A forgattyús mechanizmus jellemző elemei
1 - főtengely;
2 - a fő csapágyak bélései;
3 - tolóerő betétek;
4 - összekötő rúd;
5 - hajtórúd csapágyház;
6 - hajtórúd fedél;
7 - a hajtórúd felső fejének perselye;
8 - dugattyúcsap;
9 - rögzítőgyűrű;
10 - dugattyú;
11 - felső kompressziós gyűrű;
12 - alsó kompressziós gyűrű;
13 - olajkaparó gyűrű;
14 - lendkerék;
15 - vezető karima;
16 - csapágy;
17 - főtengely lánckerék;
18 - tengelykapcsoló;
19 - torziós rezgéscsillapító;
20 - szíjtárcsa.
Figyelem: Mielőtt eltávolítaná a dugattyúkat a hajtórúddal, távolítsa el a hengerfejet, az olajteknőt és az olajszivattyút.
Ellenőrizze a körmével, hogy nincs-e szénlerakódás a dugattyúgyűrű menetének tetején (körülbelül 5 mm-rel a henger teteje alatt). Ha szénlerakódások vagy a hengerfalak kopása miatt görgők keletkeztek, azokat speciális szerszámmal teljesen el kell távolítani. Ha a görgőket nem távolítják el, akkor a dugattyúk hajtórudakkal történő eltávolításakor a dugattyú megsérülhet.
Henger eltávolítása dörzsárral
A görgők eltávolítása után forgassa el a motort úgy, hogy a főtengely felül legyen.
A hajtórudak eltávolítása előtt ellenőrizze a holtjátékukat hézagmérőkkel. Illessze őket az első hajtórúd és a tengely hajtókara közé, amíg az összes holtjáték megszűnik. Ha a holtjáték meghaladja a javítási határértéket, akkor az összekötő rudakat ki kell cserélni. Ha új összekötő rudakat szerelnek be (vagy új főtengely), a játék kisebb lehet a minimálisan megengedettnél. Ebben az esetben a hajtórudakat meg kell dolgozni - szükség esetén forduljon autószervizhez. Ismételje meg az eljárást a többi hajtórúddal.
Ellenőrizze, hogy vannak-e azonosító jelek a hajtórudakon és az összekötő rúdsapkákon.
Ha nem láthatók, egy kis lyukasztó segítségével jelölje meg a megfelelő számú jelet az egyes hajtókarokon és kupakon (1, 2 stb. számú henger szerint).
Lazítsa meg az egyes hajtórúdsapka anyákat 1/2 fordulatnyi lépésekben, amíg azokat kézzel el nem lehet csavarni. Távolítsa el az 1. számú hajtórúd sapkáját a csapágyházzal együtt – ne ejtse le a héjat.
Húzzon egy darab műanyag vagy gumitömlőt a hajtórúdsapka minden csavarjára, hogy ne sértse meg a főtengelycsapot és a hengerfuratot, amikor a dugattyút kihúzzák.
Húzza ki a csapágyházat, és nyomja ki az összekötő rudat a dugattyúval a motor tetején keresztül. Nyomja a kalapács fa nyélével a hajtórúd felső csapágyának felületéhez. Ha ellenállást érez, ellenőrizze újra, hogy a görgő teljesen eltávolítva van-e a henger faláról.
Ismételje meg ezt a műveletet a többi hengerrel.
Az eltávolítás után szerelje össze a hajtórudakat a csapágyhéj és a sapkák felszerelésével, és húzza meg az anyákat az ujjaival.
Ne válassza le a dugattyúkat a hajtórúdról.