2. Szerelje be a motort a szerelési helyzetbe a fejezetben leírtak szerint Az olajteknő ki- és beszerelése fejezetben Motor.
3. Távolítsa el az első féktárcsákat, és válassza le az első ABS kerékérzékelők és az első fékbetét kopásérzékelő elektromos vezetékeinek csatlakozóit (fejezetet lásd Fékrendszer).
4. Távolítsa el a motor forgattyúház védelmét, és válassza le a bal és a jobb motortartót az első tengely kereszttartójáról (fejezetet lásd Motor). Az M57 motoron válassza le a bal és a jobb konzolt az első tengely kereszttartójáról.
5. Adjon egy anyát, és válassza le a keresztirányú kormányzást a kormány bipodjáról és a bal forgó ökölről egy 32 1 190-es sztripperről.
A rögzítőkúpnak és a furatnak beszereléskor zsírmentesnek kell lennie. Cserélje ki az önzáró anyát.
6. Válassza le a kormányművet az első tengely gerendájáról.
Beszereléskor először kézzel, csavarral rögzítse a kormányművet az első tengely gerendájához (1), majd egymás után húzza meg a csavarokat a szükséges erővel (2) És (1). Használjon új önzáró anyákat.
7. Távolítsa el a hővédő pajzsokat és a testerősítéseket a bal és a jobb oldalon. Húzza ki a kábelt az akkumulátor pozitív pólusáról. Ha szükséges, válassza le az olajvezetéket az első tengely gerendájáról.
8. Helyezzen egy emelőt a 31 2 220 számú szerszámmal az első tengely gerenda alá, és csavarja ki a csavarokat a bal és a jobb oldalon.
Az első tengelytartó karosszériaoldali leválasztásakor senki sem tartózkodhat az első tengely alatt!
9. Adja meg egy felfüggesztő konzol fogasléceinek rögzítésének felső anyáját balról és jobbról. Válassza le az EDC csatlakozót, ha van. Távolítsa el az állvány fedelét.
Telepítéskor használjon új anyákat.
10. Távolítsa el a felfüggesztő egységet. A gömbcsuklók és a szekrények sérülésének elkerülése érdekében ügyeljen az állványok helyzetére, ne hagyja, hogy túlságosan megdőljenek. Az emelő leengedésekor minden támasztékot külön személynek kell megtámasztania.
11. A beszerelés fordított sorrendben történik.