Бензинске и дизел моторе BMW 3 Series E36

Мотор: Опште информације
Аутомобили BMW Серија 3 има линијске моторе, који у зависности од радне запремине имају 4 или 6 цилиндара. Агрегат је уздужно смештен у моторном простору,...

Уклањање и уградња мотора
Пре уклањања мотора, мењач се мора уклонити. Мотор се уклања са врха без мењача. Усисни и издувни колектори, као и генератор, остају на мотору. За уклањање...

Уклањање и уградња зупчастог ремена
Модели 316i,318i објављен пре августа 1993. Пажња: Не постављајте поново уклоњени зупчасти каиш, а ако је бар једном био затегнут, замените га, без обзира на...

Уклањање и уградња главе цилиндра. Модели 316i, 318i
Знаци неисправне заптивке главе цилиндра су: губитак снаге мотора смањење нивоа расхладне течности, бели дим из издувних гасова када је мотор топао расхладна...

Карактеристике модела 316i, 318i произведен од септембра 1993. (мотор M43)
Мотор М43 има ланчани погон за брегасто вратило, а не постоји разводник паљења. Отпустите завртње главе цилиндра. Одврните кућиште термостата и уклоните...

Уклањање и уградња главе цилиндра. Модели 318is, 318ti
Видите горе за знаке лошег заптивача главе. Уклањање Напомена: Неки радови су детаљније описани у одељку " Уклањање и уградња мотора ", па се препоручује да...

Уклањање и уградња главе цилиндра. Модели 320i, 325i, 328i (мотори М50, М52)
Глава цилиндра се уклања на хладном мотору. Усисни и издувни колектори се не окрећу. Уклањање Одвојите жицу за уземљење из батерије. Опрез: Искључивање...

Уклањање и уградња главе цилиндра. Модели 318tds/325td (мотор М51/М52)
Четвороцилиндрични дизел мотор М51 може се сматрати скраћеним шестоцилиндричним мотором М52. Дат је опис уклањања шестоцилиндричног мотора. Посебна упутства су...

Уклањање и уградња брегасте осовине. Модели 316i, 318i
Ако је потребно извршити мерења на брегастом вратилу. Наведене вредности аксијалног зазора: 0,065 - 0,15 мм; радијални зазор: 0,02 - 0,061 мм. Уклањање Модели...

Уклањање и уградња брегасте осовине. Модели 318is/ti, 320i, 325i, 328i
Дакле, као и за обављање овог посла обавезно захтева посебан алат BMW, препоручује се да се овај посао обави у сервисној станици. Брегасто вратило се може...

Уклањање и уградња брегасте осовине. Модели 318tds, 325td/tds
Дакле, као и за обављање овог посла на шестицилиндровом мотору обавезно захтева посебан алат BMW, препоручује се да се овај посао обави у сервисној станици....

Уклањање и уградња вентила (сви модели)
Уклањање Опрез: Ако се компоненте вентилског механизма поново инсталирају, оне морају бити инсталиране на својим оригиналним локацијама. Да бисте то урадили,...

Провера вођица вентила
Приликом поправке главе цилиндра са вентилима који пропуштају, није довољно брусити или заменити вентиле и седишта вентила. Поред тога, потребно је проверити...

Обрада седишта вентила у глави мотора
Обрада седишта вентила се врши када постоји повећано хабање и трагови горења. У овом случају се морају одржавати одређене вредности углова корекције и ширине...

Лаппинг вентили
Ако су седишта вентила савршено обрађена и постављени су нови вентили, преклапање вентила није неопходно. Вентили морају бити обложени пастом за фино млевење....

Уклањање и уградња клинастог ремена алтернатора/затезање клинастог ремена
Пумпа за воду и генератор се покрећу од радилице преко клинастог ремена. Када је уграђен шири клинасти каиш, радилица такође покреће пумпу серво управљача....

Замена клинастог ремена компресора клима уређаја (сви модели)
Компресор клима уређаја покреће широки клинасти ремен са аутоматским затезањем. Уметните шестоугаони кључ у вијак затезног ваљка. Полако окрените у смеру...

Замена и затезање клинастог ремена пумпе серво управљача на моделима 316i, 318i, 318is објављен пре августа 1993.
Отпустите, без одвртања, завртње "стрелица" који причвршћују пумпу серво управљача на носач. Одврните вијак "10" и матицу "13" на затезној шипки. Окрените...

Замена и затезање клинастог ремена алтернатора на моделима 316i, 318i, 318is објављен пре августа 1993.
Одврните вијак "1", одврните матице вијака "2" и "3". Окрените завртањ "3" у смеру стрелице и тиме попустите затегнутост клинастог ремена. Скините клинасти...

Затезање клинастог ремена
Притегните затезни ваљак "2" са момент кључем до момента затезања од 7 Нм. Затегните матицу вијка "3". У радионицама се прецизна провера и подешавање...

Замена ребрастог каиша, модели 316i, 318i, 318is/ti пуштен од септембра 1993, све 320i, 325i, 328i
Ови мотори су опремљени широким клинастим каишем (ребрасти клинасти ремен) који покреће генератор, пумпу за воду и пумпу серво управљача. Шестоцилиндрични...

Замена ребрастог каиша, модели 318tds, 325td/tds
На овим моделима дизел мотора 324td уграђује се клинасти ремен повећане ширине (ребрасти клинасти ремен) који покреће генератор, пумпу за воду и пумпу...

Дијагностика кварова мотора
Ако се мотор не покрене, потребно је извршити отклањање грешака у систему. Постоје две могуће препреке за покретање мотора на бензинским моторима: смеша...

Систем за подмазивање мотора
За моторе BMW треба користити уље за све сезоне. Уља за све сезоне имају предност што раде у широком температурном опсегу (лето/зима). Основа уља за све сезоне...

Опсег примене/класе вискозитета моторних уља
Црно - уља за дизел моторе; бело — уља за бензинске моторе. Будући да се примена сезонских уља суседних класа SAE преклапање, краткорочне промене температуре...

Спецификација моторних уља
За модерне моторе дозвољена су само уља HD. Уља HD су легирана уља чија су својства подмазивања значајно побољшана додатком разних хемикалија. Ови адитиви...

Моторна уља BMW 3. серија
Фирм BMW прописује следећа уља: Бензински мотори: уље које испуњава захтеве минималног квалитета CCMC-G4 или API SG. Дизел мотори: уље које испуњава захтеве...

Потрошња уља
Код мотора са унутрашњим сагоревањем, потрошња уља се односи на количину уља која се троши као резултат процеса сагоревања. Потрошња уља се не може изједначити...

Круг за подмазивање
Мотори BMW имају такозвани циркулациони систем подмазивања. Пумпа за уље узима уље кроз довод уља из уљног корита и испоручује га до главног филтера за уље. На...

Провера притиска уља
Загрејте мотор током вожње. Када достигне радну температуру, уље треба да буде око 80 степени. Проверите ниво уља. Прекидач притиска уља налази се у кућишту...

Уклањање и постављање уљног корита
Тигањ за уље на моделима 316i, 318i Слика В—1625 1. Тигањ за уље 2. Укосница 3. Цорк 4. Заптивни прстен 5. Чеп за испуштање уља 6. Заптивни прстен, величина...

Демонтажа и уградња, провера уљне пумпе
Уклањање, модели 316i,318i произведено пре августа 1993. (мотор М40) Напомена: Пошто скидање пумпе за уље захтева доста припремних радова и ретко се ради,...

Дијагностика кварова система подмазивања мотора

Овај одељак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Слични одељци за друге типове аутомобила БМВ:
Погонски агрегат: Мотор у возилу BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Погонски агрегат: Мотор M67 (дизел) BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Погонска јединица: Бензински мотор N52 BMW X3 Е83 (2003-2010)
Дизел мотор М57: Поправка мотора BMW X5 E53 (1999-2006)

Делите информације:

BMW E46 (1998-2006)

BMW E46 (1998-2006, бензин)

BMW E21 (1975-1983)