- Principal
- BMW 5 Series
- E39
- Unitate de putere
- Sistem de evacuare
Sistem de evacuare auto BMW 5 Series E39
Sistem de evacuare — informații generale
Sistemul de evacuare este format din două țevi de eșapament față, care la modelele 520i, 523i și 525tds se îmbină înaintea convertorului catalitic. Urmează...
Sistemul de evacuare este format din două țevi de eșapament față, care la modelele 520i, 523i și 525tds se îmbină înaintea convertorului catalitic. Urmează...
Dispozitiv sistem de evacuare
Sistem de evacuare a modelelor 520i, 523i 1 - nucă 2 - Garnitură de etanșare pentru flanșă triunghiulară 3 - Teava de evacuare fata cu catalizator 4 - manșon...
Sistem de evacuare a modelelor 520i, 523i 1 - nucă 2 - Garnitură de etanșare pentru flanșă triunghiulară 3 - Teava de evacuare fata cu catalizator 4 - manșon...
Funcționarea convertizorului catalitic
Toate motoarele auto sunt echipate cu un convertor catalitic pentru curățarea gazelor de eșapament. Convertorul catalitic este alcătuit dintr-un corp ceramic...
Toate motoarele auto sunt echipate cu un convertor catalitic pentru curățarea gazelor de eșapament. Convertorul catalitic este alcătuit dintr-un corp ceramic...
Manipularea convertoarelor catalitice în vehicule
Pentru a evita deteriorarea senzorului de oxigen și a convertizorului catalitic, trebuie respectate cu strictețe următoarele instrucțiuni: Motoare pe benzina...
Pentru a evita deteriorarea senzorului de oxigen și a convertizorului catalitic, trebuie respectate cu strictețe următoarele instrucțiuni: Motoare pe benzina...
Demontare și instalare sistemului de evacuare
Toate piesele sistemului de evacuare pot fi înlocuite individual. Atenție: Când instalați componente ale sistemului de evacuare, asigurați-vă că componentele...
Toate piesele sistemului de evacuare pot fi înlocuite individual. Atenție: Când instalați componente ale sistemului de evacuare, asigurați-vă că componentele...
Înlocuirea tobei de eșapament ulterioare
Esapele de eșapament ulterioare în serie pot fi înlocuite separat cu piese noi. Pentru a deconecta conducta de evacuare, este necesar un tăietor de lanț...
Esapele de eșapament ulterioare în serie pot fi înlocuite separat cu piese noi. Pentru a deconecta conducta de evacuare, este necesar un tăietor de lanț...
Demontare și instalare senzorului de oxigen
Atenție: Când aplicați un strat de protecție pe partea inferioară a caroseriei, senzorul de oxigen trebuie acoperit. Demontarea Scoateți capacul motorului de...
Atenție: Când aplicați un strat de protecție pe partea inferioară a caroseriei, senzorul de oxigen trebuie acoperit. Demontarea Scoateți capacul motorului de...
Verificarea sistemului de evacuare pentru scurgeri
La vehiculele cu catalizator reglat, o scurgere în sistemul de evacuare înaintea senzorului de oxigen poate cauza următoarele probleme: începerea...
La vehiculele cu catalizator reglat, o scurgere în sistemul de evacuare înaintea senzorului de oxigen poate cauza următoarele probleme: începerea...
Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Secțiuni similare pentru alte tipuri de mașini BMW:
Unitate de putere: Sistem de evacuare BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Unitate de putere: Sistem de evacuare BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Unitate de putere: Sistem de admisie și evacuare BMW X3 E83 (2003-2010)
Motor pe benzina M54: Sistem de evacuare BMW X5 E53 (1999-2006)
Unitate de putere: Sistem de evacuare BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Unitate de putere: Sistem de evacuare BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Unitate de putere: Sistem de admisie și evacuare BMW X3 E83 (2003-2010)
Motor pe benzina M54: Sistem de evacuare BMW X5 E53 (1999-2006)
Partajați informații:
- Informații generale
- Organele de conducere
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de aprindere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injectie (benzina)
- Sistem de injectie (diesel)
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Axa fata
- Puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Roți și anvelope
- Caroseria
- Interior
- Exterior
- Sistem de incalzire
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Ștergătoare de parbriz
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de aprindere
- Sistem de lubrifiere a motorului
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare (benzină)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Şasiu
- Suspensie fata si spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Sistem de incalzire
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motor într-o mașină
- Revizia motorului
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Sistem de aprindere
- Sistem de control
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisie manuală
- Transmisie automată
- Linie de transmisie
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Caroseria
- Elementele corpului
- Ingrijire si vopsire auto
- Echipament electric
- Incalzitor si aer conditionat
- Echipamente și dispozitive
- Starter și generator
- Circuite electrice
- Informații generale
- Operare și întreținere
- Specificații
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de alimentare Ecotronic
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze BMW 242/4
- Cutie de viteze Getrag 262/8
- Cutie de viteze Getrag 265/6
- Cutie automata
- Angrenaj cardanic
- Puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice

