Модели 316i,318i објављен пре августа 1993.
Пажња: Не постављајте поново уклоњени зупчасти каиш, а ако је бар једном био затегнут, замените га, без обзира на пређену километражу. За правилно затезање зупчастог ремена потребан је посебан алат BMW.
Уклањање
Уклоните вентилатор хладњака.
Одвојите све водове свећица. За ово можете користити пинцету HAZET 1849.
Скините поклопац "1" са разделника паљења Да бисте то урадили, помоћу одвијача подигните горње и доње браве.
Подигните кабловски канал "2". Да бисте то урадили, уметните шрафцигер у уторе "стрелице".
Одврните поклопац разводника (3 завртња) и уклоните га заједно са жицама за паљење.
Одврните разводник "4" и уклоните га заједно са поклопцем "3".
Уклоните клинасти ремен са генератора Да бисте то урадили, одврните вијак "1", одврните матице вијака "2" и "3". Окрените вијак "3" у смеру стрелице и тиме олабавите затегнутост клинастог ремена.
Скините ременицу пумпе за воду. Истовремено стисните клинасти каиш и тако спречите да се ременица окреће.
Одврните пригушивач вибрација "1" са радилице. Истовремено укључите 1. брзину, затегните ручну кочницу, држећи ременицу. Додатни детаљи приказани на слици:
1. Ременица
2. Болт
3. Одстојна подлошка
4. Централни вијак
5. Ременица разводног ремена
6. Затик за центрирање
7. Кључ
8. Клинасти ремен
Испразните расхладну течност.
Одврните кућиште термостата система за хлађење испод разводника (3 вијка "10") и одложите га на страну. Уклоните термостат "6" са заптивком "7".
Одврните 5 вијака "14" доњег поклопца зупчастог ремена. Скините кућиште са заптивком. Уклоните 4 вијка горњег поклопца зупчастог ремена. Немојте изгубити чауре за центрирање "16" за горње завртње.
Окрените мотор у горњу мртву тачку цилиндра 1. У овом случају, клин разводника паљења на зупчаној ременици брегастог вратила треба да се налази на дну.
Поправите радилицу у положају горње мртве тачке помоћу одговарајуће шипке. Да бисте то урадили, уметните шипку кроз отвор "стрелице" у блоку мотора у рупу на замајцу.
Отпустите монтажни вијак зупчасте ременице брегастог вратила без одвртања. Ово захтева посебан кључ.
Отпустите матицу затезног ваљка "2", померите ваљак ка унутра и тиме олабавите затезање зупчастог ремена. Приказани су додатни детаљи:
1. Разводна ременица брегастог вратила
3. Покретни ваљак
4. Пумпа за воду
5. Пумпа за уље
6. Вентил за регулацију притиска уља
7. Поклопац кућишта разводног механизма
Скините зупчасти ремен.
Опрез: Након уклањања зупчастог ремена, немојте ометати положај горње мртве тачке мотора ако је могуће.
Инсталација
Опрез: Приликом постављања зупчастог ремена, положај ни брегастог вратила ни међувратила не треба да се поремети. У супротном може доћи до озбиљног оштећења мотора или мотор можда неће развити пуну снагу. Након затезања зупчастог ремена, препоручује се да поново проверите уградњу радилице и брегастог вратила.
Одврните поклопац главе цилиндра, уклоните поклопац брегастог вратила.
Проверите положај дистрибутивног вратила. На станицама за одржавање дистрибутивни вратила се закључава уређај 113 11 90. Дистрибутивни вратила се налази у положају горње мртве тачке, када секу камере цилиндра 4. Живо секу, ако су усмерене на спрату симетрично лево и десно у односу ивице главе цилиндара склон постављеног мотора.
Лагано затегните завртње разводне ременице брегастог вратила до момента затезања од 1-3 Нм. Окрените ременицу брегастог вратила у смеру ротације мотора док се не заустави, при чему избочина улази у жлеб.
Лагано затегните матицу затезног ваљка разводног ремена тако да се затезни ваљак и даље може померати.
Поставите зупчасти ремен на разводну ременицу брегастог вратила, а затим на затезни ваљак, повлачећи ремен са ременице радилице.
Напомена: Зупчасти ремен мора бити смештен у средини свих ременица.
Подесите уређај за мерење затегнутости зупчастог ремена на "0".
Поставите мерни уређај између зупчастих ременица радилице и брегасте осовине тако да оба спољна ваљка буду уз задњу страну зупчастог каиша, а средњи прст између зубаца ремена. Погледајте упутство за употребу мерног уређаја.
Користите шестоугаони кључ да померите затезни ваљак улево, чиме затегнете зупчасти каиш. Подесите вредност када користите мерни инструмент BMW 112080: 45-50 подела скале.
Затегните затезни ваљак на обртни момент од 22 Нм.
Затегните ременицу брегастог вратила на обртни момент од 60±5 Нм.
Опрез: Уклоните шипку за закључавање мотора, алат за закључавање брегастог вратила и мерни инструмент.
Окрените мотор за ременицу радилице за најмање 2 окрета (у смеру ротације мотора).
Поново поправите радилицу и брегасту осовину у горњој мртвој тачки као што је горе описано.
Поново отпустите завртње разводне ременице брегастог вратила.
Инсталирајте мерни уређај BMW 112080.
Отпустите причвршћивање затезног ваљка и накратко затегните зупчасти каиш на 45-50 подела на скали инструмента.
Након тога подесите затезни ваљак на коначну вредност од 32±2 поделе скале.
Затегните затезни ваљак на обртни момент од 22 Нм.
Затегните ременицу брегастог вратила на обртни момент од 60±5 Нм.
Опрез: Уклоните шипку за закључавање мотора, алат за закључавање брегастог вратила и мерни инструмент.
Након затезања зупчастог ремена, препоручује се да поново проверите положај радилице и брегасте осовине.
Уградите кућиште брегастог вратила и поклопац главе цилиндра.
Заврните горњи поклопац зупчастог ремена, пазећи на положај центрирних чаура.
Заврните доњи поклопац зупчастог ремена, након што проверите интегритет заптивке и замените је ако је потребно.
Убаците термостат у кућиште, проверите интегритет заптивног прстена и по потреби га замените.
Очистите контактне површине, зашрафите кућиште термостата новом заптивком.
Напуните расхладном течношћу, уклоните ваздух из система за хлађење.
Поставите пригушивач вибрација на радилицу, поравнавајући отвор пригушивача тачно са клином за центрирање. Затегните причвршћивач пригушивача вибрација на обртни момент од 23 Нм.
Нанесите и затегните клинасти каиш.
Затегните матице и завртње 1-3 на слици В 1056.
Уградите поклопац зупчаника брегастог вратила, након што проверите интегритет заптивног прстена поклопца и по потреби га замените.
Уградите ротор и разводни поклопац. Инсталација се врши обрнутим редоследом.
Уметните жице за паљење у вођице.
Убаците кабловски канал у главу цилиндра.
Поставите капице свећица у редослед паљења цилиндара 1-3-4-2.
Уметните поклопац вентилатора са левом и десном траком у носач. Уметните одстојне стезаљке са горње леве и десне стране и причврстите их забијањем пластичних иглица.
Инсталирајте вентилатор.
Пажња: Ако не постоје уређаји за подешавање и мерење (у иностранству, у случају незгоде), привремено затегните зупчасти каиш тако да каиш може да виси за 5-10 мм у пределу између зупчасте ременице брегастог вратила и затезног ваљка. У првој прилици, затегнутост појаса треба подесити помоћу мерног уређаја. До тада избегавајте велике брзине мотора.
Оригинални чланак се налази на: bmwman.ru