2. Szerelje be a motort a szerelési helyzetbe a fejezetben leírtak szerint Az olajteknő ki- és beszerelése fejezetben Motor.
3. Távolítsa el az első féktárcsákat, és válassza le az első ABS kerékérzékelők és az első fékbetét kopásérzékelő elektromos csatlakozóit (lásd a fejezetet Fékrendszer).
4. Távolítsa el a motorteknő védőburkolatát, és válassza le a bal és a jobb motortartót az első tengely kereszttartójáról (lásd a fejezetet Motor). Az M57-es motornál válassza le a bal és a jobb konzolt az első tengely kereszttartójáról.
5. Lazítsa meg az anyát, és válassza le a keresztirányú kormányrudat a kormánycsuklóról és a bal oldali kormánycsuklóról a 32 1 190-es lehúzóval.
Beszereléskor ne maradjanak zsírnyomok az üléskúpon és a furaton. Cserélje ki az önzáró anyát.
6. Válassza le a kormányművet az első tengely gerendájáról.
Beszereléskor először kézzel rögzítse a kormányművet az első tengely gerendájához az (1) csavar segítségével, majd sorban húzza meg a (2) és (1) csavarokat a kívánt erővel. Használjon új önzáró anyákat.
7. Távolítsa el a hőpajzsokat és a karosszériaerősítő elemeket a bal és a jobb oldalon. Húzza ki a kábelt az akkumulátor pozitív pólusáról. Ha szükséges, válassza le az olajvezetéket az első tengely gerendájáról.
8. Helyezze az emelőt a 31 2 220 számú szerszámmal az első tengely gerenda alá, és csavarja ki a csavarokat a bal és a jobb oldalon.
Az első tengely gerendatartójának karosszériaoldali leválasztásakor senki ne tartózkodjon az első tengely alatt!
9. Lazítsa meg a felső rugóstag rögzítőanyákat a bal és a jobb oldalon. Ha van, válassza le az EDC rendszer csatlakozóját. Távolítsa el az állvány fedelét.
Telepítéskor használjon új anyákat.
10. Távolítsa el a felfüggesztő egységet. A gömbcsuklók és a kerékjárati burkolatok károsodásának elkerülése érdekében figyelje a rugóstagok helyzetét, és ne engedje túlzottan megdönteni őket. Az emelő leengedésekor minden állványt külön személynek kell alátámasztania.
11. A beszerelés fordított sorrendben történik.