Аутомобили Mazda Аутомобили Mitsubishi Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Kia Аутомобили Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серије   5 серије   7 серије   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, бензин) Е36 (1990-2000) Е30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Главна
  • БМВ 3 серија
  • E46
  • Трансмисија
  • Трансмисија
  • Уклањање и уградња ручног мењача

Уклањање и уградња ручног мењача (BMW 3 Series E46)

            0

Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
Ручни кутија мењача (РКПП) може бити наплаћена без скидања мотора. Кутија је уклоњен у случају потребе уклањања квачила или замена или поправка кутије. Не препоручује се поправи кутију у кућним условима.

За уклањање, возило се мора подићи на потребну висину. Поред тога, потребан је одговарајући гаражни лифт за спуштање кутије.

Уклањање



1. Одспојите негативни (-) кабл акумулатора са искљученим контактом. Батерија се налази у пртљажнику иза поклопца са десне стране. Код аутомобила BMW 316i, 318i батерија се налази у моторном простору.

Искључивање батерије брише податке меморије грешака неких контролних уређаја. Ако је потребно, прочитајте податке меморије грешака пре него што одвојите батерију. Молимо погледајте одељак Решавање проблема. Препоручљиво је обављати радове у сервису.


2. Модели 316i, 318i: Отпустите монтажне завртње и уклоните завојнице паљења из држача, померајући их у страну како не бисте оштетили каблове за паљење приликом уклањања ручног мењача.

3. Модели 320i, 323i, 328i: Уклоните вентилатор са држачем са радијатора и померите га мало нагоре, погледајте одељак Уклањање и постављање поклопца вентилатора/вентилатора.

4. Модели 320d, 320i, 323i, 328i: Уклоните ваздушну кутију, погледајте одељак Уклањање и уградња кутије за усис ваздуха.

Подизање и постављање возила на постоље је опасно! Стога, прво прочитајте Одељак Дизање и вуча


5. Уклоните доњи поклопац моторног простора, погледајте одељак Уклањање и постављање доњег поклопца моторног простора.

6. Уклоните предњи део појачала возила, погледајте одељак Уклањање и уградња греде предњег вешања.



7. Отпустите монтажне завртње и уклоните усисну цев са издувног колектора, погледајте одељак Уклањање и уградња издувног система.

8. Одвојите топлотни штит издувног система у пределу ручног мењача са дна аутомобила.

8. Одвојите топлотни штит издувног система у пределу ручног мењача са дна аутомобила.


9. Одвојите прирубницу карданског зглоба од ручног мењача (стрелице на слици). Да бисте избегли претерано затезање прирубнице, приликом отпуштања окрените само навртке, а не завртње.

9. Одвојите прирубницу карданског зглоба од ручног мењача (стрелице на слици). Да бисте избегли…


10. Отпустите монтажне завртње и уклоните централни лежај осовине пропелера (стрелице на слици). Док то радите, држите осовину тако да не падне.

11. Уклоните осовину пропелера са прирубнице ручног мењача.

Када скидате помоћни цилиндар квачила, полако растеретите клипњачу, иначе ће ваздух ући кроз заптивку. Окачите цилиндар са цревом причвршћеним на жицу за тело. Ако ваздух доспе у хидраулични систем, ваздух се мора испустити из система након уградње.



12. Уклоните помоћни цилиндар, погледајте одељак Уклањање и уградња помоћног цилиндра квачила.

12. Уклоните помоћни цилиндар, погледајте одељак Уклањање и уградња помоћног цилиндра квачила.


13. Подигните мало ручни мењач помоћу гаражног подизача и подуприте га.

14. Одврните монтажне завртње и одвојите попречни носач на дну и ручни мењач.

15. Полако спуштајте ручни мењач користећи гаражни лифт све док мотор скоро не додирне зид моторног простора.

15. Полако спуштајте ручни мењач користећи гаражни лифт све док мотор скоро не додирне зид моторног…


16. Подржите мотор са предње стране другим подизањем тако да се не може преврнути након уклањања ручног мењача.

16. Подржите мотор са предње стране другим подизањем тако да се не може преврнути након уклањања…


17. Уклоните држаче за закључавање "4" на шипки мењача на страни мењача и ручици мењача. Уклоните подлошке "5" са полуге мењача, уклоните шипку.



17. Уклоните држаче за закључавање «4» на шипки мењача на страни мењача и ручици мењача. Уклоните…


18. Користите шрафцигер да гурнете држач потпорне шипке мењача према горе на мењачу. Уклоните прст са стране.

19. Одвојите конектор прекидача за вожњу уназад на мењачу. Ослободите каблове светла за вожњу уназад и сензора кисеоника из држача на кутији.

19. Одвојите конектор прекидача за вожњу уназад на мењачу. Ослободите каблове светла за вожњу…


20. Уклоните завртње Torx причвршћивање прирубнице кутије (стрелице на слици).

21. Уклоните мењач из чаура водилице и улазног вратила и уклоните га уз помоћ помоћника.

Приликом уклањања и постављања мењача, не дозволите да виси на улазном вратилу, јер то може оштетити диск квачила. Повуците кутију назад колико год може, окрените је за око 10° у смеру супротном од казаљке на сату и уклоните.


Инсталација



22. Пре уградње, проверите квачило, погледајте одељак Уклањање и уградња квачила.



23. Проверите лакоћу померања лежаја за отпуштање квачила. Подмажите спојне површине полуге за отпуштање машћу "ESSO UNIREX S2".

проверите подмазивање у жлебовима улазног вратила. Ако је маст лепљива, диск квачила се мора заменити. Молимо погледајте одељак Уклањање и уградња квачила.


проверите подмазивање у жлебовима улазног вратила. Ако је маст лепљива, диск квачила се мора…


24. Крпом обришите маст са жљебова улазног вратила. Затим нанесите танак слој масти "ESSO UNIREX S2". Немојте наносити превише масти, јер она може доспети на површине трења и проузроковати да се квачило не укључи. Потребна количина масти одговара величини зрна пиринча.

25. Укључите ручицу мењача.

25. Укључите ручицу мењача.


Уверите се да су обе водеће чауре "1" и "2" између мотора и мењача на месту. Подигните кутију и уметните је хоризонтално у квачило. Ако током уградње осовина мењача не уђе у погонски диск квачила, окрените осовину руком иза прирубнице карданског вратила.




27. Уврнути монтажне завртње прирубнице са подлошкама. Моменти затезања су дати у спецификацијама.

28. Подмажите клин носача шипке мењача машћу "KLUBER POLYLUB GLY 801" и уметните. Притисните држач прста надоле.

28. Подмажите клин носача шипке мењача машћу «KLUBER POLYLUB GLY 801» и уметните. Притисните држач…


29. Поставите подлошке на прст, одржавајући правилан положај. Велика површина подложака "5" је у близини шипке мењача. Поставите шипку на ручицу мењача и ручицу мењача и причврстите је помоћу држача.

30. Повежите конектор прекидача за вожњу уназад и причврстите га. Провуците каблове светла за вожњу уназад и сензора кисеоника кроз држаче на кутији.

31. Инсталирајте помоћни цилиндар квачила, погледајте одељак Уклањање и уградња помоћног цилиндра квачила.

32. Подигните кутију помоћу дизалице и причврстите греду за дно и кутију силама наведеним у спецификацијама.

33. Уклоните дизалицу.

34. Причврстите пропелерно вратило на прирубницу мењача новим самоконструирајућим наврткама. Момент затезања за навојне везе зависи од класе чврстоће вијака, која је утиснута на глави завртња (погледајте Спецификације).

35. Затегните монтажне вијке централног лежаја пропелерног вратила на обртни момент од 20 Нм.

36. Лагано затегните навојни прстен на покретном елементу осовине пропелера до обртног момента од 10 Нм.

37. Причврстите топлотни штит на дно. Инсталирајте издувни систем, погледајте одељак Уклањање и уградња издувног система.

38. Напуните ручни мењач уљем, погледајте одељак Провера нивоа/замена уља у мењачу задње осовине.

39. Инсталирајте предњу арматуру, погледајте одељак Уклањање и уградња греде предњег вешања.

40. Модели 320i, 323i, 328i: Причврстите вентилатор са држачем на радијатор, погледајте одељак Уклањање и постављање поклопца вентилатора/вентилатора.

41. Модели 320d, 320i, 323i, 328i: Инсталирајте кутију за сакупљање ваздуха, погледајте одељак Уклањање и уградња кутије за усис ваздуха.

42. Причврстите доњи поклопац моторног простора.

43. Модели 316i, 318i: Причврстите за држач завојнице за паљење.

44. Повежите негативни (-) кабл батерије са искљученим контактом. Подесите сат.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Севастјанов Николај

Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E46: Трансмисија
Следећи чланци

Ручни пренос и спецификације далековода
Уклањање и постављање ручице мењача
Провера нивоа и замена уља у ручном мењачу
Уклањање и уградња осовине пропелера
Подешавање степена преноса диференцијала и крајњег погона
Провера нивоа/промена уља у мењачу задње осовине


Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Спецификације ручног мењача BMW 5 Series Е12 (1972-1981)
Дијагностика грешке ручног мењача BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Спецификације ручног мењача и квачила BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Подаци за подешавање ручног мењача «S5D 280Z» BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

још увек нема коментара


Колико ће 14 + 21 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање (бензин)
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Издувни систем
  • Систем паљења
  • Система задужен је и за покретање
  • Трансмисија
  • Трансмисија
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија предњи и задњи
  • Управљање
  • Каросерије
  • Нега и поправке каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Дијагноза проблема
  • Осветљење и сигнализацију
  • Опрема и инструменти
  • Отопитель и клима
  • Електричне шеме
BMW E46 (1998-2006, бензин) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Поправке у покрету
  • Недељни провере
  • Одржавање
  • Решавање проблема
  • Погонски агрегат
  • 4-цилиндар мотора
  • 6-цилиндар мотора
  • Главне поправке мотора
  • Хлађење и грејање
  • Гориво и издувни систем
  • Систем старт-уп и пуњење
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Цардан и водећи вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија точкова
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMW Е36 (1990-2000) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем паљења
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања горива
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Предњи и задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Систем грејања
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
BMW Е30 (1982-1994) 
  • Погонски агрегат
  • Мотор М10/М20
  • Мотор M40
  • Систем паљења
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Убризгавање горива
  • Систем издавања
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Предњи мост
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Систем грејања
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMW E21 (1975-1983) 
  • Опште информације
  • Техничке карактеристике
  • Експлоатација и одржавање
  • 4-цилиндрични мотор
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • 6-ти цилиндрични мотор
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања горива
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • 4 степени МКПП
  • 5 степени МКПП
  • Аутоматско кутија
  • Цардан и задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Вести и чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
3er E21 · 3er Е30 · 3er Е36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er Е12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er Е32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Ова страница користи колачиће 🍪, без њих неке функције једноставно неће радити.