Deoarece această procedură necesită ridicarea vehiculului de pe sol și îndepărtarea roților, verificați în același timp funcționarea frânelor (consultați secțiunea Verificări frâne).
Chiar dacă nu aveți de gând să vă rotiți, măcar verificați strângerea șuruburilor roții.
2. Dacă anvelopele din față se uzează mai repede, se recomandă schimbarea anvelopelor față și spate. Astfel, durata de viață a tuturor celor patru anvelope este egalată.
3. Consultați informațiile din secțiunea Cric și remorcare pentru a ridica corect vehiculul la schimbarea unei roți.
4. Vehiculul trebuie ridicat pe un lift sau așezat pe suporturi astfel încât toate cele patru roți să fie depelate de sol. Asigurați-vă că mașina este bine fixată!
Nu înlocuiți nicio anvelopă separat. Ambele anvelope ale unei axe trebuie schimbate. Anvelopele cu o adâncime mai mare a benzii de rulare sunt montate pe roțile din spate. Roțile din față și din spate trebuie să aibă anvelope de aceeași dimensiune și tip, iar pentru vehiculele cu tracțiune integrală, de asemenea, același producător și același design al benzii de rulare. Anvelopele care au fost în funcțiune de mai mult de 6 ani trebuie folosite numai în caz de accident și trebuie avut grijă când conduceți. Când înlocuiți sau îndepărtați anvelopele fără cameră, asigurați-vă că schimbați supapa.
5. In cazul anvelopelor cu banda de rulare care permite miscarea doar intr-o anumita directie, care este indicata printr-o sageata pe laterala anvelopei, trebuie respectata directia indicata. Numai în acest fel este posibil să se obțină caracteristicile necesare de conducere ale mașinii, și anume absența acvaplanării, stabilitatea drumului, niveluri scăzute de zgomot și uzură redusă. Dacă roata de rezervă urmează să fie echipată cu sensul opus de rotație din cauza unui accident, această utilizare ar trebui să fie doar temporară, deoarece caracteristicile de conducere descrise mai sus nu pot fi atinse. Acest lucru se aplică în special conducerii pe drumuri ude. Prin urmare, se recomandă ajustarea vitezei de conducere la condițiile de drum și repoziționarea anvelopei în conformitate cu direcția de rotație specificată.
Roată de rezervă
6. Roata de rezervă poate fi instalată atât pe puntea față, cât și pe cea spate.
7. Roata de rezervă este numai pentru utilizare pe termen scurt și trebuie înlocuită cu una obișnuită cât mai curând posibil.
8. După instalarea roții de rezervă, presiunea din anvelopă trebuie să fie de 4,2 bar.
9. Cu roata de rezervă instalată, viteza nu trebuie să depășească 80 km/h. Trebuie evitate accelerația maximă a vehiculului, frânarea puternică și virajele bruște.
10. La instalarea unei roți de rezervă, garda la sol sub axa corespunzătoare este redusă cu aproximativ 30 mm.
Roțile de rezervă de la alte tipuri de vehicule nu trebuie folosite.
Nu sunt permise două sau mai multe roți de rezervă.
Inlocuire roata
11. Scoateți căptușeala roții.
12. Cu vehiculul pe sol, acţionaţi frâna de mână şi slăbiţi şuruburile roţilor.
13. Ridicați partea corespunzătoare a vehiculului și fixați-o pe suporturi.
14. Întoarceți șurubul superior de fixare a roții și înșurubați la locul lui un știft de reglare. Utilizarea unui știft de fixare facilitează instalarea roții de rezervă.
Jantele din aliaj ușor sunt protejate împotriva coroziunii cu un lac transparent. Aveți grijă să nu deteriorați finisajul lac. Dacă stratul este deteriorat, acoperiți discul cu un strat de lac.
15. Pentru excludere "lipirea" discurile de roată pe butuc, înainte de a instala roata, aplicați un strat subțire de grăsime pe umărul butucului, centrând discul roții.
16. Șuruburile de roți placate cu zinc pot fi folosite numai pe jante ștanțate.
17. Jantele din aliaj ușor sunt atașate numai cu șuruburi de roți cromate, care au o șaibă rotativă conică. Această șaibă, montată sub capul șurubului, protejează suprafața discului atunci când șuruburile sunt strânse.
18. Înainte de a înșuruba, nu lubrifiați filetele șuruburilor roților.
19. Strângeți șuruburile roții uniform în mai multe etape într-o secvență diagonală.
Cuplul de strângere al șuruburilor roții este dat în Specificații.
Lanturi antiderapante
20. Lanțurile trebuie instalate numai pe roțile din față, de asemenea la un vehicul cu tracțiune integrală.
21. Lanțurile pentru zăpadă pot fi instalate numai pe anvelopele cu dimensiunea 195/65 R 15. Din motive tehnice, lanțurile pentru zăpadă nu pot fi montate pe roata de siguranță.
22. Trebuie folosite numai lanțuri cu ochiuri fine, care nu ies mai mult de 15 mm (inclusiv link-uri de blocare).
23. Când instalați lanțuri de zăpadă, îndepărtați capacele roților de dimensiune completă și inelele decorative ale discurilor. Din motive de siguranță, șuruburile roților trebuie protejate cu capace speciale.
24. Înainte de a conduce pe o porțiune de drum fără zăpadă, scoateți lanțurile de zăpadă. Ele afectează performanța de conducere, cresc uzura anvelopelor și se deteriorează rapid.