Основен ремонт на двигател на автомобил BMW 3 Series E46

Спецификации на двигателя
Индивидуалните характеристики се дават и в текста на главата и, ако изпълнението им е задължително, се маркират с удебелен шрифт Обозначение на двигателя (тип)...

Конструкция и характеристики на двигателите
Двигател M43TU (316i, 318i) 1 - капак на главата на цилиндъра 2 — разпределителен вал 3 - ролкова кобилица 4 - хидравличен компенсатор на хлабината на клапана...

Премахване и монтиране на долния капак на двигателното отделение
Премахване Повдигането и поставянето на автомобила на стойки е опасно! Затова, моля, първо прочетете раздела Вдигане с крик и теглене . 1. Повдигнете и...

Премахване и монтиране на кутията за всмукване на въздух
Кутията за всмукване на въздух трябва да се свали, ако трябва да се свали капака на главата на цилиндъра или всмукателния колектор. Премахване 1. Отстранете...

Проверка на компресията
Проверката на компресията ви позволява да направите изводи за състоянието на двигателя. По време на проверката може да се установи дали клапаните и буталата са...

Премахване и монтиране на всмукателния колектор
Всмукателният колектор трябва да се свали, например, когато се сваля главата на цилиндъра или двигателя. Модел 316i, 318i (двигател M43TU) Премахване 1....

Демонтиране и монтиране на главата на цилиндъра / смяна на уплътнителната гарнитура
Главата на цилиндъра може да се свали само когато двигателят е охладен. За да се предпазите от повреда на боята, монтирайте защитни подложки или подходящи...

Премахване и монтиране на разпределителни валове
Разпределителните валове на двигател с 4 клапана могат да бъдат премахнати, ако например е необходимо да се разхлабят монтажните болтове на главата на...

Премахване и монтиране на вакуумна помпа (модел 320d)
Тъй като дизеловият двигател няма вакуум при засмукване на въздух, вакуумът за усилвателя на спирачките се създава от вакуумна помпа. Вакуумната помпа е...

Премахване, монтиране и опъване на клиновия ремък
Моля, вижте също Раздел Проверка на състоянието на оребрените задвижващи ремъци . Посредством широк оребрен клинов ремък коляновият вал предава движение към...

Описание на системата за смазване на двигателя
Двигателят се смазва с всесезонно масло, което елиминира необходимостта от смяна на маслото при смяна на сезона (лято/зима). Основата на това масло е сезонно...

Циркулационна верига на маслото
Двигателите са оборудвани с така наречената система за смазване под налягане. Маслената помпа засмуква двигателното масло от масления съд през цедка и го...

Премахване и монтиране на масления съд
Премахване Поради ограниченото налично пространство за отстраняване на масления картер, двата опори на двигателя трябва да бъдат разкачени и греда на предното...

Проверка на налягането на маслото
Корпус на масления филтър 2 - болт на капака 9 — уплътнение на корпуса на филтъра 10 — монтажен болт 11 — корпус на масления филтър 12 — датчик на реле за...

Този раздел е достъпен на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Подобни раздели и за други видове автомобили BMW:
Силовия агрегат: Двигател в колата BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Силовия агрегат: Двигател M60/1, M60/2 (бензин) BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Силовия агрегат: Бензинов двигател M54 BMW X3 Е83 (2003-2010)
Бензинов двигател N62: Ремонт на двигател BMW X5 E53 (1999-2006)

Сподели информация:

BMW E46 (1998-2006)

BMW E46 (1998-2006, бензин)

BMW E36 (1990-2000)

BMW E30 (1982-1994)

BMW E21 (1975-1983)