- Главна
- BMW 3 серия
- E46
- Силовия агрегат
- Система за стартиране и зареждане
Система за стартиране и зареждане на превозно средство BMW 3 Series E46
Технически данни
Тип система - 12 волта, минус на маса Генератор Напрежение (при 1500 оборота всички консуматори са изключени) — 13,5-14,2 V Стартер Мощност на вала - 1,4 kW
Тип система - 12 волта, минус на маса Генератор Напрежение (при 1500 оборота всички консуматори са изключени) — 13,5-14,2 V Стартер Мощност на вала - 1,4 kW
Моменти на затягане на връзките, N·m
Генератор към картера на двигателя (двигател N42) — 21 Болтове на предната стойка 1: 1 етап - 59 2-ри етап - Завъртете още 90° Болтове за закрепване на...
Генератор към картера на двигателя (двигател N42) — 21 Болтове на предната стойка 1: 1 етап - 59 2-ри етап - Завъртете още 90° Болтове за закрепване на...
Обща информация и предпазни мерки
Обща информация Електрическата система на двигателя се състои главно от системи за стартиране и зареждане на батерията. Във връзка с това. Тъй като функциите...
Обща информация Електрическата система на двигателя се състои главно от системи за стартиране и зареждане на батерията. Във връзка с това. Тъй като функциите...
Батерия — проверка и зареждане
Забележка. Информацията по-долу трябва да се разглежда само като ръководство. Когато използвате батерията, следвайте инструкциите на производителя. 1. Всички...
Забележка. Информацията по-долу трябва да се разглежда само като ръководство. Когато използвате батерията, следвайте инструкциите на производителя. 1. Всички...
Батерия — Сваляне и Монтаж
Забележка 1. Ако паметта на ECU съдържа кодове за грешки, те ще бъдат загубени, когато батерията бъде изключена. Следователно, преди да изключите батерията,...
Забележка 1. Ако паметта на ECU съдържа кодове за грешки, те ще бъдат загубени, когато батерията бъде изключена. Следователно, преди да изключите батерията,...
Система за зареждане на акумулатора — проверка
Забележка. Преди да започнете, моля, прочетете предупреждението в раздела "Безопасността на първо място!". в началото на Ръководството и в началото на тази...
Забележка. Преди да започнете, моля, прочетете предупреждението в раздела "Безопасността на първо място!". в началото на Ръководството и в началото на тази...
Генератор — премахване и монтиране
4-цилиндрови двигатели Отстраняване - двигател M43TU 1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора ( виж параграф 4 ). 2. Отстранете въздушния филтър и...
4-цилиндрови двигатели Отстраняване - двигател M43TU 1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора ( виж параграф 4 ). 2. Отстранете въздушния филтър и...
Генератор — Проверка и Ремонт
Ако алтернаторът работи подозрително, извадете го от автомобила и го занесете на автоелектрик за проверка и ремонт. Повечето електротехници могат да сменят...
Ако алтернаторът работи подозрително, извадете го от автомобила и го занесете на автоелектрик за проверка и ремонт. Повечето електротехници могат да сменят...
Система за стартиране на двигателя — Проверка
Коментирайте. Преди да започнете, моля, прочетете отново предупрежденията в раздела "Безопасността на първо място!". и в параграф 1 от настоящата глава. 1. Ако...
Коментирайте. Преди да започнете, моля, прочетете отново предупрежденията в раздела "Безопасността на първо място!". и в параграф 1 от настоящата глава. 1. Ако...
Стартер — премахване и монтиране
Двигател M43TU Премахване 1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора ( виж параграф 4 ). 2. Задействайте ръчната спирачка, повдигнете предната част на...
Двигател M43TU Премахване 1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора ( виж параграф 4 ). 2. Задействайте ръчната спирачка, повдигнете предната част на...
Стартер — проверка и ремонт
Ако подозирате, че стартерът е дефектен, извадете го от автомобила и го занесете на автоелектрик за проверка и ремонт. Повечето електротехници могат да сменят...
Ако подозирате, че стартерът е дефектен, извадете го от автомобила и го занесете на автоелектрик за проверка и ремонт. Повечето електротехници могат да сменят...
Контактен ключ — премахване и монтиране
Ключът за запалване е проектиран като едно цяло с блокировката на кормилната колона. Процедурата за премахване на ключалката е описана в глава 10 .
Ключът за запалване е проектиран като едно цяло с блокировката на кормилната колона. Процедурата за премахване на ключалката е описана в глава 10 .
Този раздел е достъпен на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Подобни раздели и за други видове автомобили BMW:
Електрическо оборудване: Стартер и алтернатор BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Силовия агрегат: Системи за зареждане и стартиране BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Електрическо оборудване: Стартер и алтернатор BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Силовия агрегат: Системи за зареждане и стартиране BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Сподели информация:
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Охладителна система
- Захранваща система (бензин)
- Инжекционна система (бензин)
- Захранваща система (дизел)
- Изпускателна система
- Запалителна система
- Системи за зареждане и стартиране
- Трансмисия
- Скоростна кутия
- Съединител и задвижващи валове
- Шаси
- Спирачна система
- Предно и задно окачване
- Кормилно управление
- Каросерия
- Грижа и ремонт на тялото
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Диагностика на грешка
- Осветление и сигнализация
- Оборудване и инструменти
- Отопление и климатик
- Схеми на свързване
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Ремонт на пътя
- Седмични проверки
- Поддръжка
- Отстраняване на неизправности
- Силовия агрегат
- 4-цилиндрови двигатели
- 6-цилиндрови двигатели
- Основен ремонт на двигателя
- Охлаждане и отопление
- Горивна и изпускателна система
- Система за стартиране и зареждане
- Запалителна система
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Кардан и задвижващи валове
- Шаси
- Спирачна система
- Окачване на колелото
- Кормилно управление
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Схеми на свързване
- Обща информация
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Охладителна система
- Запалителна система
- Захранваща система
- Система за впръскване на гориво
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Предна и задна ос
- Шаси
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Отоплителна система
- Оборудване и инструменти
- Захранващи устройства
- Принципни схеми
- Силовия агрегат
- Двигател M10/M20
- Двигател M40
- Запалителна система
- Система за смазване
- Охладителна система
- Захранваща система
- Впръскване на гориво
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Преден мост
- Заден мост
- Шаси
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Отоплителна система
- Оборудване и инструменти
- Принципни схеми
- Обща информация
- Спецификации
- Експлоатация и поддръжка
- 4-цилиндров двигател
- Ремонт на двигател
- Система за охлаждане и смазване
- Захранваща система
- Запалителна система
- 6-цилиндров двигател
- Ремонт на двигател
- Система за охлаждане и смазване
- Захранваща система
- Система за впръскване на гориво
- Запалителна система
- Трансмисия
- Съединител
- 4-степенна ръчна скоростна кутия
- 5-степенна ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Кардан и заден мост
- Шаси
- Кормилно управление
- Предно окачване
- Задно окачване
- Спирачна система
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Схеми на свързване

