Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Főoldal
  • BMW 7 Series
  • E32
  • Motor és rendszerek
  • Motor nagyjavítás

Autó motorjavítás BMW 7 Series E32

Nagyobb motorfelújítás. Általános információk
Nagyobb motorfelújítás. Általános információk
Ez a rész tartalmazza a hengerfej, a motorblokk és belső alkatrészeinek alapvető javítási eljárásainak leírását. A közölt információk a nagyjavításra való...

Motor nagyjavítás. Általános információk
Motor nagyjavítás. Általános információk
A nagy futásteljesítmény nem mindig jelenti azt, hogy nagyjavításra van szükség, ahogy az alacsony futásteljesítmény sem mindig azt jelzi, hogy a nagyjavítás...

A kompresszió ellenőrzése a hengerekben
A kompresszió ellenőrzése a hengerekben
A hengerek kompressziójának ellenőrzése megmutatja, milyen állapotban van a motor felső része (azok. dugattyúk, gyűrűk, szelepek, fejtömítés). Pontosabban, ez...

Motor eltávolítás — Általános információk
Motor eltávolítás — Általános információk
A motor eltávolítása előtt meg kell tisztítani a motorteret a szennyeződéstől és az olajnyomoktól. Csörlő vagy emelő szükséges. Készítse elő az összes...

Motor eltávolítása — Módszerek és óvintézkedések
Motor eltávolítása — Módszerek és óvintézkedések
Ha úgy dönt, hogy a motort le kell szerelni nagyjavítás vagy javítás céljából, el kell végezni néhány előkészítő munkát. Rendkívül fontos, hogy megfelelő...

Motor — ki- és beszerelés
Motor — ki- és beszerelés
Vigyázat: A benzin rendkívül gyúlékony, ezért rendkívül óvatosan kell eljárni az üzemanyagrendszer bármely részén végzett munka során. Ne dohányozzon és ne...

Motorjavítási lehetőségek
Motorjavítási lehetőségek
A motor javításának tervezésekor a szerelőnek bizonyos választást kell tennie. A hengerblokk, a dugattyú/hajtórúd szerelvények és a főtengely cseréjére...

Általános felkészítés motorjavításra
Általános felkészítés motorjavításra
Tehát a motor a sebességváltótól leválasztva a műhely padlóján van. Az olajat leengedték, és az összes hűtőfolyadékot eltávolították. Néha ez nem így van,...

Motorjavítás — a szétszerelés és összeszerelés sorrendje
Motorjavítás — a szétszerelés és összeszerelés sorrendje
Megjegyzés: Ez a fejezet a motorok szét- és összeszerelésének általános eljárásait tartalmazza. Az egyes motoralkatrészek ellenőrzésével kapcsolatos részletes...

Vezérműtengely(ek) — Ki- és beszerelés
Vezérműtengely(ek) — Ki- és beszerelés
M30 sorozatú motor vezérműtengely - Ki- és beszerelés Az M30 sorozatú motor vezérműtengelyének rögzítőelemei 1 — lánc; 2 - csillag; 3 — zár alátét; 4 - csavar;...

Hengerfej — szétszerelés
Hengerfej — szétszerelés
Az M30 sorozatú motor gázelosztó mechanizmusának elemei 1 — lengőkar tengelye; 2 - parafa; 3 — tengely; 4 - bélés; 5 - rugós csésze; 6 - külső rugó; 7 - belső...

Hengerfej — tisztítás és ellenőrzés
Hengerfej — tisztítás és ellenőrzés
Ha a motor jelentősen túlmelegedett, előfordulhat, hogy a hengerfej megvetemedett. Tisztítson meg minden tömítőanyag- és régi tömítésnyomot a hengerfej...

Hengerfej
Hengerfej
Gondosan ellenőrizze a hengerfejet, hogy nincs-e rajta repedés, hűtőfolyadék-szivárgás vagy egyéb sérülés. Ha repedések vannak, és azokat nem lehet...

Lapoló szelepek
Lapoló szelepek
Tisztítsa meg az összes szelepet a szénlerakódásoktól. Győződjön meg arról, hogy a szelep és az ülés felülete tiszta, egyenletesen vigyen fel csiszolópasztát a...

Szelepülések — feldolgozás
Szelepülések — feldolgozás
A kopásnyomokkal vagy szénlerakódásokkal rendelkező szelepülékek kezelése minden motoron elvégezhető, ha a korrekciós szöget és az érintkezési felület...

Szelepvezetők — ellenőrzés és csere
Szelepvezetők — ellenőrzés és csere
Szivárgó szelepekkel rendelkező hengerfejen végzett helyreállítási munkák során nem elegendő a szelepek és szelepülékek kezelése vagy cseréje. Nagyon fontos...

Hengerfej — szerelvény
Hengerfej — szerelvény
A szelepelemek felszerelésének sorrendje 1 — szelep; 2 — szelepszár tömítés; 3 - alsó rugós lemez; 4 - szeleprugó; 5 - felső rugós lemez; 6 - szelepes kekszek....

Dugattyúk és hajtórudak — eltávolítás
Dugattyúk és hajtórudak — eltávolítás
A forgattyús mechanizmus jellemző elemei 1 — főtengely; 2 — fő csapágyhéjak; 3 - nyomócsapágyak; 4 — hajtórúd; 5 — hajtórúd csapágyház; 6 — hajtórúdfedél; 7 —...

Főtengely — Kiszerelés
Főtengely — Kiszerelés
Vigyázat: A főtengely eltávolítása előtt a következőket kell eltávolítani: lendkerék, olajteknő, olajszivattyú, dugattyúk hajtórúddal és hátsó olajtömítés ház....

Hengerblokk — Tisztítás
Hengerblokk — Tisztítás
A motorban lévő dugók többsége erősen korrodált a motor működése során. Helyezzen egy kis vésőt a dugó egyik végére, és addig kalapálja be, amíg a dugó másik...

Hengerblokk — Ellenőrizze
Hengerblokk — Ellenőrizze
A blokkot a tesztelés előtt meg kell tisztítani. Vizsgálja meg a blokkot, hogy nincsenek-e repedések, korrózió vagy sérülések a lyukakban lévő menetekben. Egy...

Hengerhónolás
Hengerhónolás
A motor összeszerelése előtt a hengerfalakat csiszolni kell, hogy az új dugattyúgyűrűk ráférjenek a falakra. A hónolás önállóan is elvégezhető speciális...

Dugattyúk és hajtórudak — ellenőrizze
Dugattyúk és hajtórudak — ellenőrizze
Ellenőrzés előtt meg kell tisztítani a dugattyúkat és az összekötő rudakat, és el kell távolítani a régi gyűrűket a dugattyúkról. Figyelem: Szereljen be új...

Főtengely — Ellenőrizze
Főtengely — Ellenőrizze
Tisztítsa meg a főtengelyt oldószerrel és szárítsa meg. Tisztítsa meg az olajlyukakat egy kemény kefével, és öblítse le oldószerrel. Ellenőrizze, hogy a fő és...

Fő és hajtórúd csapágyak — ellenőrzés
Fő és hajtórúd csapágyak — ellenőrzés
A hajtókar és a főcsapágyak felújítása során ugyan újakra cserélődnek, de a régi csapágyakat érdemes meghagyni a részletes vizsgálatra, hiszen értékes...

A lendkerék átvizsgálása és javítása
A lendkerék átvizsgálása és javítása
Ha a lendkerék végfelületén a tengelykapcsoló megcsúszása miatti karcolások vagy gödrök láthatók, szükség lehet a felület újbóli burkolatára. A túlmelegedés...

Általános utasítások a motor összeszereléséhez
Általános utasítások a motor összeszereléséhez
Ha a munkát gondosan végezték el, és minden alkatrészt megjavítottak vagy kicseréltek, a motor készen áll az összeszerelésre. Ez a munka legélvezetesebb része....

Főtengely — A főcsapágy olajhézagának beszerelése és ellenőrzése
Főtengely — A főcsapágy olajhézagának beszerelése és ellenőrzése
A fő csapágyak olajhézagának ellenőrzése Függetlenül attól, hogy hogyan határozták meg a csapágyméretet, használjon műanyag résmérőt a hézag méretének...

Dugattyúgyűrűk — beszerelés
Dugattyúgyűrűk — beszerelés
A dugattyúgyűrűk felszerelése előtt ellenőrizni kell a gyűrűk végei közötti hézagokat. (Feltételezhető, hogy a dugattyúgyűrű oldalirányú hézagát már...

Dugattyúk és hajtórudak — hajtórúd csapágy olajhézagának felszerelése és ellenőrzése
Dugattyúk és hajtórudak — hajtórúd csapágy olajhézagának felszerelése és ellenőrzése
A dugattyúk és hajtórudak felszerelése előtt a hengerfalakat alaposan meg kell tisztítani, a henger felső szélét le kell ferdíteni, és a főtengelyt a helyére...

A motor első indítása és hibakeresése javítás után
A motor első indítása és hibakeresése javítás után
Figyelem: A motor első indításakor legyen kéznél tűzoltó készülék. Miután a motort beszerelték a járműbe, ellenőrizze az olaj- és hűtőfolyadék szintjét. A...

Motorhiba diagnosztika
Motorhiba diagnosztika
Ha a motor nem indul be, szisztematikusan meg kell keresni a hibát. Ahhoz, hogy a motor egyáltalán beinduljon, a benzinmotornak két alapvető feltételnek kell...

Ez a rész elérhető a orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:

BMW E38 (1994-2001) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor M60/1, M60/2 (benzin)
  • M62 motor (benzin)
  • M57 motor (dízel)
  • M67 motor (dízel)
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtás- és vezérlőrendszerek
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automatikus átvitel
  • Kardán és hajtótengely
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos áramkörök
BMW E32 (1986-1994) 
  • Általános információ
  • Gondozás és karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Kisebb motorjavítás
  • Motor nagyjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi váltó
  • Automatikus átvitel
  • Kardán hajtómű
  • Hátsó tengely és tengelyek
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Kerekek és gumik
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.