Hengerfej eltávolítása és beszerelése — M20, M21, M30 motorok (BMW 5 Series E34)

Hideg motornál eltávolítják a hengerfejet. A szívó- és kipufogócsonk nem fordul el.

A hibás hengerfejtömítés jelei a következők:

• a motor teljesítményének elvesztése.
• a hűtőfolyadék szintjének csökkenése, a kipufogógázok fehér füstje, amikor a motor meleg.
• hűtőfolyadék a motorolajban. Az olajszint nem csökken, hanem éppen ellenkezőleg, nő. A motorolaj szürke színű, hab az olajszintmérő pálcán. Olaj cseppfolyósítása.
• motorolaj a hűtőfolyadékban, olajveszteség.
• erős hűtőfolyadék buborékolása.
• a kompresszió hiánya két szomszédos hengerben.

Eltávolítás

Megjegyzés: Egyes munkákat részletesebben a "Motor ki- és beszerelése" című rész ismerteti, ezért ajánlott először ezt a részt is elolvasni. A leírás az M20-as motorra vonatkozik. További utasítások és meghúzási nyomatékok M30 és M21 motorokhoz a rész végén találhatók.

Távolítsa el a motorháztetőt.

Engedje le a hűtőfolyadékot

Húzza ki a vezetékeket az akkumulátorról.

Válassza le a kábeleket a gázkarról. Csavarja le a tartót.

Válassza le a levegőbevezető tömlőt.

Kösse le a légáramlásmérőt és az üresjárati levegőszabályozó szelep csatlakozóit.

Válassza le a víztömlőket a termosztátról.

Jelölje meg maszkolószalaggal, és válassza le az üzemanyagtömlőket.

Ha van, válassza le a bemeneti cső alatti csatlakozókat, és távolítsa el a tömlőt.

Csavarja le a motor kábelkötegét, és tegye félre.

Távolítsa el a ventilátort.

Válassza le a fűtőtömlőt az alapjárati fordulatszám-szabályozó szelep alatt, miután először elengedte és visszahúzta a bilincseket.

Távolítsa el az olajszintmérő pálcát, és csavarja le a vezetőcsövet a levegőelosztóból.



Távolítsa el a vezérműszíjat.

Válassza le a fűtőtömlőt a hengerfejről.

Távolítsa el a hengerfej fedelét.

Nyomja le a rugóerőt leküzdve a forgattyúház szellőző csövét a szívócső alatt, és rögzítse a BMW-111290 szerszámmal. Rögzítéshez használhat megfelelő fém- vagy drótkonzolt is.



Lazítsa meg a hengerfej csavarjait fordított sorrendben, azaz 14-ről 1-re.

Figyelem. A hengerfej Torx fejű csavarokkal is rögzíthető.

Távolítsa el a hengerfejet.

Figyelem: Az eltávolítás után ne helyezze a hengerfejet az érintkezési felületre, különben a teljesen nyitott szelepek megsérülhetnek. Ezért a hengerfejet 2 fahasábra kell helyezni.

Telepítés

Beszerelés előtt tisztítsa meg a hengerfejet és a hengerblokkot a régi tömítés maradványaitól. Ne engedje, hogy tömítőanyag-maradványok kerüljenek a henger furataiba.

Fedje le a henger furatait rongyokkal.

Mérje meg a hengerfej és a motorblokk síkságát acél vonalzóval hossz- és keresztirányban, és ha szükséges, marja meg (szervizben dolgozni). Lásd az 1. táblázatot.



Ellenőrizze, hogy a hengerfejen nincsenek-e repedések, a munkafelületeken pedig karcolásokat.



Alaposan tisztítsa meg a hengerfej csavarfuratait az olajtól és egyéb tárgyaktól.

Vigyázat: Nem lehet olaj a mélyedésekben, különben a csavarok nem húzzák meg teljesen a hengerfejet, még akkor sem, ha a megadott nyomatékkal vannak meghúzva. Ezenkívül a motorblokk megrepedhet.

Feltétlenül cserélje ki a hengerfejtömítést.

Helyezzen fel új tömítést tömítőanyag nélkül, hogy ne takarja el a lyukakat.

Megjegyzés: A hengerfej marásánál normál vastagságú vagy 0,3 mm-rel vastagabb hengerfejtömítés szerelhető be, a módosított hengerfej magasságától függően. Vastagabb tömítés beépítésével megakadályozható, hogy az égésterek térfogata csökkenjen.

A hengerfej felszerelése előtt ellenőrizze, hogy a vezérműtengely a felső holtpontban van-e.

Szerelje be a hengerfejet. A fej vezetéséhez használhat 2 régi hengerfejcsavart, miután levágta a fejüket és kivágta a nyílásokat egy csavarhúzó számára.

Ügyeljen arra, hogy cserélje ki és enyhén kenje meg a hengerfej csavarjait motorolajjal.

Figyelem: Az M20-as motorok normál hatlapfejű csavarokkal lehetnek felszerelve, amelyeket dugófejű csavarokra kell cserélni.

Helyezze be és húzza meg kézzel a hengerfej csavarjait, motorolajjal megkenve.

Figyelem: Nagyon óvatosan húzza meg a hengerfej csavarjait. A csavarok meghúzása előtt ellenőrizze a nyomatékkulcs pontosságát. Ezenkívül a hengerfej csavarjainak meghúzásához szükség lesz egy szögmérőre, például a HAZET 6690-re. Ha nincs szögmérő, helyezze a csavarkulcsot a csavarfejre, rögzítse a négyzetet a kulcs fogantyújához, és krétával jelölje be a kívánt szöget. Ezután fordítsa el a csavarkulcs fogantyúját egy lépésben a krétával jelölt vonalig.

M20 motor (hengerfej csavarok torx fejekkel)

(W-1091 ábra)

• 1. menet: nyomatékkulccsal 30 Nm meghúzási nyomatékig.
• 2. menet: merev kulccsal 90°-ban (¼ fordulat).
• 3. menet: merev kulccsal 90°-ban.

Ellenőrizze, hogy a szellőzőcső nem sérült-e vagy repedezett-e, és szükség esetén cserélje ki. Távolítsa el a BMW-111209 szerszámot, és győződjön meg arról, hogy a cső visszatér a megfelelő eredeti helyzetébe.

Szerelje be a vezérműszíjat.

Helyezze a fűtőtömlőt a hengerfejre, és rögzítse bilinccsel.

Csavarja fel az olajpálcát, és helyezze be a nívópálcát.

Szerelje fel a fűtőtömlőt.

Szerelje be a ventilátort, ügyelve arra, hogy a ventilátorház megfelelően legyen az alsó vezetősínekben.

Helyezze fel és csavarja be a kábelblokkot.

Csatlakoztassa a kerek csatlakozót, húzza meg a recézett anyát.

Csatlakoztassa a víztömlőket a termosztát házához, és rögzítse őket bilincsekkel.

Szerelje be és feszítse meg az ékszíjat.

Csatlakoztassa az összes víz-, üzemanyag- és vákuumtömlőt, és rögzítse őket bilincsekkel.

Csatlakoztassa az elektromos vezetékeket a jelöléseknek megfelelően.

Csatlakoztassa a fojtószelep-kábeleket, és csavarja fel a konzolt.

Csavarozza fel az első hangtompító csövet a kipufogócsőhöz.

Szerelje fel a hengerfej fedelét.

Szerelje fel a motorháztetőt.

Csatlakoztassa a vezetékeket az akkumulátorhoz.

Töltse fel hűtőfolyadékkal.

Ellenőrizze a motorolaj szintjét, és szükség esetén töltse fel. Ha a hengerfejet eltávolították a kifújt hengerfejtömítés cseréje miatt, akkor ajánlatos az olajcserét és az olajszűrő cseréjét, mivel hűtőfolyadék kerülhetett az olajba.

Figyelem: Ne húzza meg a hengerfej csavarjait.

M30 motor

Eltávolítás

Csavarja le a szívócső tartóját.

Lásd a W-1082 ábrát

Csavarja le a sebességváltó felső fedelét 1. További részletek láthatók:

Távolítsa el a láncfeszítő dugattyúját.

Csavarja le a lánc lánckerekét a vezérműtengelyről. Ezzel egyidejűleg helyezze be a kulcsot, és lazítsa meg a csavarokat enyhe ütésekkel a kulcsfogantyún.

Lásd a W - 1030 ábrát

Helyezze be a rögzítőcsapokat 6 (BMW 111063), hogy a hengerfejcsavarok kicsavarásakor a lengőkar tengelyei ne forduljanak el. További részletek láthatók:

• 1 tavasz
• 2 alátét
• 3 Rocker
• 4 Távolsági gyűrű
• 5 Távtartó gyűrű
• A Kipufogószelep billenőtengelye
• E Szívószelep billenőtengelye

A 14-1. sorrendben először lazítsa meg a hengerfej csavarjait ½ fordulattal, majd távolítsa el őket.

Telepítés

Megjegyzés: A hengerfejcsavarokat az 1-14. sorrendben, több menetben kell meghúzni:

• 1. lépés: húzza meg a csavarokat 1–6–60 Nm: távolítsa el a rögzítőcsapokat, és húzza meg a csavarokat 7–14–60 Nm-re. Ezt követően várjon 20 percet.
• 2. lépés: húzza meg a csavarokat nyomatékkulccsal 80 Nm nyomatékkal.

A motor 25 perces működése után:

• 3. lépés: húzza meg merev kulccsal 35 fokra.

Rögzítse a lánc lánckerekét a vezérműtengely karimájához 7 Nm-es meghúzási nyomatékkal,

Megjegyzés: Helyezze el a láncot úgy, hogy a lánckerék központosító csapja a bal alsó sarokban legyen, és a menetes furatok függőlegesek legyenek.

Szerelje be a feszítődugattyút. Ebben az esetben húzza meg az M6 csavarokat 10 Nm meghúzási nyomatékkal, az M8 csavarokat pedig 22 Nm meghúzási nyomatékkal.

Húzza meg a szívócső támasztékát.

Motor M21

Eltávolítás

Engedje le az olajat a motorból.

Távolítsa el a tágulási tartályt.

Távolítsa el a turbófeltöltőt.

Távolítsa el a tartót a levegőgyűjtőről, és lazítsa meg a rögzítést a motorblokkon.

Csavarja le a tartót a hengerfejről.

Válassza le a vezetékeket az izzítógyertyákról.

Csavarja le az olajleválasztót.

Lazítsa meg a befecskendező csövek hollandi anyáit a befecskendező szelepeken, és távolítsa el a nagynyomású üzemanyag-szivattyút. Ehhez speciális HAZET 4550 kulcsra van szükség.

Fedje le a lyukakat védőkupakokkal.

Távolítsa el a hengerfej fedelét.

Állítsa a motort felső holtpontba. Ehhez kapcsolja a sebességváltót üresbe, és húzza meg a kéziféket. Forgassa el a főtengely szíjtárcsát a motor forgása irányába, amíg a felső holtpont jelzés egy vonalba nem kerül a fogasszíj burkolatán lévő bevágással. Ebben az esetben a 6. henger szelepeinek kereszteznie kell egymást. A hengerek elölről hátrafelé 1-től 6-ig vannak számozva. A szelepek metszik egymást, ha a vezérműtengely olyan helyzetben van, hogy a 6. hengernek megfelelő mindkét bütykös szárny felfelé néz.



Rögzítse a főtengelyt a felső holtponti pozícióban a megfelelő rúddal. Ehhez helyezze be a rudat a motorblokk "nyíl" nyílásán keresztül a lendkerék nyílásába.

Csavarja le a vezérműszíj fedelét, miután eltávolította a víztömlőt.

Lazítsa meg a vezérműszíj feszességét, és vegye le a vezérműtengely fogastárcsájáról.

Lazítsa meg a vezérműtengely vezérműtárcsa csavarját.

Lazítsa meg a feszítőanyát és a csavart.

(W 1097 ábra) A 14-1. sorrendben először lazítsa meg a hengerfej csavarjait ½ fordulattal, majd távolítsa el őket.

Telepítés

Szereljen be új hengerfejtömítést.

Megjegyzés: A dugattyús kiemelkedések felszín feletti magasságától függően három különböző vastagságú tömítést szerelnek be. A tömítés cseréjekor ügyeljen a jelöléseire, és csak azonos jelöléssel szereljen be új tömítést. A jelölőlyukak jelölésként szolgálnak a tömítésen.

Ellenőrizze a dugattyúk és szelepek kopását, és szükség esetén cserélje ki. Ha a kopás nyomai kicsik, akkor elég vastagabb tömítést beszerelni. Ehhez meg kell mérni a dugattyúk kiemelkedéseit egy mérőórával.

Hengerfej vastagság:

• 1 furat vastagsága 1,55 mm
• 2 lyuk vastagsága 1,68 mm
• 3 lyuk vastagsága 1,87 mm

Figyelem: A hengerfej csavarjait az 1-14. sorrendben (W-1097 ábra) három menetben kell meghúzni:

• 1. lépés: húzza meg a csavarokat nyomatékkulccsal 50 Nm nyomatékkal
• 2. lépés: húzza meg az 1–10. csavarokat merev kulccsal 90°-kal, a 11–14. csavarokat 73°-kal.

A motor 15 perces működése után:

• 3. lépés: húzza meg egy merev kulccsal 90 fokkal.

Állítsa be a szelephézagokat.

Ellenőrizze a nagynyomású üzemanyag-szivattyú adagolási időzítését.

Helyezze fel és húzza meg a vezérműszíjat.

Csavarja fel a vezérműszíj fedelét a csavarok meghúzása nélkül. Csak a hengerfejburkolat felszerelése után húzza meg a csavarokat.

Szerelje fel a hengerfej fedelét.

Figyelem: Húzza ki a reteszelő rudat.

Szerelje be az üzemanyagcsöveket, húzza meg a hollandi anyákat 20 Nm nyomatékkal. Ha szivárog, húzza meg az anyákat 25 Nm nyomatékkal.

Húzza meg az olajleválasztót 17 Nm meghúzási nyomatékkal, miután ellenőrizte a sértetlenséget és szükség esetén kicserélte a tömítőgyűrűt.

Csavarja rá a tartót a hengerfejre.

Csatlakoztassa a vezetékeket az izzítógyertyákhoz.

Csavarja fel a tartót a levegőgyűjtőhöz és a motorblokkhoz.

Szerelje be a turbófeltöltőt.

Szerelje be a tágulási tartályt.

Töltse fel a motort olajjal.

A cikk szövegét egy online forrásból másolták: BMWman.ru