- 10 mm-es vagy 12 mm-es imbuszkulcs töltő- és leeresztőcsavarokhoz.
Szükséges fogyóeszközök:
- BMW specifikáció szerinti hajtóműolaj, viszkozitás: SAE 75 W90.
- Két alumínium tömítő alátét A22x27 méretű.
Az olajcsere előtt a főfokozatot fel kell melegíteni, ehhez hajtson végre 15 perces tesztvezetést.
Emelje fel és támassza meg a járművet úgy, hogy vízszintes legyen.
Csavarja ki a betöltő dugót egy imbuszkulccsal.
Ha csendes olaj jön ki a furatból, ez azt jelenti, hogy a szintje normális, és nincs szivárgás a hídon. Ha az olaj nem folyik ki, az ujjával ellenőrizze, hogy az olajszint eléri-e a furat alsó szélét.
Távolítsa el a leeresztő csavart, és engedje le az olajat egy edénybe.
A leeresztőcsavar mágnesezett, hogy magához vonzza a fémrészecskéket és forgácsot a végső meghajtóból. Törölje le a forgácsot a parafáról. Ezután húzza meg a leeresztő csavart 50 Nm nyomatékkal.
Töltse fel a hátsó tengelyt olajjal a töltőeszköz segítségével.
Olajspecifikáció: SAE 75W90 szerinti viszkozitású hajtóműolaj. Ebben az esetben a gyártó által tanúsított olajat kell használni.
Figyelem: A hajtóműolaj sűrű, ezért kis adagokban kell önteni.
Helyezzen egy edényt, és gyűjtse össze a felesleges olajat.
Szerelje be a betöltődugót egy új tömítő alátéttel, és húzza meg 50 Nm nyomatékkal.