1. Olajcsere előtt a kézi sebességváltót fel kell melegíteni a tenyér hőmérsékletére, amiért 15 percig vezetni kell az autót.
A jármű felemelése és állványra állítása veszélyekkel jár! Ezért a művelet elvégzése előtt olvassa el a részt Emelés és vontatás
2. Helyezze a járművet vízszintesen állványra.
3. Csavarja ki az "1" olajbetöltő csavart egy 10 mm-es vagy 12 mm-es dugókulccsal. Ha némi olaj kifolyik, az olajszint normális, és a sebességváltó tömített. Ellenkező esetben ellenőrizze az ujjával, hogy az olajszint eléri-e a furat alsó szélét.
4. Helyezzen egy tartályt a sebességváltó alá. Csavarja ki a "2" leeresztő csavart és engedje le az olajat.
Az olajértékesítési pontok bizonyos mennyiségű használt olajat ingyenesen fogadnak. Ezért új olaj vásárlásakor őrizze meg a bizonylatot és a kannát, hogy a használt olajat vissza tudja küldeni! Óvja a környezetet, soha ne öntse ki a használt olajat vagy dobja ki a háztartási hulladékkal együtt.
5. A leeresztő csavar mágneses, így a sebességváltóba kerülő fémforgács magához vonzza. Törölje le a forgácsot a parafáról. Ezután húzza meg a dugót egy új A22 x 27 alumínium tömítéssel 50 Nm nyomatékkal.
6. Töltse fel a sebességváltót olajjal. Az olaj típusát és mennyiségét adják meg Műszaki adatok.
A sebességváltó-olaj nagy viszkozitású, ezért nem szabad egyszerre túl sok olajat hozzáadni. Várjon egy kicsit, és helyezzen alá egy edényt, hogy összegyűjtse a felesleges olajat.
7. Húzza meg a töltősapkát egy új A22 x 27 alumínium tömítéssel az ábra szerint Műszaki adatok pillanat.
Az eredeti cikk a következő címen található: «bmwman»