Ратацыя і замена колаў (BMW 3 Series E46)

1. Ратацыю можна праводзіць пры з'яўленні прыкмет нераўнамернага зносу пратэктараў. Аднак памятайце, што ў выпадку паспяховай ратацыі ўсіх чатырох колаў Вам у рэшце рэшт давядзецца замяняць усе шыны адначасова.



Паколькі правядзенне дадзенай працэдуры патрабуе ўзняцці аўтамабіля над зямлёй і зняцця колаў, праверце заадно і працу тармазных механізмаў (звярніцеся да Раздзела Праверкі тармазной сістэмы).

Нават калі Вы не збіраецеся вырабляць ратацыю, хаця б праверце надзейнасць зацяжкі нітаў мацавання колаў.

2. Пры хутчэйшым зносе перадпакояў шын рэкамендуецца змяняць месцамі перадпакоі і заднія шыны. Такім чынам, ураўноўваецца тэрмін службы ўсіх чатырох шын.

3. Звярніцеся да інфармацыі ў Раздзеле Паддомкрачванне і буксіроўка для правільнага ўзняцця аўтамабіля пры замене кола.

4. Аўтамабіль варта падняць на пад'ёмніку ці ўсталяваць яго на апоры, каб усе чатыры кола былі паднятыя над зямлёй. Пераканайцеся ў тым, што аўтамабіль надзейна замацаваны!

Не замяняйце асобна якой-небудзь шыны. Неабходна замяніць абедзве шыны аднаго маста. Шыны з большай глыбінёй пратэктара ўстанаўліваюцца на заднія колы. Пярэднія і заднія колы павінны мець шыны аднолькавага памеру і тыпу, а ў паўнапрывадных аўтамабіляў таксама аднаго вытворцы і аднаго выканання пратэктара. Шыны, якія прапрацавалі больш за 6 гадоў, варта прымяняць толькі ў выпадку аварыі, пры гэтым неабходна захоўваць асцярожнасць пры кіраванні аўтамабілем. Пры замене і зняцці бяскамерных шын варта абавязкова мяняць вентыль.

5. У выпадку прымянення шын з пратэктарам, які дапускае рух толькі ў пэўным напрамку, што паказваецца стрэлкай на бакавой паверхні шыны, названы напрамак неабходна выконваць. Толькі такім чынам забяспечваецца дасягненне неабходных дарожных якасцяў аўтамабіля, а менавіта адсутнасць аквапланавання, устойлівасць на дарозе, нізкі ўзровень шуму і малы знос. Калі запасное кола з прычыны аварыі павінна ўсталёўвацца з процілеглым кірункам кручэння, такое ўжыванне павінна быць толькі часавым, т. к. дасягненне паказаных вышэй дарожных якасцяў аўтамабіля пры гэтым немагчыма. Гэта асабліва адносіцца да руху па мокрай дарозе. Таму рэкамендуецца ўзгадняць хуткасць руху з умовамі дарогі і пераўсталяваць шыну ў адпаведнасці з названым напрамкам кручэння.

Запасное кола

6. Запасное кола можна ўсталёўваць як на перадпакой, так і на заднюю вось.

7. Запасное кола прызначана толькі для кароткачасовага выкарыстання і яго варта як мага хутчэй замяніць на звычайнае.

8. Пасля ўсталёўкі запаснога кола ціск у яго шыне павінна складаць 4.2 бар.

9. З устаноўленым запасным колам нельга перавышаць скорасць 80 км/гадзіну. Варта пазбягаць максімальнага паскарэння аўтамабіля, інтэнсіўных тармажэнняў і рэзкіх паваротаў.



10. Пры ўсталёўцы запаснога кола дарожны прасвет пад якая адпавядае воссю памяншаецца прыкладна на 30 мм.

Не варта прымяняць запасныя колы ад аўтамабіляў іншых тыпаў.

Не дапушчаецца ўсталёўваць два ці больш запасных кола.

Замена колаў

11. Зніміце дэкаратыўны каўпак колы.

12. На аўтамабілі, які стаіць на зямлі, зацягніце ручны тормаз і прыслабце балты мацавання кола.

13. Падніміце адпаведны бок аўтамабіля і замацуеце на падстаўках.



14. Адкруціце верхні ніт мацавання кола і на яго месца ўкруціце ўсталявальны штыфт. Выкарыстанне ўсталявальнага штыфта палягчае ўсталёўку запаснога кола.

Дыскі з лёгкіх сплаваў абаронены ад карозіі празрыстым лакам. Выконвайце асцярожнасць, каб не пашкодзіць лакавае пакрыццё. Пры пашкоджанні пакрыцця, акрыйце дыск пластом лаку.

15. Для выключэння "прикипания" дыскаў колаў да ступіцы, перад усталёўкай кола, вырабіце тонкі пласт змазкі на кант ступіцы, які цэнтруе дыск кола.

16. Ацынкаваныя колавыя ніты могуць ужывацца толькі на стольных штампаваных дысках.

17. Дыскі з лёгкіх сплаваў мацуюцца толькі храмаванымі колавымі нітамі, на якіх маецца канічная якая верціцца шайба. Гэтая шайба, усталяваная пад галоўкай ніта, засцерагае паверхню дыска пры зацягванні нітаў.



18. Перад ушрубоўваннем не змазвайце разьбярства нітаў мацавання кола.



19. Зацягванне нітаў мацавання кола вырабляеце раўнамерна ў некалькі этапаў у дыяганальнай паслядоўнасці.

Момант зацягвання нітаў мацавання кола прыведзены ў Спецыфікацыях.

Ланцугі супрацьслізгацення

20. Ланцугі павінны ўсталёўвацца толькі на перадпакоі колы, таксама і паўнапрываднага аўтамабіля.

21. Ланцугі противоскольжения могуць быць устаноўлены толькі на шыны памерам 195/65 R 15. Устаноўка ланцугоў супрацьслізгацення на аварыйнае кола па тэхнічных прычынах не дапускаецца.

22. Варта выкарыстоўваць толькі дробнаячэістыя ланцугі, якія выступаюць не больш чым на 15 мм (уключаючы замкавыя звёны).

23. Пры ўсталёўцы ланцугоў супрацьслізгання варта зняць поўнапамерныя каўпакі колаў і дэкаратыўныя кольцы дыскаў. Па меркаваннях бяспекі колавыя ніты павінны быць абаронены адмысловымі каўпачкамі.

24. Перад рухам па свабодным ад снегу ўчастку шляху неабходна зняць ланцугі супрацьслізгання. Яны пагаршаюць хадавыя якасці аўтамабіля, павялічваюць знос шын і хутка руйнуюцца самі.