Главне поправке мотора M62 аутомобила BMW X5 E53

Опште информације о мотору М62
Од компаније "BMW" (Немачка) као погонска централа на аутомобилима серије "Кс5" са каросеријом "Е53" користе се четворотактни бензински мотори, који се састоје...

Блок цилиндра — Опис дизајна
Дизајн блока цилиндра мотора М62 приказан је на цртање 4.3 и цртање 4.4. Блок цилиндара (сл. 4.3) – са сувим танкозидним кошуљицама од ливеног гвожђа, израђен...

Глава цилиндра — опис дизајна
Дизајн главе цилиндра је приказан на Цртање 4.5 и цртање 4.6. Глава цилиндра (слика 4.5) је изливена од легуре алуминијума. Има две брегасте осовине на клизним...

Механизам радилице — опис дизајна
Радилица и замајац Дизајн радилице је приказан на Цртање 4.7. Радилица мотора је четвороносна, ливена од сфероидног графитног гвожђа. Носачи су направљени у...

Механизам развода вентила — опис дизајна
Конструктивно извођење погонског механизма газораспределения што је приказано на слици. 4.10 и 4.11 Погонски ланци мотора су дизајнирани да преносе ротацију:...

Уклањање и уградња мотора
У зависности од периода производње и модела возила, распоред његове опреме, свежња каблова, цеви и црева могу бити постављени у моторном простору са...

Замена заптивки поклопца главе цилиндра
Дизајн поклопца главе цилиндра мотора приказан је на цртање 4.36. Замена заптивки оба поклопца главе цилиндра мотора мора се извршити следећим редоследом....

Замена глава цилиндра
Замена леве главе цилиндра Лева глава цилиндра укључује цилиндре 5-8. Уклањање леве главе цилиндра мора се извршити следећим редоследом. Уклоните леви издувни...

Провера равности главе цилиндра
Заптивна површина главе цилиндра мора се проверити следећим редоследом. Уклоните и раставите главу цилиндра. Проверите равност (савијање) заптивне површине...

Провера главе цилиндра за цурење
Глава цилиндра мотора М62 мора се проверити да ли цури по следећем редоследу. Припремите уређаје "11.1.477", "11.1.470", "11.1.471", "11.1.473" и "11.1.474"....

Замена горњег дела корита за уље
Дизајн уљног корита мотора М62 и његовог корита приказан је на Цртање 4.54. Напомена. Веома је мало простора за уклањање уљног корита мотора, па је потребно...

Замена поклопаца зупчастог ремена
Замена левог горњег поклопца зупчастог ремена Уклањање левог горњег поклопца зупчастог ремена (слика 4.64) мотора мора се извршити следећим редоследом....

Замена заптивки радилице
Предња уљна заптивка радилице мора се заменити следећим редоследом. Припремите алате "11.2.380", "11.2.383" и "11.1.220" и уклоните главчину пригушивача...

Замена радилице
Причвршћивање радилице има своје карактеристике у виду ушица у поклопцима (21, види цртање 4.3) главних лежајева и присуство чаура (3). Радилица мотора мора се...

Замена шкољки лежаја клипњаче
Проверу радијалног зазора, који треба да буде 0,020 – 0,055 мм, замену облога лежајева клипњаче радилице треба извршити на исти начин као и замену облога...

Замена погонског диска аутоматског мењача
Пажња! Улогу замајца мотора у агрегату са аутоматским мењачем играју погонски диск, компензационо квачило и претварач обртног момента аутоматског мењача. Након...

Замена свих клипова
Клипове треба заменити на исти начин као код мотора М54. У том случају треба припремити уређаје "00.9.120", "11.2.110", "11.2.260", "11.2.470" и "11.9.210" и...

Замена клипних прстенова
Напомена. На прстеновима који су били у употреби, ознаке можда неће бити видљиве. Поставите уклоњене прстенове по редоследу нумерисања цилиндара и њиховог...

Замена брегастих вратила у главама цилиндара
Пажња! Строго је забрањена замена брегастих вратила без употребе специјалних алата, због могућег оштећења брегастог вратила. Редослед уклањања брегастих...

Замена осовина у левој глави цилиндра
Уклањање и уградња брегастих вратила има своје карактеристике и описане су посебно. Да бисте уклонили вратила, припремите уређаје "11.2.300", "11.2.442",...

Замена осовина у десној глави цилиндра
Замену брегастих вратила у десној глави цилиндра (цилиндри 1-4) треба извршити на исти начин као и за леву главу цилиндра, узимајући у обзир нумерисање...

Замена разводног ланца
Дизајн временског погона је приказан на Цртање 4.10 и 4.11. Пажња! У ТДЦ положају на крају такта компресије, брегасто вратило усисних вентила цилиндара 1–4 има...

Замена ЕМЦ извршне јединице система VANOS
Замена ЕМЦ леве извршне јединице система VANOS Уклањање електромагнетног вентила (ЕМВ) левог актуатора система VANOS морају се извршити следећим редоследом....

Замена носача мотора
Дизајн носача мотора приказан је на Цртање 4.146.

Замена левог носача мотора
Замена левог носача мотора мора се извршити следећим редоследом. Уклоните склоп издувног система, мењач предње осовине и леву издувну грану. Отпустите матицу...

Замена јастука мотора
Замена јастука носача мотора мора се извршити следећим редоследом. Уклоните предње точкове, заштитну плочу за додатну опрему мотора и плочу за учвршћивање....

Замена преграде грејача
Преграда грејача мора се заменити следећим редоследом. Уклоните заптивне траке (1, цртање 4.149). Окрените дугмад поклопца микрофилтера за 90° и уклоните...

Момент затезања главних прикључака мотора М62
Блок цилиндра мотора Вијци (М10) за причвршћивање капица главних лежајева мотора (замените вијке, оперите их, не испирајте премаз вијака и подмажите моторним...

Овај одељак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Слични одељци за друге типове аутомобила БМВ:
4-цилиндрични мотор: Поправка мотора BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Погонски агрегат: Мотор у возилу BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Погонски агрегат: Мотор M67 (дизел) BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Погонска јединица: Бензински мотор N52 BMW X3 Е83 (2003-2010)

Делите информације:

BMW E53 (1999-2006)