Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Principal
  • BMW 5 Series
  • E34
  • Unitate de putere
  • Sistem de răcire

Sistem de racire a motorului masinii BMW 5 Series E34

Circuitul lichidului de răcire
Circuitul lichidului de răcire
Circuitul lichidului de răcire are control termostatic. În timp ce motorul este rece, lichidul de răcire circulă doar în chiulasă și în blocul motor. Pe măsură...

Demontarea si montarea, verificarea termostatului
Demontarea si montarea, verificarea termostatului
Pe măsură ce motorul se încălzește, termostatul deschide un circuit mare de răcire. Dacă termostatul se defectează, motorul se supraîncălzi. Acest lucru este...

Demontare și instalare ventilatorului și a ambreiajului ventilatorului
Demontare și instalare ventilatorului și a ambreiajului ventilatorului
Ambreiajul ventilatorului trebuie înlocuit dacă butucul este rupt. În acest caz, ventilatorul nu se rotește sau se rotește cu dificultate când motorul este...

Demontarea si montarea radiatorului
Demontarea si montarea radiatorului
Dacă vehiculul are un kilometraj mare, radiatorul se poate înfunda cu particule. continute de lichidul de racire si depunerile de calcar. Din această cauză,...

Demontare și instalare pompei de apă
Demontare și instalare pompei de apă
Demontarea Deconectați firul de împământare de la baterie. Goliți lichidul de răcire din motor. Scoateți ventilatorul. Slăbiți șuruburile de fixare a scripetei...

Lichid de răcire — antigel
Lichid de răcire — antigel
La ieșirea din fabrică, sistemul de răcire este umplut cu un amestec de apă și agent de protecție împotriva înghețului și anticoroziv. Acest amestec previne...

Diagnosticarea defecțiunilor sistemului de răcire a motorului
Diagnosticarea defecțiunilor sistemului de răcire a motorului

Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Secțiuni similare pentru alte tipuri de mașini BMW:
Unitate de putere: Sistem de răcire BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Unitate de putere: Sistem de răcire BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Unitate de putere: Sistem de răcire BMW X3 E83 (2003-2010)
Motor pe benzina M54: Sistem de răcire BMW X5 E53 (1999-2006)

Partajați informații:

BMW E39 (1995-2003) 
  • Informații generale
  • Organele de conducere
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de injectie (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Axa fata
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Interior
  • Exterior
  • Sistem de incalzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Ștergătoare de parbriz
  • Circuite electrice
BMW E34 (1988-1996) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere a motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata si spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
BMW E28 (1981-1988) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Linie de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Ingrijire si vopsire auto
  • Echipament electric
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Echipamente și dispozitive
  • Starter și generator
  • Circuite electrice
BMW E12 (1972-1981) 
  • Informații generale
  • Operare și întreținere
  • Specificații
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de alimentare Ecotronic
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze BMW 242/4
  • Cutie de viteze Getrag 262/8
  • Cutie de viteze Getrag 265/6
  • Cutie automata
  • Angrenaj cardanic
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.