1 - поклопац разводног блока, доњи; 2 - укосница (4 ствари.); 3 - цилиндрични пин (2 ком.); 4 - кутија за пуњење; 5, 6 - заптивне заптивке; 7, 8 - вијци (М6)
Замена доњег поклопца разводног механизма мора се извршити следећим редоследом. Уклоните Д-ВАНОС јединицу за подешавање и термостат.
Скините погонски ремен алтернатора и његов затезач. Док држите ременицу водене пумпе да се не окреће са погонским ременом, уклоните завртње за монтажу ременице.
Уклоните пригушивач вибрација. Ако је пригушивач вибрација пројектован са посебном главчином, главчина пригушивача вибрација се мора уклонити. Уклоните посуду за уље.
Користите трн пречника мањег од 5,0 мм, извуците клинове за центрирање (3) на поклопцу времена, померајући се уназад. Отпустите горње завртње (стрелице, сл. 3.78) причвршћивање поклопца развода на главу цилиндра.
Уклоните завртње (стрелице, сл. 3.79) причврстите поклопац развода на блок цилиндра и уклоните га са краја мотора.
Пажња! Проверите да ли је заптивка главе цилиндра оштећена. Ако је потребно, уклоните главу цилиндра и замените заптивку.
Очистите заптивне површине на поклопцу разводног механизма, глави цилиндра помоћу стругача од тврдог дрвета.
Погон игле (3, сл. 3.77) у поклопац кућишта разводног механизма тако да вире отприлике 2-3 мм.
Причврстите нове заптивке (5 и 6) на кућишту развода прекрити малом количином масти. Нанесите зрно заптивача «Drei Bond 1209» до споја заптивки поклопца разводног механизма и главе цилиндра.
Поставите поклопац развода и заврните све завртње (стрелице, сл. 3.79) његово причвршћивање на блок цилиндра. Вијци претходно затегнути на 5 Нм (0,5 кгф м).
Уметните игле за центрирање у исто време (3. видети сл. 3.77).
Затегните све завртње (М8, сл. 3.79) причвршћивање разводног поклопца на блок цилиндра у шаховском облику са обртним моментом од 10 Нм (1,0 кгф м).
Пажња! Када су сви завртњи затегнути, за контролу, поново прођите кроз њих у шаховском облику са моментом затезања од 10 Нм (1,0 кгф м).
Заврните вијке (стрелице, види сл. 3.78) причврстите поклопац развода на главу цилиндра и затегните их обртним моментом од 10 Нм (1,0 кгф м).
Замените предњу уљну заптивку радилице и саставите мотор.