Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Principal
  • BMW 5 Series
  • E39
  • Unitate de putere
  • Sistem de evacuare

Sistem de evacuare auto BMW 5 Series E39

Sistem de evacuare — informații generale
Sistem de evacuare — informații generale
Sistemul de evacuare este format din două țevi de eșapament față, care la modelele 520i, 523i și 525tds se îmbină înaintea convertorului catalitic. Urmează...

Dispozitiv sistem de evacuare
Dispozitiv sistem de evacuare
Sistem de evacuare a modelelor 520i, 523i 1 - nucă 2 - Garnitură de etanșare pentru flanșă triunghiulară 3 - Teava de evacuare fata cu catalizator 4 - manșon...

Funcționarea convertizorului catalitic
Funcționarea convertizorului catalitic
Toate motoarele auto sunt echipate cu un convertor catalitic pentru curățarea gazelor de eșapament. Convertorul catalitic este alcătuit dintr-un corp ceramic...

Manipularea convertoarelor catalitice în vehicule
Manipularea convertoarelor catalitice în vehicule
Pentru a evita deteriorarea senzorului de oxigen și a convertizorului catalitic, trebuie respectate cu strictețe următoarele instrucțiuni: Motoare pe benzina...

Demontare și instalare sistemului de evacuare
Demontare și instalare sistemului de evacuare
Toate piesele sistemului de evacuare pot fi înlocuite individual. Atenție: Când instalați componente ale sistemului de evacuare, asigurați-vă că componentele...

Înlocuirea tobei de eșapament ulterioare
Înlocuirea tobei de eșapament ulterioare
Esapele de eșapament ulterioare în serie pot fi înlocuite separat cu piese noi. Pentru a deconecta conducta de evacuare, este necesar un tăietor de lanț...

Demontare și instalare senzorului de oxigen
Demontare și instalare senzorului de oxigen
Atenție: Când aplicați un strat de protecție pe partea inferioară a caroseriei, senzorul de oxigen trebuie acoperit. Demontarea Scoateți capacul motorului de...

Verificarea sistemului de evacuare pentru scurgeri
Verificarea sistemului de evacuare pentru scurgeri
La vehiculele cu catalizator reglat, o scurgere în sistemul de evacuare înaintea senzorului de oxigen poate cauza următoarele probleme: începerea...

Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Secțiuni similare pentru alte tipuri de mașini BMW:
Unitate de putere: Sistem de evacuare BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Unitate de putere: Sistem de evacuare BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Unitate de putere: Sistem de admisie și evacuare BMW X3 E83 (2003-2010)
Motor pe benzina M54: Sistem de evacuare BMW X5 E53 (1999-2006)

Partajați informații:

BMW E39 (1995-2003) 
  • Informații generale
  • Organele de conducere
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de injectie (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Axa fata
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Interior
  • Exterior
  • Sistem de incalzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Ștergătoare de parbriz
  • Circuite electrice
BMW E34 (1988-1996) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere a motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata si spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
BMW E28 (1981-1988) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Linie de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Ingrijire si vopsire auto
  • Echipament electric
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Echipamente și dispozitive
  • Starter și generator
  • Circuite electrice
BMW E12 (1972-1981) 
  • Informații generale
  • Operare și întreținere
  • Specificații
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de alimentare Ecotronic
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze BMW 242/4
  • Cutie de viteze Getrag 262/8
  • Cutie de viteze Getrag 265/6
  • Cutie automata
  • Angrenaj cardanic
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.