1 - поклопац зупчастог ремена, доњи; 2 - укосница (4 ком.); 3 - цилиндрични клин (2 ком.); 4 - уљни заптивач; 5, 6 - заптивне заптивке; 7, 8 - вијци (М6)
Замена доњег поклопца зупчастог ремена мора се извршити следећим редоследом. Уклоните актуатор система D-VANOS и термостат.
Скините погонски ремен генератора и његов затезач. Док држите ременицу пумпе за расхладну течност да се не окреће са погонским ременом, отпустите вијке за монтажу ременице.
Уклоните пригушивач вибрација. Када користите пригушивач торзионих вибрација са посебном главчином, потребно је уклонити главчину пригушивача торзионих вибрација. Уклоните посуду за уље.
Користећи трн пречника мањег од 5,0 мм, извуците клинове за центрирање (3) на поклопцу зупчастог ремена, померајући се уназад. Уклоните горње завртње (стрелице, слика 3.78) који причвршћују поклопац зупчастог ремена за главу цилиндра.
Отпустите завртње (стрелице, слика 3.79) који причвршћују поклопац зупчастог ремена за блок цилиндра и уклоните га са краја мотора.
Пажња! Проверите да ли је заптивка главе цилиндра оштећена. Ако је потребно, уклоните главу цилиндра и замените њену заптивну заптивку.
Очистите заптивне површине на поклопцу зупчастог ремена и глави цилиндра помоћу стругача од тврдог дрвета.
Забијте цилиндричне клинове (3, слика 3.77) у поклопац зупчастог ремена тако да вире око 2-3 мм.
Причврстите нове заптивке (5 и 6) на поклопац зупчастог ремена помоћу мале количине масти. Нанесите зрно заптивача као што је "Drei Bond 1209" на споју поклопца разводног механизма и заптивки главе цилиндра.
Поставите поклопац зупчастог ремена и заврните све завртње (стрелице, слика 3.79) причвршћујући га за блок цилиндра. Претходно затегните завртње на обртни момент од 5 Нм (0,5 кгф м).
У исто време, чврсто уметните игле за центрирање (3. видети цртање 3.77).
Затегните све завртње (М8, слика 3.79) који причвршћују поклопац зупчастог ремена за блок цилиндра у степенастом распореду до обртног момента од 10 Н·м (1,0 кгф м).
Пажња! Када су сви завртњи затегнути, да бисте проверили, поново их затегните у шаховници са моментом затезања од 10 Н·м (1,0 кгф м).
Заврните завртње (стрелице, погледајте слику 3.78) који причвршћују поклопац разводног ремена за главу цилиндра и затегните их обртним моментом од 10 Н·м (1,0 кгф м).
Замените предњу уљну заптивку радилице и поново саставите мотор.
[Оригинална публикација објављена на веб-сајту bmwman]