Затегнете скобата 32 1 100 в менгеме и монтирайте кормилното устройство върху нея.
Разхлабете монтажната гайка на амортисьора на кормилното управление и натиснете пръта на амортисьора.
Отстранете капака на регулиращия шестостенен болт на ограничителя на багажника.
Извийте регулиращия болт на акцента на летвата приблизително на 12 mm.
Регулиране на релсовия ограничител
Отстранете предпазния щифт.
Затегнете регулиращия винт на ограничителя на релсата с въртящ момент от 6 Nm, като използвате ключ 32 1 040 и динамометричен ключ, след което развийте регулиращия винт със степен, съответстваща на дължината на ръба.
Монтирайте адаптер 32 1 000 и специален инструмент 00 2 000 с динамометър върху кормилния механизъм, след което завъртете кормилния механизъм наляво и надясно и през целия ход на кормилната рейка, която трябва да се движи без блокиране.
Ако релсата задръсти, завъртете отново регулиращия винт на ограничителя на релсата до степен, съответстваща на дължината на ръба, и поставете предпазния щифт на място.
Проверете отново дали релсата се движи свободно. Ако засядането продължава, сменете релсата. Строго е забранено повторното отвиване на регулиращия винт на ограничителя на релсата със стойността на дължината на ръба.
Регулиране на въртящия момент на задвижващата предавка
Поставете стойката в средно положение и монтирайте специален инструмент 00 2 000 с динамометър, за да задвижите зъбното колело през адаптерна втулка 32 1 000.
Измерете въртящия момент на задвижващата предавка. Ако въртящият момент на предавката не е в указаните граници (вижте " Подробни спецификации "), регулирайте го с винт с вътрешен шестостен. За да увеличите въртящия момент на предавката, завъртете винта по посока на часовниковата стрелка, а за да го намалите, завъртете го обратно на часовниковата стрелка.
Смяна на кормилната рейка
Разглобяване
Свалете кормилната предавка.
Затегнете скобата 32 1 100 в менгеме и монтирайте кормилното устройство върху нея.
Огънете назад зъбците на заключващите пластини, монтирани до защитните капаци.
Преместете кормилната рейка до крайно положение. В зависимост от версията на кормилното управление, развийте монтажната гайка на пръта на амортисьора.
Отстранете свързващите пръти, като развиете левите сферични шарнири с виличен ключ 32 2 110 на 32 мм.
Отстранете скобите, закрепващи защитните капаци на кормилната рейка, и след това капаците на рейка от тръбата на корпуса на кормилната рейка.
В зависимост от версията на кормилния механизъм, изключете амортисьора от скобата на опорната втулка. Отстранете опората на стелажа и дистанционните втулки.
Свалете кормилната рейка.
Сглобяване
Поставете новата стойка в тръбата на корпуса на кормилното устройство.
Монтирайте опорната втулка на стелажа, така че късите дистанционни елементи да влизат в жлебовете докрай.
Монтирайте амортисьора на кормилното управление. Сменяйте самозаключващите се гайки при всяко сваляне на амортисьора.
Монтирайте свързващите пръти в тръбата на корпуса на кормилното управление. Сменете защитните капаци, така че рамото да влезе в жлеба на корпуса на кормилния механизъм.
Огънете ушите на заключващите плочи на аксиалните сферични шарнири на кормилните пръти в жлебовете на заключващите плочи.
Монтирайте кормилната кутия на автомобила и проверете подравняването на предните колела.