Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Principal
  • BMW 5 Series
  • E39
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare

Alimentarea dispozitivelor electrice BMW 5 Series E39

Demontare și instalare bateriei
Demontare și instalare bateriei
Bateria este amplasată în portbagaj, în spatele ornamentului din partea dreaptă. Atenție: Dacă bateria este deconectată, conținutul dispozitivelor de memorare...

Instrucțiuni pentru manipularea bateriilor fără întreținere
Instrucțiuni pentru manipularea bateriilor fără întreținere
Vehiculele BMW Seria 5 sunt echipate cu o baterie care nu necesită întreținere. Aceste baterii nu mai necesită apă distilată ca parte a întreținerii, dar unele...

Verificarea bateriei
Verificarea bateriei
Verificarea nivelului de electrolit Nivelul electrolitului din fiecare element trebuie să fie între marcajul MIN "1" și marcajul MAX "2". În caz contrar,...

Descărcare spontană a bateriei
Descărcare spontană a bateriei
În funcție de designul vehiculului, descărcarea naturală spontană a bateriei este completată de descărcarea cauzată de consumul de curent de către diferite...

Încărcarea bateriei
Încărcarea bateriei
Pentru o baterie fără întreținere, elementele marcate cu un simbol de listă nu trebuie efectuate. Mașinile BMW sunt echipate standard cu exact aceste tipuri de...

Diagnosticarea problemelor bateriei
Diagnosticarea problemelor bateriei

Generator — informații generale și dispozitiv
Generator — informații generale și dispozitiv
BMW Seria 5 este echipat cu un alternator. În funcție de model și design, pot fi instalate generatoare cu un curent nominal de la 80 A până la 140 A....

Măsuri de siguranță atunci când lucrați cu un alternator
Măsuri de siguranță atunci când lucrați cu un alternator
Nu schimbați firele releului regulatorului de tensiune și ale generatorului. Înainte de a deconecta firele, marcați-le cu bandă adezivă. Nu deconectați...

Verificarea tensiunii generatorului
Verificarea tensiunii generatorului
Conectați un voltmetru între bornele pozitive și negative ale bateriei. Porniți motorul. La pornirea motorului, tensiunea bateriei poate scădea la 8 volți (la...

Demontare și instalare generatorului
Demontare și instalare generatorului
Demontarea Deconectați cablul negativ (-) al bateriei. Bateria este amplasată în portbagaj, în spatele ornamentului din partea dreaptă. Notă: Aceasta va șterge...

Inlocuirea/verificarea periilor generatorului/regulatorului de tensiune
Inlocuirea/verificarea periilor generatorului/regulatorului de tensiune
Scoaterea generatorului BOSCH Scoateți cureaua poli V "1" și generatorul "2". Deșurubați 3 șuruburi "6" care fixează capacul de protecție "5" al generatorului....

Diagnosticarea defecțiunilor generatorului
Diagnosticarea defecțiunilor generatorului

Starter — Informații generale
Starter — Informații generale
Pentru a porni un motor cu ardere internă, se folosește un mic motor electric numit starter. Pentru ca un motor de mașină să pornească, demarorul trebuie să...

Dispozitiv de pornire Bosch
Dispozitiv de pornire Bosch
1 - corp colector 2 - suport perie 3 - set de perii 4 - bucșă metal ceramică 5 - capsulă 6 - înfăşurare de excitaţie 7 - releu de tracțiune 8 - bucșă metal...

Demontare și instalare demarorului
Demontare și instalare demarorului
Demarorul este situat pe lateral la joncțiunea carterului motorului cu cutia de viteze și se demontează prin mișcarea lui în jos. Demontarea Deconectați cablul...

Verificarea/demontarea și montarea releului de tracțiune
Verificarea/demontarea și montarea releului de tracțiune
Dacă releul de tracțiune este defect, pinionul demarorului nu se extinde până la roata dințată a volantului, iar demarorul nu poate roti arborele cotit al...

Diagnosticarea defecțiunilor demarorului
Diagnosticarea defecțiunilor demarorului
Când demarorul nu se rotește, în primul rând este necesar să se verifice dacă tensiunea necesară pentru funcționarea sa este furnizată la borna 50 a releului...

Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Secțiuni similare pentru alte tipuri de mașini BMW:
Echipament electric: Dispozitive de alimentare BMW 3 Series E36 (1990-2000)

Partajați informații:

BMW E39 (1995-2003) 
  • Informații generale
  • Organele de conducere
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de injectie (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Axa fata
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Interior
  • Exterior
  • Sistem de incalzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Ștergătoare de parbriz
  • Circuite electrice
BMW E34 (1988-1996) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere a motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata si spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
BMW E28 (1981-1988) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Linie de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Ingrijire si vopsire auto
  • Echipament electric
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Echipamente și dispozitive
  • Starter și generator
  • Circuite electrice
BMW E12 (1972-1981) 
  • Informații generale
  • Operare și întreținere
  • Specificații
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de alimentare Ecotronic
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze BMW 242/4
  • Cutie de viteze Getrag 262/8
  • Cutie de viteze Getrag 265/6
  • Cutie automata
  • Angrenaj cardanic
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.