Hengerfej (BMW 7 Series E32)

Gondosan ellenőrizze a hengerfejet, hogy nincs-e rajta repedés, hűtőfolyadék-szivárgás vagy egyéb sérülés. Ha repedések vannak, és azokat nem lehet szakműhelyben javítani, a fejet ki kell cserélni.

Egy vonalzó élével és egy hézagmérővel ellenőrizze, hogy a hengerfej felülete, amely érintkezik a hengertömbbel, nem deformálódott-e.



Ha az alakváltozás nagyobb, mint a megengedett legnagyobb érték (0,05 mm), a felületet az előírt legnagyobb megengedett érték túllépése nélkül kell megmunkálni.

Ellenőrizze a szelepüléseket minden égéskamrában. Ha megégtek, megrepedtek vagy lyukasak, a szelepülékeket ki kell cserélni.

Ellenőrizze a hézagot a szelepszár és a szelepvezető között úgy, hogy megméri a szár vízszintes hézagát egy jelzővel ellátott mérőeszköz segítségével. A szelepszár és a szelepvezető közötti hézag meghatározásához fordítsa meg a szárat, és végezzen méréseket a szélső pontokon egy indikátor segítségével. A szelepet körülbelül 1,5 mm-rel fel kell emelni. A rés valódi értékének meghatározásához a kapott eredményt el kell osztani kettővel. Ha a hézag nagyobb, mint a megengedett érték, a vezetőperselyeket ki kell cserélni.

Szelepek

Gondosan ellenőrizze az egyes szelepeket, hogy nincsenek-e rajta kopás, repedések, gödrök vagy égett területek. Fordítsa el a szelepet, és nézze meg, hogy meg van-e hajlítva. Ha a fentiek közül bármelyiket megtalálja, a szelepet speciális műhelyben kell megjavítani.



Ellenőrizze a szelep kopását.



Mérje meg az egyes szelepek kiemelkedését az üléshez képest (a szívószelepnél - 1,191 mm, a kipufogószelepnél - 1,98 mm). Ha ez kevesebb vagy hiányzik, a szelepet ki kell cserélni.

Szelep alkatrészek

Ellenőrizze az egyes szeleprugókat, hogy nem kopott-e (a végein) és nincs-e rajta lyuk. Mérje meg a szabad hosszt és hasonlítsa össze a műszaki adatokkal. A megengedettnél rövidebb rugókat nem lehet újra felhasználni. Valamennyi rugó feszességét egy speciális eszközzel ellenőrizni kell, mielőtt eldöntenék az alkalmasságukat (ezeket a méréseket speciális műhelyben végzik).

Helyezzen minden rugót egy sima felületre, és ellenőrizze a négyszögletességet.

Ha a rugók deformálódnak, cserélje ki őket, mert A vezetőperselyek felgyorsult kopását okozhatják.



Ellenőrizze a lemezeket és a tartókat kopás és repedés szempontjából. Minden kérdéses alkatrészt újakra kell cserélni.

Lengőkar alkatrészek

Ellenőrizze a lengőkarok azon részeit, amelyek a tolórudak és a szelepszárak végével érintkeznek, nincs-e benne lyuk, kopás, lepedék vagy karcolás. Ellenőrizze a zsanérokat is. Ellenőrizze, hogy nincsenek-e repedések a lengőkarokon, csavarokon és anyákon.





Minden sérült vagy erősen kopott alkatrészt újakra kell cserélni.

Ha az ellenőrzés azt mutatja, hogy a szelep részei rossz állapotban vannak és a megengedett határokon túl kopottak (mi történik általában a javítás alatt álló motorokban) szükséges a szelepek és az ülések cseréje vagy csiszolása.

A weboldal szolgált a szöveg alapjául: «BMWman.ru»