Праверка
Уключыць запальванне. Павінна быць чутная пстрычка клапана.
У адваротным выпадку, адкруціць электрычны провад. Падаць напругу на клапан ад акумулятара праз дапаможны провад.
Калі электрамагнітны клапан пры гэтым спрацоўвае, праверыць электраправодку па электрычнай схеме, а таксама спробку асноўнага рэле DDE -1- (белае) і рэле паліўнай помпы -2- (аранжавае, у скрынцы рэле).
Калі клапан не спрацоўвае, замяніць электрамагнітны клапан.
Зняцце
Выключыць запальванне.
Адключыць провад масы ад акумулятара.
Увага: Пры адключэнні акумулятара сціраецца інфармацыя ў электронных прыладах памяці, напрыклад назапашвальнік няспраўнасцяў рухавіка або памяць ахоўнага кода радыёпрымача. Акумулятар адключаць толькі пры выключаным запальванні, каб не вывесці з ладу блок кіравання сістэмы ўпырску паліва. Пры адключэнні акумулятара выконваць указанні раздзелаў "Радыёпрымач" і "Зняцце і ўстаноўка акумулятара".
Ачысціць клапан супыну звонку.
Адкруціць электрычны провад.
Вывярнуць электрамагнітны клапан супыну гаечным ключом.
Увага: Не дапускаць выпадання стрыжня і спружыны. У абясточаным стане стрыжань клапана пад дзеяннем убудаванай спружыны высунуты.
Усталяванне
Уставіць электрамагнітны клапан супыну з новым ушчыльняльным кольцам круглага перасеку. Сачыць за правільным становішчам спружыны і поршня.
Асцярожна ўкруціць клапан у паліўную помпу высокага ціску і зацягнуць момантам каля 20 нм.
Падлучыць провад да электрамагнітнага клапана.
Падлучыць провад масы да акумулятара.