Motoare M10, M20 și M30

1. Instalați culbutorii și arborii în ordinea inversă dezasamblarii. Asigurați-vă că arborii sunt instalați în poziția corectă. Decupajele de ghidare plate și găurile mici de lubrifiere trebuie să fie orientate spre interior; orificii mari de lubrifiere - in jos, spre ghidajele supapelor.



2. Lubrifiați pivoturile și lobii arborelui cu came cu pastă de asamblare a motorului sau unsoare cu bisulfură de molibden, apoi introduceți-l cu grijă în chiulasă, rotindu-l astfel încât lobii să ocolească culbutorii. În plus, va fi necesar să comprimați arcurile supapei prin culbutorii, așa cum este descris în secțiune Demontarea chiulasei, astfel încât camele să treacă pe sub culbutori. Aveți mare grijă să nu zgâriați sau să nu zgâriați suprafețele lagărelor arborelui cu came din chiulasă.

Motoare M40

1. Lubrifiați puțurile de ridicare hidraulice din chiulasă, apoi instalați-le în locurile lor.

2. Montați discurile de împingere pe supape și tachetele de pe supape și tije hidraulice de buton, păstrând locația anterioară a acestora.

3. Lubrifiați suprafețele lagărelor arborelui cu came din chiulasă.

4. Instalați arborele cu came în chiulasa astfel încât ambele supape ale cilindrului nr. 1 să fie deschise și supapele cilindrului nr. 4 să fie în starea de comutare (ieșirea se închide, orificiul de admisie se deschide). Cilindrul nr. 1 este situat pe partea curelei de distribuție.

5. Lubrifiați suprafețele capacelor lagărelor, apoi instalați-le în poziția corectă și introduceți șuruburile de montare. Strângeți șuruburile unul câte unul, pas cu pas, la cuplul necesar.

6. Instalați o nouă etanșare de ulei în capacul lagărului arborelui cu came din față (vezi Partea Lucrări de reparații efectuate fără a scoate motorul din vehicul).

Toate motoarele

1. Instalați conducta de alimentare cu ulei cu garnituri noi în partea superioară a chiulasei, apoi strângeți șuruburile la cuplul necesar.

2. Chiulasa este gata de instalare (vezi Partea Lucrări de reparații efectuate fără a scoate motorul din vehicul).

[Puteți citi originalul pe site «BMWman»]