Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Főoldal
  • BMW 5 Series
  • E34
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • A vezérműtengely ki- és beszerelése

A vezérműtengely ki- és beszerelése (BMW 5 Series E34)

            0

Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓

Eltávolítás



Megjegyzés: A leírás csak az M20-as motorra vonatkozik.


Távolítsa el a hengerfejet és szerelje fel 2 fa távtartóra.

Távolítsa el a lengőkar tengelyeit.

Lazítsa meg a vezérműtengely fogazott szíjtárcsa rögzítőcsavarjait. Távolítsa el az elosztó rotor adapterét, a vezérműtengely házát és a szíjtárcsát. Ne veszítse el a hengeres csapot.

A hengerfej elülső oldaláról csavarja ki a két fedélcsavart.

Óvatosan húzza előre a vezérműtengelyt.

Telepítés



Alaposan mossa le az összes alkatrészt benzinben, tisztítsa meg az érintkezési felületeket.

Enyhén kenje meg a vezérműtengelyt motorolajjal, és óvatosan helyezze be a hengerfejbe.

Vigyázat: Ne sértse meg a tengelytartó felületeket.


Ellenőrizze az O-gyűrű és a tömítés épségét a fedélben, és szükség esetén cserélje ki.

Óvatosan helyezze fel a fedelet, hogy ne sértse meg a tömítést. A műhelyekben erre a célra a BMW-112212 tölcsér alakú perselyt használják. Csavarja rá a fedelet.

Ellenőrizze a vezérműtengely tengelyirányú játékát.

Motor - Maximális megengedett érték, mm:
  • M20 - 0,2
  • M21 – 0,15-0,33
  • M30 – 0,03-0,18

Helyezze el a vezérműtengely szíjtárcsáját úgy, hogy a hengeres csap illeszkedjen a vezérműtengely furatába.

Szerelje fel a fedelet és az adaptert, és húzza meg a vezérműtengely rögzítőcsavarját 70 Nm nyomatékkal.

Szerelje be a billenőtengelyeket.

Szerelje be a hengerfejet.

[Az eredeti verzió a portálon található: BMWMAN.ru]

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E34: Motorjavítás
Következő cikkek

Hengerfej eltávolítása és beszerelése — M51 motor (525td/tds modellek)
A hengerfej eltávolítása és beszerelése — M50 motor (1990 májusa óta…
Hengerfej eltávolítása és beszerelése — M20, M21, M30 motorok
A hengerfejburkolat eltávolítása és felhelyezése
Szíjfeszesség
A lengőkarok és a billenőtengelyek eltávolítása és beszerelése
A gázelosztó mechanizmus eszköze
Szelephajtó berendezés
Szelepek ki- és beszerelése
A szelepvezetők ellenőrzése


Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
Kardántengely és hátsó tengely BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Első tengely. Általános információk BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Olajcsere a fő sebességváltóban (hátsó tengely) BMW 7 Series E32 (1986-1994)
A hátsó tengely sebességváltó ki- és beszerelése BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Olajcsere az első tengely sebességváltójában BMW X3 E83 (2003-2010)
Olajcsere az első tengely sebességváltójában BMW X5 E53 (1999-2006)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 23 + 41 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Általános információ
  • Irányító szervek
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Belső
  • Külső
  • Fűtési rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Ablaktörlők
  • Elektromos áramkörök
BMW E34 (1988-1996) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Motor kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első és hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E28 (1981-1988) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Vezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi váltó
  • Automatikus átvitel
  • Távvezeték
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Autóápolás és festés
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és klíma
  • Berendezések és eszközök
  • Indító és generátor
  • Elektromos áramkörök
BMW E12 (1972-1981) 
  • Általános információ
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Ecotronic áramellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó BMW 242/4
  • Sebességváltó Getrag 262/8
  • Sebességváltó Getrag 265/6
  • Automata doboz
  • Kardán hajtómű
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.