Подробни технически спецификации Автомобилът е оборудван с кормилен механизъм ZF с рейка и пиньон. Корпусът на кормилния механизъм е закрепен с помощта на скоби с гумени опори. Кормилният вал...
Механични части на кормилното управление Механични части на кормилното управление: 1 — монтаж на корпуса на кормилното устройство; 2 - скоба с гумена опора; 3 — скоба за закрепване на корпуса на...
Части на кормилната колона Подробности за кормилната колона: A - Техническо кормилно управление; В — волан с гидроусилителем. 1 - волан; 2 - спортен волан; 3 - вложка на волана; 4 -...
Детайли на кормилното управление с гидроусилителем Детайли на кормилното управление с гидроусилителем: 1 - корпус на кормилното управление: 1 — монтаж на корпуса на кормилното устройство; 2, 3, 4 —...
Премахване и монтиране на кормилно управление Премахване Отстранете шплентите и развийте коронните гайки на сферичните шарнирни щифтове на кормилните пръти. Разкачете кормилните щанги от кормилните...
Регулиране на кормилното управление Свалете кормилната предавка. Затегнете скобата 32 1 100 в менгеме и монтирайте кормилното устройство върху нея. Разхлабете монтажната гайка на амортисьора на...
Ремонт на кормилна уредба Предупреждение. Ремонт на кормилния механизъм е разрешен само в изключителни случаи. По правило повредената кормилна уредба трябва да се смени. Отстранете...
Проверка на помпата на кормилното управление На първо място, трябва да проверите работното налягане на помпата на кормилното управление. Изключете тръбопровода за високо налягане от помпата и го свържете...
Проверка на работата на кормилното управление Стартирайте двигателя. Завъртете волана до крайно положение с помощта на динамометър за приблизително 5 s, като прилагате сила от 100 N. Измерете работното...