Pentru a scoate mașina trebuie ridicată la înălțimea necesară. În plus, este necesar un lift de garaj adecvat pentru a coborî cutia.
Retragere
1. Deconectați cablul negativ (-) baterie cu contactul oprit. Bateria se află în portbagaj, în spatele capacului din partea dreaptă. Pentru BMW 316i, 318i, bateria este amplasată în compartimentul motor.
Deconectarea bateriei șterge memoria defecțiunilor unor comenzi. Dacă este necesar, citiți memoria defecțiunilor înainte de a deconecta bateria. Consultați secțiunea Depanare. Este de dorit să se efectueze lucrări în condițiile unei stații de service.
2. Modelele 316i, 318i: Deșurubați șuruburile de montare și scoateți bobinele de aprindere din suporturi, deplasându-le în lateral, astfel încât la scoaterea transmisiei manuale să nu deteriorați cablurile de aprindere.
3. Modelele 320i, 323i, 328i: Scoateți ventilatorul cu suportul din radiator și mutați-l puțin în sus, consultați Secțiunea Demontarea și instalarea ventilatorului/carcasa ventilatorului.
4. Modele 320d, 320i, 323i, 328i: Scoateți cutia de aer, consultați secțiunea Demontarea și montarea cutiei de admisie a aerului.
Ridicarea și așezarea vehiculului pe suporturi este periculoasă! Prin urmare, vă rugăm să citiți secțiunea Cric și remorcare
5. Scoateți capacul inferior al compartimentului motorului, consultați secțiunea Demontarea și instalarea capacului inferior al unui compartiment de impuls.
6. Scoateți amplificatorul din partea din față a mașinii, consultați secțiunea Îndepărtarea și instalarea unei grinzi a unui suport de suspensie înainte.
7. Îndepărtați șuruburile de fixare și îndepărtați o țeavă de recepție de la un colector final, adresați-vă Secției Demontarea și montarea sistemului de evacuare.
8. Deconectați scutul termic al sistemului de evacuare din zona transmisiei manuale din partea de jos a mașinii.
9. Deconectați flanșa cardanului de la transmisia manuală (săgețile din ilustrație). Pentru a evita strângerea excesivă a flanșei, rotiți numai piulițele, nu șuruburile, când slăbiți.
10. Întoarceți șuruburile de fixare și îndepărtați rulmentul central al arborelui cardanic (săgețile din ilustrație). În timp ce faceți acest lucru, țineți axul astfel încât să nu cadă.
11. Scoateți arborele cardanic de pe flanșa cutiei de viteze.
La scoaterea cilindrului auxiliar al ambreiajului, descărcați încet tija, altfel aerul va intra prin garnitură. Suspendați cilindrul cu furtunul atașat pe firul de corp. Dacă aerul intră în sistemul hidraulic, aerul trebuie îndepărtat din sistem după instalare.
12. Scoateți cilindrul de lucru, consultați secțiunea Demontarea și montarea cilindrului auxiliar al ambreiajului.
13. Ridicați ușor transmisia manuală cu un lift de garaj și sprijiniți-o.
14. Întoarceți șuruburile de fixare și deconectați o traversă din partea inferioară și transmisia manuală.
15. Coborâți încet transmisia manuală cu liftul de garaj până când motorul aproape atinge peretele compartimentului motor.
16. Susțineți motorul în față cu o a doua ridicare, astfel încât să nu se răstoarne după demontarea transmisiei manuale.
17. Scoateți clemele de fixare -4- de pe tija schimbătorului de viteze din partea laterală a transmisiei manuale și a manetei schimbătorului. Scoateți șaibe -5- ale tijei de comutare, scoateți tija.
18. Trageți în sus cu o șurubelniță elementul de reținere al degetului de susținere a tijei de schimbare de pe cutie. Trageți degetul în lateral.
19. Deconectați conectorul comutatorului invers de pe cutie. Eliberați lumina de marșarier și cablul senzorului de oxigen din suporturile de pe cutie.
20. Scoateți șuruburile Torx care fixează flanșa cutiei (săgețile din ilustrație).
21. Scoateți cutia din bucșele de ghidare și spatele arborelui de intrare și scoateți-o cu ajutorul unui asistent.
Când scoateți și instalați cutia, nu lăsați-o să atârne de arborele de intrare, deoarece acest lucru poate deteriora discul de ambreiaj. Trageți cutia înapoi cât de mult poate, rotiți-o cu aproximativ 10°în sens invers acelor de ceasornic și scoateți-o.
Instalare
22. Înainte de instalare, verificați ambreiajul, consultați secțiunea Demontarea si montarea ambreiajului.
23. Verificați ușurința cursului rulmentului de deconectare a cuplajului. Lubrifiați suprafețele de îmbinare ale pârghiei de deblocare cu grăsime "ESSO UNIREX S2".
verificați lubrifierea în canelurile canelurilor arborelui de intrare. Dacă grăsimea este lipicioasă, discul de ambreiaj trebuie înlocuit. Consultați secțiunea Demontarea si montarea ambreiajului.
24. Folosiți o cârpă pentru a șterge grăsimea de pe canelurile arborelui de intrare. Apoi aplicați un strat subțire de lubrifiant "ESSO UNIREX S2". Nu aplicați prea mult lubrifiant, deoarece acesta poate ajunge pe suprafețele de frecare și poate cauza defectarea ambreiajului. Cantitatea necesară de lubrifiant corespunde mărimii boabelor de orez.
25. Treceți treapta de viteză.
Asigurați-vă că ambele bucșe de ghidare -1- și -2- dintre motor și cutie de viteze sunt la locul lor. Ridicați cutia și glisați-o orizontal în ambreiaj. Dacă, în timpul instalării, arborele cutie nu intră în discul de ambreiaj, rotiți manual arborele din spatele flanșei arborelui elicei.
27. Înșurubați șuruburile de fixare a flanșei cu șaibe. Cuplurile de strângere sunt date în Specificații.
28. Lubrifiați știftul lagărului tijei de schimbare cu unsoare "KLUBER POLYLUB GLY 801" și pastă. Apăsați în jos pe dispozitivul de blocare.
29. Așezați șaibe pe deget, respectând poziția corectă. Suprafața mare a șaibelor -5- se sprijină pe tija schimbătorului. Instalați legătura la maneta schimbătorului de viteze și la maneta schimbătorului de viteze și fixați-le cu clemele de fixare.
30. Conectați conectorul comutatorului invers și fixați-l. Dirijați cablul de marșarier și senzorul de oxigen în suporturile de pe cutie.
31. Instalaţi cilindrul auxiliar al ambreiajului, consultaţi secţiunea Demontarea și montarea cilindrului auxiliar al ambreiajului.
32. Ridicați cutia cu un cric și fixați grinda pe fund și cutie cu forțele specificate în Specificații.
33. Scoateți cricul.
34. Fixați arborele cardanic cu noi piulițe autoblocante pe flanșa cutiei. Cuplul de strângere al conexiunilor filetate depinde de clasa de rezistență a șuruburilor, care este ștanțată pe capul șurubului (consultați Specificații).
35. Strângeți șuruburile lagărului central arborelui elicei la 20 Nm.
36. Strângeți ușor inelul șurubului de pe elementul mobil al arborelui cardan cu un cuplu de 10 Nm.
37. Atașați scutul termic în partea de jos. Instalați sistemul de evacuare, consultați secțiunea Demontarea și montarea sistemului de evacuare.
38. Umpleți transmisia manuală cu ulei, consultați secțiunea Verificarea nivelului / schimbarea uleiului în cutia de viteze axului spate.
39. Instalați amplificatorul frontal, consultați secțiunea Îndepărtarea și instalarea unei grinzi a unui suport de suspensie înainte.
40. Modelele 320i, 323i, 328i: Atașați un ventilator cu un suport la radiator, consultați secțiunea Demontarea și instalarea ventilatorului/carcasa ventilatorului.
41. Modele 320d, 320i, 323i, 328i: Instalați cutia de colectare a aerului, consultați secțiunea Demontarea și montarea cutiei de admisie a aerului.
42. Fixați capacul inferior al unui compartiment de impuls.
43. Modelele 316i, 318i: Se atașează la suportul bobinei de aprindere.
44. Conectați cablul negativ (-) baterie cu contactul oprit. Setați ceasul.