Сістэма ўпырску паліва аўтамабіля BMW 3 Series E36

Тэхнічныя дадзеныя сістэмы ўпырску бензінавых рухавікоў (DME)
Фарсунка Праверка супраціву: 15-17 ам. Праверка герметычнасці. Пры ціску ў сістэме 3,0 бар (на мадэлях 320i выпуску са студзеня 1995 г., 325i: 3,5 бар) з...

Дыягностыка няспраўнасцяў сістэмы ўпырсквання
Да таго, як пачынаць пошук няспраўнасці па ніжэйшай дыягнастычнай табліцы, павінны быць выкананы наступныя ўмовы праверак: выключаны памылкі вадзіцеля пры...

Прынцып працы дызельнага рухавіка
У дызельным рухавіку свежае паветра засмоктваецца ў цыліндры, дзе адбываецца яго вельмі моцны сціск. Дзякуючы гэтаму тэмпература ў цыліндрах паднімаецца вышэй...

Турбанагнетальнік
Дызельныя рухавікі аўтамабіляў BMW абсталяваны турбанагнетацелем. У турбанагнетацелі на адным вале размешчаны два турбінных колы, размешчаныя ў паасобных...

Прылада падагрэву паліўнага фільтра
Для захавання цякучасці паліва пры нізкай вонкавай тэмпературы паліва падаграваецца. Для гэтага прызначана прылада электрычнага падагрэву. Дзякуючы яму...

Праверка прылады папярэдняга разагравання / свечак напальвання
Указанне: Блок кіравання DDE мае запамінальную прыладу, якая запамінае адмовы ў электрычнай частцы сістэмы ўпырску паліва. Пасля гэтага на станцыі...

Праверка харчавання і рэле свечак напальвання
Перад адключэннем акумулятара зрабіць апытанне назапашвальніка няспраўнасцяў на станцыі абслугоўвання бо запомненыя адмовы імкнуцца. Адключыць провад масы ад...

Свечкі напальвання з абгарэлымі стрыжнямі
Абгаранне стрыжняў свечак напальвання часта з'яўляецца прычынай парушэння ўпырску. Падобныя пашкоджанні не выклікаюцца самімі свечкамі. Таму ў такіх выпадках...

Паліўная помпа высокага ціску
1. Паліўная помпа высокага ціску 2. Зубчасты шкіў 3. Шпонка 4. Пракладачная шайба 5. Гайка М12 6. Электрамагнітны клапан супыну 7. Кальцо круглага сячэння 8....

Выдаленне паветра з сістэмы харчавання
Пасля спусташэння паліўнага бака або пасля замены дэталяў сістэмы харчавання як правіла выдаленне паветра з сістэмы харчавання не патрабуецца, паколькі...

Зняцце і ўстаноўка, праверка электрамагнітнага клапана супыну
Электрамагнітны клапан супыну знаходзіцца на паліўнай помпе высокага ціску над месцамі падлучэння паліўных шлангаў. Як толькі ўключаецца запальванне, на...

Зняцце і ўстаноўка распыляльнікаў фарсунак
Дэфектныя фарсункі могуць выклікаць моцныя грукі ў рухавіку, прычына якіх можа быць памылкова аднесена да разбурэння падшыпнікаў. Пры такіх заўвагах даць...

Праверка пачатку падачы паліўнай помпы высокага ціску
Для праверкі патрабуецца стрелочный індыкатар з які адпавядае адаптарам для ўкручвання ў помпу. Пры праверцы рухавік павінен быць лядоўням (навакольнае...

Дыягностыка няспраўнасцяў сістэмы ўпырску паліва дызельнага рухавіка
Перад пошукам прычыны няспраўнасці па табліцы дыягностыкі павінны быць выкананы наступныя ўмовы: выключаны памылкі вадзіцеля пры запуску рухавіка, паліўны бак...

Гэты раздзел даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падобныя часткі іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Сілавы агрэгат: Сістэма ўпырску паліва BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Сілавы агрэгат: Сістэма ўпырску (бензін) BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Бензінавы рухавік M54: Сістэма ўпырску BMW X5 E53 (1999-2006)

Падзяліцеся інфармацыяй:

BMW E46 (1998-2006)

BMW E46 (1998-2006, бензін)

BMW E36 (1990-2000)

BMW E21 (1975-1983)