| Максимално аксиално биене на главината на колелото върху фланеца на лагера на главината, mm | 0.03 |
| Хлабина на лагера на 2-редната главина на колелото, мм | не повече от 0,06÷0,08 |
| Максимално/минимално налягане във веригата на клапана за регулиране на височината на возене, атм | 120±5 // 30±3 |
| Работно налягане на хидроакумулатора за регулиране на окачването, атм | 23±0.5 |
Предно окачване | |
| Ширина на колеята на предните колела при нормално натоварване, мм | |
| 1552 |
| 1546 |
| Височина на просвет на предната ос при нормално натоварване (от долния ръб на джантата до долния ръб на арката на колелото, през центъра на колелото), мм | |
| не повече от 10 |
| 613 // 628 // 641 (± 10) |
| 593 // 608 // 621 |
| 635 // 650 // 663 |
| Цялостно подравняване на колелата | 0°14'±10' |
| Подравняване на колелата (разлика между ляво и дясно не повече от 40') | |
| -13'±30' |
| -18'±30' |
| -36'±30' |
| Ъгълът между радиусите на завъртане на вътрешните и външните колела при завъртане на вътрешното колело под ъгъл от 20° (разликата между ляво и дясно е не повече от 30') | |
| -1°35'±30' |
| -1°24'±30' |
| -1°45'±30' |
| Ъгълът на надлъжния наклон на оста на управление (разликата между ляво и дясно е не повече от 30') при завъртане на колелата с±10° //±20° | |
| 5°58'±30' // 6°06'±30' |
| 5°46'±30' // 5°54'±30' |
| 6°12'±30' // 6°20'±30' |
| Разминаване на предните колела | 0°±15' |
| Максимален ъгъл на завиване на вътрешно/външно колело | 43° // 33° |
| Диаметър на завъртане, m | 11.6 |
Задно окачване | |
| Ширина на колеята на задните колела при нормално натоварване, мм | |
| 1568 |
| 1562 |
| Височина на просвет на предната ос при нормално натоварване (от долния ръб на джантата до долния ръб на арката на колелото, през центъра на колелото), мм | |
| Разликата в отклонението от зададената стойност между всички колела | не повече от 10 |
| Стандартно, спортно и офроуд окачване | |
| (с регулируем просвет) (джанта 16" // 17" // 18") | 569 // 584 // 597 (± 10) |
| Оборудване за лоши пътища (без регулиране на клиренса) | |
| (джанта 16" // 17" // 18") | 589 // 604 // 617 |
| Цялостно подравняване на колелата | 0°18'±10' |
| Подравняване на колелата (разлика между ляво и дясно не повече от 15') | |
| Стандартно и спортно оборудване | |
| -1'30°±20' |
| -1'27°±5' |
| Оборудване за лоши пътища | |
| -1'07°±20' |
| -1'04°±5' |
| Геометрична ос на траекторията на движение | 0°±12' |
Кормилно управление | |
| Съотношение на кормилната предавка | 14.5 |
| Работно налягане на помпата на кормилното управление, атм | 120÷140 |
| Работно налягане на буталната помпа, атм | 200 |
Сила на затягане на резбови съединения, Nm | |
| Болтове за закрепване на колела | 100 |
| Сензор за просвет към скоба | 5 |
| Монтаж на лоста на сензора за просвет | 8 |
| EDC връзки на тръбопроводи под налягане (M10 // M12) | 14 // 20 |
| Предно окачване | |
| Греда на предното окачване към предната странична греда | |
| 47 |
| 42 |
| 77 |
| 105 |
| 110 |
| Винт (18 // 21 мм) опори на стойка за окачване/адаптер за неравен път към колело/адаптер за неравен път | 24 // 34 |
| Цилиндров прът на амортисьора към горната стойка на амортисьора | 64 |
| Носач към греда на предното окачване | 77.5 |
| Напречно рамо на окачване към кормилен накрайник | 93 |
| Рамото на окачването към кормилната щанга/коланът на кормилното управление | 93 |
| Скоба на рамото на окачването към свързващата тръба/греда на предния мост | 127 |
| Задържаща скоба на стабилизиращата щанга към предната греда на окачването/към каросерията | 22 |
| Монтиране на стабилизираща щанга към стойка на стабилизатор/амортисьор | 65 |
| Задно окачване | |
| Амортисьор към теглещото рамо/опората на лагера на колелото/въртящото се рамо/напречното рамо | 127 |
| Цилиндров прът на амортисьора към горната стойка на амортисьора | 23 |
| Горна опора на амортисьора към корпуса/гредата на задния мост | 24 |
| Греда на задния мост с гумено-метален шарнир към купето | 127 |
| Окачване на задния мост към гредата на задния мост | 72 |
| Водещ лост към опората на лагера на главината | 60 |
| Горен носач към опора на колесния лагер | 160 |
| Горен носач към греда на задния мост | 110 |
| Допълнително рамо към носача и греда на задния мост | 127 |
| Завъртете рамото към гредата на задния мост (отпред // отзад) | 60 // 130 |
| Вградена опора на лагера на предното колело | 105 |
| Резбова връзка на кобилица, интегрално рамо, опора на лагера на главината | 236 |
| Стабилизираща щанга към стойка за монтиране на стабилизатор/въртящо се рамо | 42 |
| Кормилно управление, въздушна възглавница | |
| Край на напречна щанга към кормилен накрайник/кормилен лагер | 65 |
| Болт на скобата на кормилната щанга | 27 |
| Кормилен накрайник към кормилна предавка | 61 |
| Завъртете рамото към гредата на предния мост (M10 // M12) | 42 // 85 |
| Кормилен механизъм към греда на предния мост (M10x8.8 // M10x10.9) | 62 |
| Закопчалка на помпата на сервоуправление | 22 |
| Опора на помпата на сервоуправлението към предната странична греда | 22 |
| Кухи болтове (M10 // M14 // M16 // M18) връзки на линията на сервоуправление | 12 // 35 // 40 // 45 |
| Фитинги на хидравличната линия на кормилното управление към регулатора на приемника | 40 |
| Универсална връзка с напречна част/еластичен съединител към кормилния механизъм/кормилния вал | 19 |
| Скоба за монтиране на механизма за регулиране на кормилната колона към скобата на арматурното табло и опорната скоба на педала | 22 |
| Болт с шестостенна глава към монтажната скоба на механизма за регулиране на кормилната колона | 3 |
| Тръбна скоба/скоба за монтаж на кормилния вал | 22 |
| Кормилната колона към скобата на въздушната възглавница | 18 |
| Кормилната колона към лоста | 14 |
| Въздушна възглавница към волана | 8 |
| Болт // гайка, закрепваща волана към кормилната колона | 63 // 80 |