Електрически захранващи устройства BMW 3 Series E36

Генератор: обща информация и устройство
Автомобилите BMW са оборудвани с генератор за променлив ток. В зависимост от модела и състава на оборудването, мощността на генератора може да варира от 65 A...

Предпазни мерки за безопасна работа на генератори за променлив ток
Когато работите в двигателното отделение, не забравяйте да изключите заземяващия проводник от акумулатора. Не бъркайте проводниците на регулатора на...

Проверка на напрежението на генератора
Свържете волтметър към положителните и отрицателните клеми на батерията. Стартирайте двигателя. По време на процеса на стартиране напрежението може да падне до...

Премахване и монтиране на генератор: четирицилиндров бензинов двигател
Премахване Изключете заземяващия проводник от батерията. Внимание: Изключването на батерията изтрива информацията в устройствата с електронна памет, като...

Демонтиране и монтиране на генератор: шестцилиндров дизелов двигател
Премахване Изключете заземяващия проводник от батерията. Внимание: Изключването на батерията изтрива информацията в устройствата с електронна памет, като...

Смяна и тестване на въгленови четки на генератор и регулатор на напрежение
Регулаторът на напрежение стабилизира напрежението на генератора в целия диапазон от обороти и натоварвания на двигателя, което гарантира липсата на колебания...

Стартер: обща информация и устройство
За стартиране на двигател с вътрешно горене е необходим малък електродвигател, стартер. За да стартирате двигателя, стартерът трябва да развие до 300 об / мин....

Премахване и монтиране на стартера. Модели 316i, 318i
Стартерът е разположен от страната на кръстовището на двигателя и скоростната кутия и се отстранява нагоре. Премахване Изключете заземяващия проводник от...

Премахване и монтиране, проверка на тягово реле
Ако тяговото реле е дефектно, зъбното колело на стартера не се зацепва с зъбния венец на маховика. Поради това стартерът не може да завърти двигателя. Този...

Диагностика на неизправности на стартера
Ако стартерът не завърти двигателя, първо проверете за напрежение на клема 50 на тяговото реле, най-малко 8 волта, достатъчно, за да работи тяговото реле. Ако...