A hibás hengerfejtömítés jelei a következők:
- a motor teljesítményének elvesztése.
- alacsony hűtőfolyadék szint, fehér kipufogó füst, amikor a motor meleg.
- hűtőfolyadék a motorolajban. Az olajszint nem csökken, hanem emelkedik. Szürke olaj a motorban, hab az olajszintmérő pálcán. Olaj cseppfolyósítása.
- motorolaj a hűtőfolyadékban, olajveszteség.
- a hűtőfolyadék erős szivárgása.
- a kompresszió hiánya két szomszédos hengerben.
Visszavonás
Figyelem: Egyes munkákat részletesebben a fejezet ismerteti "A motor ki- és beszerelése", ezért javasoljuk, hogy ezt a részt is előzetesen olvassa el. A leírás az M20-as motorra vonatkozik. További utasítások és meghúzási nyomatékok az M30 és M21 motorokhoz a fejezet végén találhatók.
Távolítsa el a motorháztetőt.
Engedje le a hűtőfolyadékot
Válassza le a vezetékeket az akkumulátorról.
Válassza le a kábeleket a gázkarról. Csavarja ki a tartót.
Csatlakoztassa le a levegőbeszívó tömlőt.
Csatlakoztassa le a légtömegmérőt és az üresjárati levegő szabályzó csatlakozóit.
Válassza le a víztömlőket a termosztátról.
Jelölje meg ragasztószalaggal, és válassza le az üzemanyagtömlőket.
Ha vannak, válassza le a csatlakozókat a szívócső alatt, és távolítsa el a tömlőt.
Csavarozza ki a motor kábelkötegét, és tegye félre.
Távolítsa el a ventilátort.
Válassza le a fűtőtömlőt az alapjárati fordulatszám-szabályozó alatt, miután kioldotta és visszahúzta a bilincseket.
Húzza ki az olajszintmérő pálcát, és csavarja le a vezetőcsövet a levegőelosztóból.
Távolítsa el a fogasszíjat.
Válassza le a fűtőtömlőt a hengerfejről.
Távolítsa el a hengerfej fedelét.
Nyomja le a rugó erejét leküzdve a forgattyúház szellőző csövét a szívócső alatt, és rögzítse a BMW-111290 szerszámmal. Rögzítéshez használhatja a megfelelő fém- vagy drótkapcsot is.
Távolítsa el a hengerfej csavarjait fordított sorrendben, azaz 14-ről 1-re.
Figyelem. A hengerfej Torx fejekkel is csavarozható.
Távolítsa el a hengerfejet.
Figyelem: Az eltávolítás után ne helyezze a hengerfejet az érintkezési felületre, különben a teljesen nyitott szelepek megsérülhetnek. Ezért a hengerfejet 2 fahasábra kell helyezni.
Telepítés
Beszerelés előtt tisztítsa meg a hengerfejet és a hengerblokkot a régi tömítés maradványaitól. Ne engedje, hogy a tömítés maradványai a henger furataiba kerüljenek.
Zárja le a hengerfuratokat rongyokkal.
Mérje meg a hengerfej és a motorblokk síkságát acél vonalzóval hossz- és keresztirányban, és ha szükséges, marjon (töltőállomási munka). Lásd az 1. táblázatot.
Ellenőrizze, hogy a hengerfejen nincsenek-e repedések, és a futófelületein nincsenek-e karcolások.
Alaposan tisztítsa meg a hengerfejcsavarok furatait az olajtól és egyéb tárgyaktól.
Figyelem: A mélyedésekben nem lehet olaj, különben a csavarok nem húzzák meg teljesen a hengerfejet, annak ellenére, hogy a szükséges nyomatékkal meg vannak húzva. Ezenkívül a motorblokk megrepedhet.
Feltétlenül cserélje ki a hengerfejtömítést.
Helyezzen fel új tömítést tömítőanyag nélkül, hogy az ne takarja el a lyukakat.
Figyelem: Marott hengerfejnél normál vastagságú vagy 0,3 mm vastagságú hengerfejtömítés szerelhető be, a módosított hengerfej magasságától függően. Vastagabb tömítés beépítésével megakadályozható az égésterek térfogatának csökkenése.
A hengerfej felszerelése előtt ellenőrizze, hogy a vezérműtengely a felső holtpontban van-e.
Szerelje be a hengerfejet. A fej vezetéséhez használhat 2 régi hengerfejcsavart, amelyeknek korábban levágta a fejét, és átvágta a nyílásokat egy csavarhúzó számára.
Ügyeljen arra, hogy cserélje ki és enyhén kenje meg a hengerfej csavarjait motorolajjal.
Figyelem: Az M20-as motorokon hagyományos hatlapfejű csavarok szerelhetők fel, amelyeket hatlapfejű csavarokra kell cserélni.
Helyezze be és kézzel húzza meg a motorolajjal megkent hengerfej csavarokat.
Figyelem: Legyen nagyon óvatos a hengerfej csavarjainak meghúzásakor. A csavarok meghúzása előtt ellenőrizze a nyomatékkulcs pontosságát. Ezenkívül a hengerfej csavarjainak meghúzásához egy szögmérő szükséges, például a HAZET 6690. Ha nem áll rendelkezésre szögmérő, helyezze a kulcsot a csavarfejre, rögzítsen egy négyzetet a kulcsfogantyúhoz, és krétával jelölje be a kívánt szöget. Ezt követően egy lépésben fordítsa el a kulcsot a krétával jelölt vonalig.
M20 motor (Torx hengerfej csavarok)
(W - 1091 minta)
- 1. menet: nyomatékkulccsal, amíg a meghúzási nyomaték el nem éri a 30 Nm-t.
- 2. menet: 90°-os kemény csavarkulcs (¼ fordulat).
- 3. menet: 90°-os kemény csavarkulcs.
Ellenőrizze a szellőzőcsövet, hogy nincsenek-e rajta sérülések vagy repedések, és szükség esetén cserélje ki. Távolítsa el a BMW-111209 szerszámot, és győződjön meg arról, hogy a cső visszatér a megfelelő kiindulási helyzetbe.
Szerelje be a fogasszíjat.
Csúsztassa a fűtőtömlőt a hengerfejre, és rögzítse bilinccsel.
Csavarja fel az olajpálcát, és helyezze be a nívópálcát.
Szerelje fel a fűtőtömlőt.
Szerelje be a ventilátort, ügyelve arra, hogy a ventilátor burkolata megfelelően legyen az alsó vezetősínekben.
Szerelje fel és csavarja be a kábel tömszelencét.
Csatlakoztassa a kerek csatlakozót, húzza meg a recézett anyát.
Csatlakoztassa a víztömlőket a termosztát házához, és rögzítse bilincsekkel.
Szerelje be és húzza meg az ékszíjat.
Csatlakoztasson minden víz-, üzemanyag- és vákuumtömlőt, és rögzítse bilincsekkel.
Csatlakoztassa az elektromos vezetékeket a jelöléseknek megfelelően.
Csatlakoztassa a fojtószelep-kábeleket, csavarja be a konzolt.
Csavarja rá az első hangtompító csövet a kipufogócsonkra.
Szerelje fel a hengerfej fedelét.
Szerelje fel a motorháztetőt.
Csatlakoztassa a vezetékeket az akkumulátorhoz.
Töltse fel hűtőfolyadékkal.
Ellenőrizze a motorolaj szintjét, szükség esetén töltse fel. Ha a hengerfejet eltávolították a kifújt hengerfejtömítés cseréje miatt, akkor ajánlatos az olajat olajszűrő cserével cserélni, mivel hűtőfolyadék kerülhetett az olajba.
Figyelem: A hengerfej csavarjait nem szabad meghúzni.
M30 motor
Visszavonás
Csavarozza ki a szívócső támasztékát.
Lásd a W - 1082 ábrát
Csavarja le a sebességváltó felső fedelét 1. További részletek láthatók:
Távolítsa el a láncfeszítő dugattyúját.
Csavarja le a lánc lánckerekét a vezérműtengelyről. Ugyanakkor helyezze be a kulcsot, és enyhe ütésekkel távolítsa el a csavarokat a kulcsfogantyúról.
Lásd a W - 1030 ábrát
Helyezze be a rögzítőcsapokat 6 (BMW 111063), hogy a billenőtengelyek ne forogjanak a hengerfejcsavarok meglazításakor. További részletek láthatók:
- 1 rugó
- 2 alátét
- 3 rocker
- 4 Távolsági gyűrű
- 5 távtartó gyűrű
- Kipufogószelep tengely
- E Bemeneti billenőtengely
Ansaugkrummer - szívócső
Abgaskrummer - szívócső
A 14-1. lépésben először lazítsa meg a hengerfej csavarjait ½ fordulattal, majd ismét csavarja ki.
1 fedél
6 Menetes betét
7 Bal távtartó
8 Jobb oldali tömítés
9 Tengelytömítés
Telepítés
Figyelem: A hengerfej csavarjait egymás után 1-től 14-ig húzzák meg, több menetben:
- 1. lépés: húzza meg a csavarokat 1–6–60 Nm: távolítsa el a rögzítőcsapokat, és húzza meg a csavarokat 7–14–60 Nm-re. Ezután várjon 20 percet.
- 2. lépés: húzza meg a csavarokat nyomatékkulccsal 80 Nm nyomatékra.
A motor 25 perces működése után:
- 3. lépés: 35 fokos keménykulcsos meghúzás.
Rögzítse a lánc lánckerekét a vezérműtengely karimájához 7 Nm meghúzási nyomatékkal,
Figyelem: Helyezze fel a láncot úgy, hogy a lánckerék központosító csapja a bal alsó sarokban legyen, és a menetes furatok függőlegesek legyenek.
Szerelje be a feszítődugattyút. Ebben az esetben húzza meg az M6 csavarokat 10 Nm meghúzási nyomatékkal, az M8 csavarokat pedig 22 Nm meghúzási nyomatékkal.
Csavarja fel a szívócsonk tartóját.
M21 motor
Visszavonás
Engedje le a motorolajat.
Távolítsa el a tágulási tartályt.
Távolítsa el a turbófeltöltőt.
Távolítsa el a tartót a levegőgyűjtőről, és lazítsa meg a rögzítést a motorblokkon.
Távolítsa el a konzolt a hengerfejről.
Válassza le a vezetékeket az izzítógyertyákról.
Nyissa ki az olajleválasztót.
Lazítsa meg a befecskendező csövek hollandi anyáit a befecskendező szelepeken, és távolítsa el a nagynyomású üzemanyag-szivattyút. Ehhez speciális HAZET 4550 kulcsra van szükség.
Zárja le a nyílásokat védőkupakokkal.
Távolítsa el a hengerfej fedelét.
Állítsa a motort felső holtpontba. Ehhez tegye a sebességváltót üresbe, húzza meg a kéziféket. Forgassa el a főtengely szíjtárcsát a motor forgása irányába, amíg a felső holtpont jelzés a fogasszíjházon lévő bevágással szemben nem lesz. Ebben az esetben a 6. henger szelepeinek kereszteznie kell egymást. A hengerek számozása 1-től 6-ig van elölről hátrafelé. A szelepek metszik egymást, ha a vezérműtengely olyan helyzetben van, hogy a 6. hengernek megfelelő mindkét bütyök felfelé néz.
Rögzítse a főtengelyt a felső holtpontban egy megfelelő csappal. Ehhez helyezze be a rudat a motorblokkban lévő lyukon -nyíl- keresztül a lendkerék nyílásába.
A víztömlő eltávolítása után csavarja le a fogasszíj fedelét.
Lazítsa meg a fogasszíj feszességét, és vegye le a vezérműtengely szíjtárcsáról.
Lazítsa meg a vezérműtengely lánckerék csavarját.
Lazítsa meg a feszítőanyát és a csavart.
(W 1097 rajz) A 14-1. lépésben először lazítsa meg a hengerfej csavarjait ½ fordulattal, majd ismét csavarja ki.
Telepítés
Szereljen be új hengerfejtömítést.
Figyelem: A dugattyúk felszín feletti kiemelkedéseinek magasságától függően három különböző vastagságú tömítést szerelnek be. A tömítés cseréjekor ügyeljen a jelölésére, és csak azonos jelöléssel szereljen be új tömítést. A jelölőlyukak a tömítés jelöléseiként szolgálnak.
Ellenőrizze a dugattyúk és szelepek kopását, és szükség esetén cserélje ki. Ha a kopás nyomai kicsik, akkor elegendő egy vastagabb tömítés. Ehhez meg kell mérni a dugattyúk kiemelkedéseit egy mutatójelzővel.
Hengerfej vastagság:
- 1 furat vastagsága 1,55 mm
- 2 lyuk vastagsága 1,68 mm
- 3 lyuk vastagsága 1,87 mm
Figyelem: A hengerfej csavarjait 1-től 14-ig sorrendben kell meghúzni (W minta - 1097) három menetben:
- 1. menet: húzza meg a csavarokat nyomatékkulccsal 50 Nm nyomatékra
- 2. menet: 1-10 x 90°-os keménykulcs-meghúzó csavarok, 11-14-es csavarok 73°-ban.
A motor 15 perces működése után:
- 3. lépés: 90 fokos keménykulcsos meghúzás.
Állítsa be a szelephézagokat.
Ellenőrizze a nagynyomású üzemanyag-szivattyú befecskendezési időzítését.
Illessze be és húzza meg a fogasszíjat.
Csavarja fel a fogazott szíjvédőt a csavarok meghúzása nélkül. Csak a hengerfejburkolat felszerelése után húzza meg a csavarokat.
Szerelje fel a hengerfej fedelét.
Figyelem: Húzza ki a rögzítő rudat.
Szerelje be az üzemanyagcsöveket, húzza meg a záróanyákat 20 Nm nyomatékkal. Szivárgás esetén húzza meg az anyákat 25 Nm nyomatékkal.
Csavarja fel az olajleválasztót 17 Nm meghúzási nyomatékkal, miután előzőleg ellenőrizte a sértetlenséget, és szükség esetén kicserélte a tömítőgyűrűt.
Csavaros tartó a hengerfejhez.
Csavarja rá a vezetékeket az izzítógyertyákra.
Csavarja rá a tartót a levegőgyűjtőre és a motorblokkra.
Telepítse a turbófeltöltőt.
Szerelje be a tágulási tartályt.
Öntsön olajat a motorba.