Премахване и монтиране, проверка на електромагнитния спирателен кран (BMW 3 Series E36)

Електромагнитният спирателен вентил се намира на горивната помпа за високо налягане над връзките на маркучите за гориво. Веднага след включване на запалването към електромагнитния спирателен вентил се подава напрежение от блока за управление на DDE и каналът за подаване на гориво се отваря. В изключено състояние ядрото на клапана под действието на вградената пружина се удължава и затваря канала за подаване на гориво. Електромагнитният клапан трябва да се провери, ако двигателят не стартира.

Преглед

Включете запалването. Трябва да се чуе щракане на клапан.



В противен случай развийте електрическия проводник. Подайте напрежение към вентила от батерията през спомагателния проводник.

Ако електромагнитният клапан се задейства, проверете окабеляването според електрическата схема, както и захранването на главното DDE реле "1" (бяло) и релето на горивната помпа "2" (оранжев, в релейната кутия).



Ако вентилът не работи, сменете електромагнитния клапан.

Премахване

Изключете запалването.

Изключете заземяващия проводник от батерията.

Внимание: Изключването на батерията изтрива информацията в устройствата с електронна памет, като например паметта за грешки на двигателя или паметта на кода за сигурност на радиото. Изключете акумулатора само при изключено запалване, за да не повредите блока за управление на системата за впръскване на гориво. Когато изключвате батерията, следвайте инструкциите в разделите "Радио" и "Отстраняване и поставяне на батерията".

Почистете спирателния вентил отвън.

Развийте електрическия проводник.

Развийте електромагнитния спирателен вентил с гаечен ключ.

Внимание: Не позволявайте сърцевината и пружината да изпаднат. В изключено състояние ядрото на клапана се удължава под действието на вградената пружина.

Монтиране

Поставете соленоидния спирателен вентил с нов О-пръстен. Уверете се, че пружината и буталото са в правилната позиция.

Внимателно завийте вентила в горивната помпа за високо налягане и го затегнете с въртящ момент от приблизително 20 Nm.

Свържете проводника към електромагнитния клапан.

Свържете заземяващия проводник към батерията.

[Разгледайте оригиналния източник, като използвате връзката на уебсайта: «BMWMan»]