Descărcare spontană a bateriei (BMW 5 Series E39)

În funcție de designul vehiculului, descărcarea naturală spontană a bateriei este completată de descărcarea cauzată de consumul de curent de către diferite dispozitive de control în timpul parcării pe termen lung a vehiculului. Prin urmare, bateria unui vehicul care nu este în uz trebuie reîncărcată cel puțin o dată la 6 săptămâni. Dacă bănuiți o scurgere de curent de suprafață, ar trebui să verificați sistemul electric al vehiculului folosind următoarele instrucțiuni:

Utilizați o baterie încărcată pentru testare.

Opriți toți consumatorii de electricitate, ceasurile disponibile (și alți consumatori obișnuiți) deconectați, închideți ușile și capota compartimentului motor. Opriți comutatorul ușii din spate.

Deconectați cablul de masă (-) de la baterie.

Notă: Aceasta va șterge conținutul dispozitivelor de memorie electronică, cum ar fi codurile de eroare ale motorului. Înainte de a deconecta bateria, ar trebui să citiți și instrucțiunile din capitol "Demontare și instalare bateriei".

Setați ampermetrul cu un interval de măsurare de la 0-5 mA la 5 A la cea mai înaltă limită de măsurare. Conectați ampermetrul între borna negativă a bateriei și firul de masă.

Notă: Testul poate fi efectuat și folosind o lampă de testare. Dacă lampa conectată între firul de împământare și polul negativ al bateriei nu se aprinde, atunci în acest caz este necesar să utilizați un ampermetru.

Reduceți domeniul de măsurare a ampermetrului până când citirea poate fi citită de pe scala instrumentului (valoare admisă 1-3 mA).

Îndepărtând siguranțele una câte una, deschideți diferite circuite electrice. Dacă, când circuitul este deschis, acul ampermetrului se deplasează la zero, atunci defecțiunea trebuie căutată în acest circuit. Defecțiunea poate fi cauzată de coroziune și contaminare a contactelor, frecarea firelor sau un scurtcircuit intern în unitate.

Dacă nu este detectată nicio defecțiune în circuitul electric protejat cu siguranță, firele trebuie deconectate de la unitatea sau sistemul care nu este protejat de siguranță. O astfel de unitate sau sistem poate fi un generator, demaror, sistem de aprindere.

Dacă, la deconectarea unei unități sau a unui sistem care nu are siguranță, acul ampermetrului deviază la zero, atunci unitatea corespunzătoare trebuie reparată sau înlocuită. Dacă există o pierdere de curent în sistemul de pornire sau de aprindere, verificați întotdeauna contactul conform schemei electrice.

Conectați cablul de împământare (-) al bateriei. Setați ceasul. Acordați radioul la posturile de radio care transmit.