Verificarea stării bateriei, îngrijire și încărcare (BMW 3 Series E46)

La fiecare 2 ani, indiferent de kilometraj.

Instrumente și materiale necesare pentru întreținerea bateriei

Verificați și îngrijiți

Anumite măsuri de siguranță trebuie luate atunci când lucrați cu baterii. Celulele bateriei conțin întotdeauna hidrogen gazos foarte inflamabil, așa că nu permiteți niciodată nimănui să se apropie de baterie cu o țigară aprinsă sau altă flacără deschisă. Electrolitul bateriei este o soluție de acid sulfuric care poate provoca vătămări grave dacă intră în contact cu ochii sau zonele expuse ale corpului. În plus, acidul corodează hainele și vopselele. Când deconectați bateria, deconectați întotdeauna primul cablul negativ și reconectați-l ultimul!

1. Îngrijirea bateriei este o procedură foarte importantă pentru a evita oprirea pe drum din cauza descarcării bateriei. Sunt necesare mai multe instrumente pentru a efectua procedura de service. Cu maşina cu un motor pe benzină cu 4 cilindri bateria este amplasată în compartimentul motor, la vehiculele cu motorină și Motor cu 6 cilindri pe benzina bateria este amplasată în portbagaj în partea din spate, în dreapta, sub capac.

2. Înainte de a începe orice procedură de întreținere, opriți întotdeauna motorul și toate echipamentele electrice, apoi deconectați cablul negativ al bateriei.

Dacă radioul vehiculului dumneavoastră este echipat cu un sistem antifurt, asigurați-vă că introduceți codul corect înainte de a deconecta bateria.

3. Vehiculul dumneavoastră este echipat cu o baterie fără întreținere. Puteți îndepărta capacele borcanelor și puteți adăuga apă distilată. Unele modele pot fi echipate cu baterii complet sigilate, fără întreținere.



4. Scoateți capacele și verificați nivelul electrolitului din fiecare dintre celulele bateriei. Ar trebui să fie deasupra farfurii. De obicei există un indicator de nivel pe fiecare cutie. Dacă nivelul electrolitului este sub normal, adăugați doar apă distilată și apoi închideți capacele borcanelor.

Umplerea excesivă a celulelor poate duce la vărsarea electrolitului în timpul încărcării accelerate, cauzând coroziune și deteriorarea componentelor din apropierea bateriei.

5. Dacă borna pozitivă a bateriei și clema de cablu a vehiculului dumneavoastră sunt echipate cu o protecție din cauciuc, asigurați-vă că nu este ruptă sau deteriorată. Ar trebui să acopere complet terminalul.

6. Este necesar să se verifice periodic starea exterioară a bateriei pentru deteriorări, cum ar fi fisuri în carcasă.

7. Verificați dacă clemele cablului bateriei sunt bine strânse pentru a asigura o bună conexiune electrică. Verificați fiecare fir de-a lungul întregii lungimi pentru fisuri și uzură pe izolație și fire.

8. Dacă sunt detectate urme de coroziune (prezentându-se de obicei ca o acoperire albă liberă) deconectați firele de la borne, curățați-le cu o perie specială și reconectați. Coroziunea poate fi redusă la minimum prin instalarea de șaibe tratate special, disponibile în magazinele de piese auto sau prin acoperirea bornelor și a clemelor de sârmă cu vaselină fără acid sau un lubrifiant adecvat după ce sunt conectate.









9. Asigurați-vă că suportul bateriei este în stare bună și șurubul de prindere a bateriei este bine strâns. Dacă bateria a fost scoasă din tavă (consultați materialele din Secțiunea Demontare și instalare bateriei), asigurați-vă că nu există piese sau alte obiecte străine pe el în timpul instalării. Când strângeți clema, nu strângeți șurubul clemei prea strâns.



10. Urmele de coroziune de pe tavă, carcasa bateriei și suprafețele înconjurătoare pot fi îndepărtate cu o soluție apoasă de bicarbonat de sodiu. Aplicați amestecul cu o perie mică, lăsați-l să stea și apoi clătiți cu multă apă curată.

11. Suprafețele metalice ale vehiculului care au fost supuse coroziunii trebuie acoperite cu un grund pe bază de zinc și apoi vopsite.

Încărcător

Producătorii recomandă scoaterea bateriei din vehicul pentru a o încărca, deoarece Gazul degajat în timpul acestei proceduri poate deteriora suprafețele vopsite sau interiorul vehiculului, în funcție de locația bateriei. Încărcarea rapidă cu cablurile bateriei conectate poate cauza deteriorarea sistemului electric al vehiculului.

13. Scoateți toate capacele de la borcanele bateriei (dacă ele există) și acoperiți găurile cu o cârpă curată pentru a preveni vărsarea electrolitului. Deconectați cablul negativ al bateriei și conectați firele încărcătorului la bornele bateriei (pozitiv la pozitiv, negativ la negativ), apoi conectați încărcătorul la sursa de alimentare. Dacă are un comutator, asigurați-vă că este setat în poziția de 12 volți.

Dacă radioul vehiculului dumneavoastră este echipat cu un sistem antifurt, asigurați-vă că introduceți codul corect înainte de a deconecta bateria.

14. Dacă utilizați un încărcător cu un curent mai mare de doi amperi, verificați regulat bateria în timpul încărcării pentru a vă asigura că nu se supraîncălzește. Folosind un încărcător lent, puteți lăsa în siguranță bateria să se încarce peste noapte, după ce ați verificat-o regulat în primele două ore. Anumite precauții pot fi necesare la încărcarea bateriilor fără întreținere (de exemplu, folosind un încărcător cu curent foarte scăzut). Este posibil să existe o etichetă de avertizare pe această baterie, dar dacă nu există, consultați dealerul dumneavoastră BMW sau un electrician de la atelierul local de reparații auto.



15. Dacă borcanele bateriei au capace detașabile, verificați densitatea electrolitului cu un hidrometru la fiecare oră în ultimele ore ale ciclului de încărcare. Hidrometrele ieftine sunt disponibile la magazinele de piese auto - urmați instrucțiunile furnizate atunci când le utilizați. Bateria poate fi considerată încărcată dacă densitatea electrolitului său nu se modifică în decurs de două ore, iar electrolitul însuși face baloane libere în borcane. Densitatea electrolitului în cutii individuale ar trebui să fie aproape aceeași. Dacă nu este cazul, atunci una sau mai multe celule ale bateriei sunt defecte și ar trebui înlocuite.

16. Unele baterii care nu necesită întreținere au un hidrometru încorporat în partea de sus, care are o fereastră - un indicator color al nivelului de încărcare al bateriei. De obicei, o fereastră viu colorată înseamnă că bateria este complet încărcată, în timp ce o culoare închisă indică faptul că este nevoie de încărcare suplimentară. Pentru instrucțiuni mai precise, consultați instrucțiunile producătorului bateriei.

17. Dacă bateria este sigilată și nu are un hidrometru încorporat, puteți verifica nivelul de încărcare conectând un voltmetru digital la bornele bateriei. O baterie complet încărcată va afișa 12,6 volți sau mai mult.