Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Главна
  • BMW 7 серия
  • E38
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Премахване и монтиране на окачването

Премахване и монтиране на окачването (BMW 7 Series E38)

            0

1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.

2. Инсталирайте двигателя в монтажна позиция, както е описано в Раздел Премахване и монтиране на масления съд в Главата Двигател.

3. Отстранете предните спирачни дискове и разкачете електрическите конектори на предните ABS сензори на колелата и сензора за износване на предните спирачни накладки (вижте глава Спирачна система).

4. Отстранете предпазителя на картера на двигателя и разкачете лявата и дясната опора на двигателя от напречната греда на предния мост (вижте глава Двигател). За двигателя M57 разкачете лявата и дясната конзола от напречната греда на предния мост.

4. Отстранете предпазителя на картера на двигателя и разкачете лявата и дясната опора на двигателя…


5. Разхлабете гайката и разкачете напречната кормилна щанга от кормилния колян и от левия кормилен колян с помощта на теглич № 32 1 190.

При монтажа не трябва да има следи от грес върху конуса на седалката и отвора. Сменете самозаключващата се гайка.


6. Разкачете кормилната предавка от гредата на предния мост.

6. Разкачете кормилната предавка от гредата на предния мост.


Когато монтирате, първо закрепете кормилното устройство към гредата на предния мост на ръка с помощта на болт (1) и след това затегнете последователно болтовете (2) и (1) до необходимата сила. Използвайте нови самозаключващи се гайки.




Когато монтирате, първо закрепете кормилното устройство към гредата на предния мост на ръка с…


7. Отстранете топлинните щитове и елементите за укрепване на тялото от лявата и дясната страна. Изключете кабела от положителната клема на акумулатора. Ако е необходимо, разкачете маслопровода от гредата на предния мост.

7. Отстранете топлинните щитове и елементите за укрепване на тялото от лявата и дясната страна.…


8. Поставете крика с инструмент № 31 2 220 под гредата на предния мост и развийте болтовете от лявата и дясната страна.

При разкачване на греда на предния мост от страната на каросерията, никой не трябва да е под предния мост!


При разкачване на греда на предния мост от страната на каросерията, никой не трябва да е под…


9. Разхлабете горните монтажни гайки на окачването от лявата и дясната страна. Ако има такъв, изключете конектора на EDC системата. Свалете капака на багажника.



Използвайте нови гайки при монтажа.


10. Отстранете модула на окачването. За да избегнете повреда на сферичните шарнири и облицовките на калниците, наблюдавайте позицията на подпорите и не им позволявайте да се накланят твърде много. При спускане на крика всяка стойка трябва да се поддържа от отделен човек.

11. Монтажът се извършва в обратен ред.

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Поликарпов Савелий

Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E38: Предно окачване
Следващи статии

Обща информация, препоръки и мерки за безопасност
Спецификации на окачването и кормилното управление
Премахване и монтиране на окачващата греда
Сваляне и поставяне на ляв или десен носач
Премахване и монтиране на обтегачите на контролното рамо и пантите на…
Премахване и монтиране на кормилен накрайник
Премахване и монтиране на колесен лагер


Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Премахване и монтиране на пружината на окачването и компресионния… BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Премахване и монтиране на рамото на окачването BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Бутала — премахване и монтиране BMW X3 Е83 (2003-2010)
Премахване и монтиране на двигателя BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 47 + 44 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Двигател M60/1, M60/2 (бензин)
  • Двигател M62 (бензин)
  • Двигател M57 (дизелов)
  • Двигател M67 (дизелов)
  • Охладителна система
  • Захранваща система (бензин)
  • Захранваща система (дизел)
  • Изпускателна система
  • Системи за запалване и управление
  • Системи за зареждане и стартиране
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Кардан и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Осветление на автомобил
  • Отопление и климатизация
  • Принципни схеми
BMW E32 (1986-1994) 
  • Обща информация
  • Грижи и поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Малък ремонт на двигателя
  • Основен ремонт на двигателя
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Запалителна система
  • Захранваща система
  • Система за впръскване (бензин)
  • Система за впръскване (дизел)
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижваща линия
  • Задна ос и валове
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Джанти и гуми
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Части на каросерията
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Принципни схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Новини и статии · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Този сайт използва „бисквитки“ 🍪, без тях някои функции просто няма да работят.