Оттегляне
Поради ограничената площ за премахване на масления картер, и двете опори на двигателя трябва да бъдат разкачени и гредата на предното окачване да бъде спусната.
1. Отстранете въздушната кутия на нагревателя, вижте раздел Отстраняване и инсталиране на кутията за входящ въздух.
2. Отстранете маркуча за входящия въздух от въздушната кутия, вижте раздел Отстраняване и инсталиране на въздушния филтър на двигателя.
3. Модели 320d: Свалете капака на двигателя в областта на масления филтър, вижте раздел Свързване и разкачване на бързия съединител.
Операцията по повдигане и поставяне на автомобила на стойки е опасна! Затова, моля, прочетете раздел Повдигане с крик и теглене, преди да продължите.
4. Повдигнете и поставете автомобила на стойки. Разхлабете монтажните болтове и свалете капака на двигателното отделение, вижте раздел Премахване и монтиране на долния капак на двигателното отделение.
5. Източете маслото от двигателя, вижте раздел Смяна на маслото на двигателя и масления филтър.
6. Модели 320i, 323i, 328i: Свалете маркуча за източване на маслото от масления сепаратор на направляващата тръба на масломера. За да направите това, разкачете закрепващата скоба (стрелка на илюстрацията).
7. Развийте водещата тръба на нивомера от държача. Отстранете водещата тръба нагоре от масления съд. В този случай обърнете внимание на уплътнителния пръстен.
8. Модели 320i, 323i, 328i: Отстранете монтажните болтове на помпата на кормилното управление и закачете на тел с маркучи, прикрепени към двигателя, вижте раздел Отстраняване на помпата на сервоуправление и Инсталиране.
Маркучите трябва да останат свързани към помпата, в противен случай маслото ще изтече. Ако хидравличната система е отворена, трябва да се спазва специална чистота, тъй като мръсотията, която е влязла в системата, може да доведе до повреди.
9. Повдигнете двигателя с кран за предните очи. Ако няма кран, прекарайте кабела през отворите на двигателя. Прекарайте тръба с достатъчна здравина през кабела и я подпрете на две стойки.
Показаното на илюстрацията BMW-00 0 200 лежи отляво и отдясно на опорите на крилото и е завинтено там. Има подобно приспособление KLANN за продажба, № KL-0205-3US.
10. Повдигнете двигателя с кран с 5 мм, за да разтоварите опорите.
11. Модели 320i, 323i, 328i: Разхлабете горната лява и дясна опора на двигателя на около 4 оборота.
12. Завъртете от долната страна на автомобила гайката от двете опори на двигателя.
13. Разкачете кормилния вал от кормилния механизъм и извадете долната кормилна колона от кардана (стрелките на илюстрацията).
14. Разкачете стабилизатора отляво и отдясно на гредата на двигателя.
Следващите операции са описани по-подробно в раздел Отстраняване и инсталиране на гредата на предното окачване.
- Свалете предната броня на колата.
- Разхлабете монтажните болтове и свалете левия и десния носач.
- Подпрете гредата на предното окачване с гаражен повдигач и я подпрете съответно. Илюстрацията показва опора BMW-31 2 220. Ако указаната опора не е налична, поставете парче дърво, за да предотвратите повреда на гредата.
- Разхлабете монтажните болтове на гредата и я спуснете възможно най-ниско.
15. Изключете конектора на сензора за ниво на маслото.
16. Модели 320d: Отстранете кабела на сензора за ниво на маслото и превключвателя за заден ход от държачите на масления съд.
17. Ако има тръбопроводи за масло AT, извадете ги от държачите на масления съд.
18. 316i, 318i: Разхлабете монтажните болтове и свалете държача на горивопровода близо до масления съд.
19. Отстранете закрепващите болтове и извадете палета на кутията.
Илюстрацията показва картер на двигател 316i, 318i, прикрепен към фланец на ръчна скоростна кутия. Развийте болтовете на фланеца на ръчната скоростна кутия (стрелките на илюстрацията) и на блока на цилиндрите.
20. Спуснете масления съд и го издърпайте обратно.
Инсталиране
21. Почистете уплътнителните повърхности на масления картер и цилиндровия блок.
Ако на 316i, 318i е монтиран нов картер, тръбата за поглъщане и засмукване на маслото трябва да се премести в новия картер с монтирано ново уплътнение.
Смукателната тръба има самонарезни монтажни болтове. Следователно новият маслен съд няма резби за монтажните болтове. Болтовете нарязват собствените си резби при завинтване.
22. Модели 316i, 318i: Поставете ново уплътнение върху масления съд. Запълнете жлебовете (стрелките на илюстрацията) в уплътненията на масления картер под свързващите повърхности на цилиндровия блок при капака на скоростната кутия и капака на ключалката с трайно гъвкав уплътнител като Drei Bond 1209 или Loctite Ultra Black.
23. Модели 320d, 320i, 323i, 328i: Нанесете перла от трайно еластичен уплътнител, като Drei Bond 1209" или "Loctite Ultra Black." Ролките трябва да са с ширина 3 мм и височина 2 мм. Залепете ново уплътнение на картера с помощта на грес. Проверете правилната позиция на уплътнението.
24. Инсталирайте масления съд.
25. Завийте болтовете за закрепване на картера на палета, без да ги затягате. Затегнете леко болтовете първо на ръчната скоростна кутия, след това на двигателя. След това затегнете всички болтове до 10 Nm, т.е. отново леко. Ако болтовете са прекалено затегнати, уплътнението може да се смачка и уплътнението да се загуби.
26. Поставете водещата тръба за масломера, като използвате нов О-пръстен. Прикрепете тръбата към държача.
27. Модели 320i, 323i, 328i: Затегнете маркуча за източване на маслото от сепаратора към водещата тръба на нивомера.
28. Ако има тръбопроводи за масло, фиксирайте ги в държачи на масления съд.
29. Модели 316i, 318i: Завинтете държача на горивопровода към зоната на картера.
30. Модели 320d: Прикрепете кабела на сензора за ниво на маслото и превключвателя за заден ход към държачите на масления съд.
31. Поставете и фиксирайте съединителя на сензора за ниво на маслото.
Следващите операции са описани по-подробно в раздел Отстраняване и инсталиране на гредата на предното окачване.
- Повдигнете гредата на предното окачване и я закрепете с болтове, вижте раздел Демонтаж и монтаж на гредата на предното окачване.
- Закрепете лявото и дясното рамо на окачването към гредата на двигателя.
- Инсталирайте усилвателя отпред на автомобила.
32. Затегнете долната част на кормилната колона в сферичния шарнир. Затегнете клемния болт до 20 Nm.
33. Спуснете двигателя, свалете крана. Завинтете двата опори на двигателя. Моментите на затягане са дадени в спецификациите.
34. Модели 320i, 323i, 328i: Инсталирайте помпата на сервоуправлението, вижте раздел Премахване и инсталиране на помпата на сервоуправление.
35. Напълнете системата с двигателно масло, вижте раздел Смяна на двигателно масло и маслен филтър.
36. Поставете отново въздушната кутия, вижте раздел Проверка на термичния превключвател.
37. Модели 320d: Инсталирайте капака на двигателя около масления филтър, вижте раздел Свързване и разкачване на бързия съединител.
38. Монтирайте маркуча за входящия въздух върху кутията на въздушния филтър на двигателя.
39. Спуснете колата на колела.
40. Затегнете скобите на стабилизатора към гредата на предното окачване с въртящ момент от 25 Nm. За да направите това, колата трябва да е в нормално положение.
41. Карайте колата и проверете херметичността на масления съд. Затегнете внимателно монтажните болтове, ако е необходимо.
42. Завинтете долния капак на двигателното отделение, вижте раздел Премахване и монтиране на долния капак на двигателното отделение.