Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzină) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Principal
  • BMW 3 Series
  • E46
  • Transmitere
  • Cutie de viteze
  • Verificarea nivelului / schimbarea uleiului în cutia de viteze axului spate

Verificarea nivelului / schimbarea uleiului în cutia de viteze axului spate (BMW 3 Series E46)

            0

Nu este nevoie să schimbați uleiul în timpul întreținerii. În acest caz, este necesar doar să verificați etanșeitatea cutiei de viteze.

1. Înainte de a schimba uleiul, transmisia manuală trebuie încălzită la temperatura palmei, pentru care conduceți mașina timp de 15 minute.

Operațiunea de ridicare și amplasare a vehiculului pe suporturi este asociată cu pericol! Prin urmare, înainte de a efectua operația, vă rugăm să citiți secțiunea Cric și remorcare


2. Așezați vehiculul orizontal pe suporturi.

2. Așezați vehiculul orizontal pe suporturi.


3. Deșurubați dopul de umplere cu ulei "1" folosind o cheie tubulară de 10 mm sau 12 mm. Dacă se scurge ceva ulei, nivelul uleiului este normal și cutia de viteze este etanșată. În caz contrar, verificați cu degetul pentru a vedea dacă nivelul uleiului ajunge la marginea de jos a găurii.

4. Așezați un recipient sub cutia de viteze. Deșurubați dopul de golire "2" și goliți uleiul.

Punctele de vânzare de ulei acceptă gratuit o anumită cantitate de ulei uzat. Prin urmare, atunci când cumpărați ulei nou, păstrați bonul și recipientul pentru a putea returna uleiul uzat! Protejați mediul înconjurător, nu vărsați niciodată ulei uzat și nu îl aruncați împreună cu deșeurile menajere.




5. Buşonul de scurgere este magnetic, astfel încât aşchiile metalice care intră în cutia de viteze sunt atrase de el. Ștergeți așchii de pe plută. După aceasta, strângeți dopul cu o garnitură nouă din aluminiu A22 x 27 la un cuplu de 50 Nm.

6. Umpleți cutia de viteze cu ulei. Tipul și volumul uleiului sunt date în Specificații.

Uleiul de cutie de viteze are o vâscozitate mare, așa că nu trebuie să adăugați prea mult ulei deodată. Așteptați puțin și puneți un recipient dedesubt pentru a colecta excesul de ulei.


7. Strângeți capacul de umplere cu o garnitură nouă din aluminiu A22 x 27, așa cum se arată în Specificații moment.

Puteți citi originalul pe site: BMWMAN

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Sevastyanov Nikolai

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E46: Cutie de viteze
Articole urmatoare

Reglarea diferenţialului şi a transmisiei finale
Demontare și instalare arborelui elicei
Verificarea nivelului și schimbarea uleiului într-o transmisie manuală
Demontare și instalare manetei schimbătorului de viteze
Demontare și instalare unei cutii de viteze manuale
Specificații transmisie automată
Demontare și instalare transmisiei automate
Reglarea tijei selectorului transmisiei automate


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Schimbarea uleiului în cutia de viteze diferenţială pe puntea spate BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Transmisie automată: Verificarea nivelului de ulei / Schimbarea… BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Verificarea nivelului uleiului de motor BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Verificarea nivelului lichidului, controlul scurgerilor BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Verificarea nivelului de ulei din cutia de viteze a punții spate și… BMW X3 E83 (2003-2010)
Schimbarea uleiului în cutia de viteze axului din față BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 35 + 33 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Sisteme de încărcare și lansare
  • Transmitere
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie fata si spate
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Îngrijirea și repararea corpului
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Depanare
  • Iluminare si semnalizare
  • Echipamente și dispozitive
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Circuite electrice
BMW E46 (1998-2006, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Reparatie pe drum
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de combustibil și evacuare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Cardan și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMW E36 (1990-2000) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Axa fata si spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
BMW E30 (1982-1994) 
  • Unitate de putere
  • Motor M10/M20
  • Motor M40
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Injecție de combustibil
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisia manuala
  • Axa fata
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMW E21 (1975-1983) 
  • Informații generale
  • Specificații
  • Operare și întreținere
  • Motor cu 4 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motor cu 6 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie manuală cu 4 trepte
  • Cutie manuala cu 5 trepte
  • Cutie automata
  • Cardan și puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.