Блок мотора
вијци (М10) поклопци главних лежајева мотора (замените завртње, оперите их, немојте испирати премаз завртња и подмазати моторним уљем) – 20 Нм + 70°.
Елементи причвршћивања поклопаца коренских лежајева (завртње, навојне чауре и клинове за типле), замените завртње:
- завртањ (М8) - 20 Нм + 45°;
- чаура - 10 Нм.
Ригидити линер (истезање):
- М8 - 22 Нм:
- М10 - 43 Нм.
Чеп за испуштање расхладне течности у блоку цилиндра:
- М14к1,5 - 25 Нм;
- вијак утикач (М18к1.0) главни канал за подмазивање - 10 Нм;
Уљна млазница у блоку цилиндара:
- М6 - 10 Нм;
- М8к1.0 - 12 Нм.
глава цилиндра
Поклопац главе цилиндра:
- све М6 - 10 Нм;
- све М7 - 15 Нм.
вијци (М10) монтажа главе цилиндра (замените завртње, оперите их, немојте испирати премаз завртња) – 30 Нм + 80°+ 80°.
Тигањ за уље
Чеп за испуштање уља:
- М12к1,5 - 25 Нм;
- М18к1,5 - 30 Нм;
- М22к1,5 - 60 Нм.
Картер за уље до блока цилиндара:
- М6 (8.8) - 10 Нм;
- М6 (10.9) - 12 Нм;
- М8 (8.8) - 22 Нм.
Дно корита за уље до врха корита за уље (замените завртње са заптивачем*):
- М6 (8.8) - 10 Нм;
- М8 (8.8) - 22 Нм;
- М6 (10.9) * - 12 Нм;
поклопац времена
Блок времена и његови горњи и доњи поклопци;
- М6 - 10 Нм;
- М7 - 15 Нм;
- М8 - 22 Нм;
- М10 - 47 Нм.
радилица са ослонцем
Зупчаник сензора брзине КСУД-а на радилицу, замените завртње:
- М5 (10.9) - 13 Нм;
- М5 (8.8) - 5,5 Нм.
Замајац
Замајац до радилице (замените завртње, подмажите навоје моторним уљем):
- са ручним мењачем - 105 Н м;
- са аутоматским мењачем - 120 Н м.
Клипњача са лежајевима
Замените завртње клипњаче, оперите и подмажите моторним уљем - 5,0 Нм + 20 Нм + 80°.
Пригушивач вибрација
Ременица/пригушивач вибрација до главчине:
- М8 - 22,0 Нм;
Пригушивач вибрација на радилицу, средишњи вијак (М18к1.5) Замените вијак - 100 Нм + 60°+ 60°+ 30°.
Цамсхафт
Поклопац лежаја брегасте осовине:
- М6 - 10 Нм;
- М7 - 14 Нм;
- М8 - 20 Нм.
Ланчаник до прирубнице брегастог вратила (М6) - 15 Нм.
капа матица (М22к1.5) затезач ланца - 40 Нм.
Цилиндар клипа затезача ланца (М26к1.5) - 50 Нм.
Водилица ланца до блока цилиндра (М6/М7) - 14 Нм.
Ступ у брегастом вратилу (М7) - 20 Нм.
Матица на укосници брегастог вратила (М6) - 10 Нм.
Систем промене фазе отварања вентила, ванос
шупљи вијак (М14к1.5) погонска јединица - 32 Нм.
вијак утикач (М22к1.5) погонска јединица - 50 Нм.
Фиттинг Болт (М6, леви навој) клип затезача у клинасту осовину - 10 Нм.
Магнетни вентил (М27к1.5) до адаптера - 25 Нм.
Зупчаник издувног брегастог вратила до осовине (леви навој, М12к1.5) - 125 Нм.
Јединица за активирање усисног брегастог вратила (леви навој, М12к1.5) - 110 Нм.
шраф (М18к1,5, леви навој) причвршћивање зупчаника сензора положаја усисног брегастог вратила - 40 Нм.
Подмазивање
Пумпа за уље до картера (М8) - 23 Нм.
Поклопац пумпе за уље (М6) - 10 Нм.
Зупчаник до пумпе за уље:
- М6 - 10 Нм;
- М10 - 45 Нм.
- М10к1.0 - 25 Нм.
Филтер за уље пуног протока (поклопац):
- М8 - 22 Нм;
- М10 - 33 Нм;
- М12 - 33 Нм.
Кућиште филтера за уље и цевоводи до картера;
- М8 - 22 Нм;
- М20к1,5 - 40 Нм.
Повратни канал за уље у филтер за уље и горњи део уљног корита (шупљи вијак, М14к1.5) - 30 Нм.
Уљни вод за подмазивање лежишта лежајева и брегастих осовина (М6) - 10 Нм.
Уљни вод брегастог вратила до главе цилиндра (шупљи вијак):
- М5 - 5 Нм;
- М18к1.0 - 10 Нм.
Канал за одвод уља од сепаратора уља система вентилације картера до врха уљног корита (шупљи вијак, М12к1.5) - 25 Нм.
Водови хладњака уља до кућишта филтера за уље (М8) - 22 Нм.
Систем хлађења
Пумпа расхладне течности до картера:
- М6 - 10 Нм;
- М7 - 15 Нм;
- М8 - 22 Нм.
Квачило погона вентилатора до пумпе расхладне течности (спојна навртка са левим навојем) - 40 Нм.
кућиште термостата (М6) - 10 Нм.
крваре вентил (М8) - 8,0 Нм.
Цевовод
Улазни цевовод (ваздушни разводник) до главе цилиндра:
- М6 - 10 Нм;
- М7 - 15 Нм;
- М8 - 22 Нм.
Кућиште које апсорбује звук до носача (М6) - 8,0 Нм.
Ауспух
Ауспух (колекционар) до главе цилиндра, подмазати навојне спојеве пастом «Molykote-HSC»:
- М6 - 10 Нм;
- М7 - 15 Нм;
- М8 - 23 Нм.
Сензор кисеоника из издувних гасова (М18к1.5) - 50 Нм.
Систем за паљење
свећица:
- М12к1,25 - 23±3 Н м;
- М14к1,25 - 30±3 Н м.
ЕЦУ система паљења - 2,5 Нм.
Сензор детонације - 20 Нм.
Сензор брзине радилице и његов положај у ТДЦ првог цилиндра, вијак (М6) за замену - 10 Нм.
Поклопац одељка контролне електронике - 4,4 Нм.
Генератор
Жице до генератора:
- контакт Д+, М6 - 7,0 Нм;
- контакт Б+, М8 - 13 Нм.
Ременица алтернатора - 45 Нм.
Ременица алтернатора са јакном за хлађење воде - 80 Нм.
Задња стезаљка - 3,5 Нм.
Цилиндрични вијак за причвршћивање жице - 3,5 Нм.
Регулатор напона:
- М4 - 2,0 Нм;
- М5 - 4,0 Нм.
Стартер
Причвршћивање стартера на кућиште мењача - 47 Н м.
Потпорни носач за стартер (М5) - 5,0 Нм.
Носач носача до картера - 47 Нм.
Жице за покретање:
- М5 - 5,0 Нм.
- М6 - 7,0 Нм.
- М8 - 13 Нм.
Топлотни штит за стартер (М6) - 6,0 Нм.
Кабелски свежањ и електрична опрема мотора
Закључак «плусес» АБ до контакта на улазном цевоводу (М8) - 15 Нм.
Сензори притиска и температуре уља - 27 Нм.
Сензор температуре расхладне течности - 16 Нм.
Сензор температуре ваздуха - 13 Нм.
Систем снабдевања горивом
Резервоар за гориво до тела на траку за везивање:
- завртањ (М8) - 23 Нм;
- шраф (М8) - 19 Нм.
Сензор показивача горива - 2,0 Нм.
Потпорни прстен за сензор мерача горива - 35 Нм.
Одводни чеп у резервоару за гориво - 25 Нм.
АЛ на пумпу за гориво (М5) - 1,6 Нм.
Стеге за црева:
- Све (10 - 16 мм) - 2,0 Нм;
- Све (18 - 33 мм) - 3,0 Нм;
- Све (37 - 43 мм) - 4,0 Нм.
Експанзиони резервоар до тела - 3,5 Нм.
Модул педале гаса до тела - 19 Нм.
Систем хлађења
Стеге за црево за расхладну течност (32 - 48 мм) - 2,5 Нм.
Вијак за уклањање ваздуха из система за хлађење - 8,0 Нм.
Сензор нивоа у експанзионом резервоару - 3,0 Нм.
Радијатор за тело (М6) - 10 Нм.
Чеп за одвод радијатора - 2,5 Н м;
Хладњак уља аутоматског мењача до каросерије - 14 Нм.
Цевоводи до хладњака уља аутоматског мењача - 25 Нм.
Носачи цеви хладњака уља - 6,0 Нм.
синдикална матица (М18к1.5) прикључак цеви за уље на аутоматски мењач и хладњак - 20 Н м.
шупљи вијак (М16к1.5) нафтовод - 37 Н м.
издувни систем
стезаљка пригушивача (М8) - 15 Нм.
Додатни пригушивач за средњи пригушивач (М8) - 30 Нм.
Филтер са активним угљем за тело (М6) - 9,0 Нм.
Носач мотора
Носач мотора до мотора - 38 Нм.