Адключыць провад масы ад акумулятара.
Зняць крышку блокаў кіравання. Блок кіравання знаходзіцца ў правай задняй частцы маторнага адсека на пераборцы пад ветравым шклом.
1 - блок кіравання DDE;
2 - рэле свечак напальвання
Націснуць злева і справа на запорныя гакі і зняць рэле.
Праверыць палоскавы засцерагальнік побач з раздымам і, калі ён дэфектны, замяніць Перад гэтым усталяваць і ўхіліць чыннік перагрузкі.
Адкруціць тоўсты плюсавы провад з верхняга боку корпуса рэле.
На малюнку паказана схема рэле папярэдняга разагравання. Размяшчэнне кантактаў падлучэння намалявана на вечку рэле папярэдняга разагравання.
G1...G6: Свечкі напальвання 1...6 (Чатырохцыліндравы рухавік: 1...4);
KL 15: ад замка запальвання
KL 30: плюс акумулятара
Ust: напружанне ад блока кіравання DME
Dia: кантакт дыягностыкі
Падлучыць акумулятар і падлучыць пробнік напругі да клемы 15 і масе. Уключыць запальванне. Святлодыёд пробніка павінен загарэцца, у адваротным выпадку праверыць электрычнае злучэнне з замкам запальвання.
Калі святлодыёд загараецца, праверыць адсутнасць абрываў правадоў да свечак напальвання і, калі патрабуецца, замяніць. У адваротным выпадку замяніць рэле папярэдняга разагравання.
Устанавіць крышкі блокаў кіравання і накладкі рухавіка.