Момент затезања главних прикључака мотора М62 (BMW X5 E53)

Блок цилиндра мотора

Вијци (М10) за причвршћивање капица главних лежајева мотора (замените вијке, оперите их, не испирајте премаз вијака и подмажите моторним уљем) – 20 Нм + 70°.

Елементи за причвршћивање поклопца главног лежаја (завртњи, навојне потпорне чауре и монтажне игле), замените завртње:

• вијак (М8) - 20 Нм + 45°;
• чаура - 10 Нм.

Уметак за учвршћивање (растезање):

• М8 - 22 Нм:
• М10 — 43 Нм.

Чеп за испуштање расхладне течности у блоку цилиндра:

• М14к1,5 — 25 Нм;
• Чеп са навојем (М18к1.0) главног канала за подмазивање – 10 Нм;

Уљна млазница у блоку цилиндара:

• М6 - 10 Нм;
• М8к1.0 — 12 Нм.

Глава цилиндра

Поклопац главе цилиндра:

• све М6 - 10 Нм;
• све М7 - 15 Нм.

Вијци (М10) за причвршћивање главе цилиндра (замените вијке, оперите их, не испирајте премаз са вијака) – 30 Нм + 80° + 80°.

Тигањ за уље

Чеп за испуштање уља:

• М12к1,5 — 25 Нм;
• М18к1,5 — 30 Нм;
• М22к1,5 — 60 Нм.

Уљно корито до блока цилиндра:

• М6 (8,8) — 10 Нм;
• М6 (10,9) — 12 Нм;
• М8 (8,8) — 22 Нм.

Доњи део уљног корита у горњи део уљног корита (замените завртње са заптивачем*):

• М6 (8,8) — 10 Нм;
• М8 (8,8) — 22 Нм;
• М6 (10,9)* — 12 Нм;

Поклопац зупчастог ремена

Блок зупчастог ремена и његови горњи и доњи поклопци;

• М6 - 10 Нм;
• М7 - 15 Нм;
• М8 - 22 Нм;
• М10 — 47 Нм.

Радилица са ослонцем

Зупчасти точак сензора брзине КСУД на радилицу, замените завртње:

• М5 (10,9) — 13 Нм;
• М5 (8,8) — 5,5 Нм.

Замајац

Замајац до радилице (замените завртње, подмажите навоје моторним уљем):

• са ручним мењачем - 105 Нм;
• са аутоматским мењачем - 120 Нм.

Клипњача са лежајевима

Замените завртње клипњаче, оперите и подмажите моторним уљем – 5,0 Нм + 20 Нм + 80°.

Пригушивач торзионих вибрација

Ременица/пригушивач вибрација до главчине:

• М8 - 22,0 Нм;

Пригушивач торзионих вибрација на радилици, централни вијак (М18к1.5) заменити вијак – 100 Нм + 60° + 60° + 30°.

Дистрибутивни вратила

Поклопац лежаја брегастог вратила:

• М6 - 10 Нм;
• М7 - 14 Нм;
• М8 - 20 Нм.

Зупчаник до прирубнице брегастог вратила (М6) – 15 Нм.

Капа навртка (М22к1.5) затезача ланца – 40 Нм.

Цилиндар клипа затезача ланца (М26к1.5) – 50 Нм.

Водилица ланца разводног развода до блока цилиндра (М6/М7) – 14 Нм.

Сворњак у брегастом вратилу (М7) – 20 Нм.

Навртка на сворњаку брегасте осовине (М6) – 10 Нм.

Систем варијабилног времена вентила, vanos

Шупљи вијак (М14к1,5) актуаторске јединице – 32 Нм.

Чеп са навојем (М22к1,5) актуаторске јединице – 50 Нм.

Вијак за уградњу (М6, леви навој) клипа затезача у клинасту осовину – 10 Нм.

Електромагнетни вентил (М27к1.5) на адаптер – 25 Нм.

Зупчаник издувног брегастог вратила према вратилу (леви навој, М12к1,5) – 125 Нм.

Агрегат за усисно брегасто вратило (леви навој, М12к1,5) – 110 Нм.

Навртка (М18к1,5, леви навој) за причвршћивање зупчастог точка сензора положаја усисног брегастог вратила – 40 Нм.

Систем подмазивања

Пумпа за уље до картера (М8) – 23 Нм.

Поклопац пумпе за уље (М6) – 10 Нм.

Зупчаник до пумпе за уље:

• М6 - 10 Нм;
• М10 — 45 Нм.
• М10к1.0 — 25 Нм.

Филтер за уље пуног протока (поклопац):

• М8 - 22 Нм;
• М10 - 33 Нм;
• М12 — 33 Нм.

Кућиште филтера за уље и водови до картера;

• М8 - 22 Нм;
• М20к1,5 — 40 Нм.

Канал за испуштање уља до филтера за уље и горњег дела уљног корита (шупљи вијак, М14к1,5) – 30 Нм.



Уљни вод за подмазивање лежајева и брегастих осовина (М6) – 10 Нм.

Линија уља за подмазивање брегасте осовине до главе цилиндра (шупљи вијак):

• М5 - 5 Нм;
• М18к1.0 — 10 Нм.

Канал за испуштање уља од сепаратора уља система вентилације картера до горњег дела уљног корита (шупљи вијак, М12к1,5) – 25 Нм.

Уљни водови од уљног хладњака до кућишта филтера за уље (М8) – 22 Нм.

Систем за хлађење

Пумпа расхладне течности до картера мотора:

• М6 - 10 Нм;
• М7 - 15 Нм;
• М8 - 22 Нм.

Спојница погона вентилатора на пумпу расхладне течности (навртка са левим навојем) – 40 Нм.

Кућиште термостата (М6) – 10 Нм.

Одводна брадавица (М8) – 8,0 Нм.

Цевовод

Усисни разводник (ваздушни разводник) до главе цилиндра:

• М6 - 10 Нм;
• М7 - 15 Нм;
• М8 - 22 Нм.

Кућиште које апсорбује звук за носач (М6) – 8,0 Нм.

Издувни колектор

Издувна цев (разводник) до главе цилиндра, подмажите навојне спојеве пастом "Molykote-HSC":

• М6 - 10 Нм;
• М7 - 15 Нм;
• М8 — 23 Нм.

Сензор кисеоника издувних гасова (М18к1.5) – 50 Нм.

Систем паљења

Свјећице:

• М12к1,25 — 23±3 Нм;
• М14к1,25 — 30±3 Нм.

ЕЦУ система паљења – 2,5 Нм.

Сензор детонације – 20 Нм.

Сензор брзине радилице и његов положај у ТДЦ првог цилиндра, вијак (М6) мора бити замењен – 10 Нм.

Поклопац преграде за електронски контролни модул – 4,4 Нм.

Генератор

Жице до генератора:

• контакт Д+, M6 – 7,0 Нм;
• контакт Б+, М8 – 13 Нм.

Ременица генератора – 45 Нм.

Ременица генератора са плаштом за хлађење воде – 80 Нм.

Задња стезаљка – 3,5 Нм.

Вијак цилиндра за причвршћивање жице – 3,5 Нм.

Регулатор напона:

• М4 - 2,0 Нм;
• М5 — 4,0 Нм.

Стартер

Причвршћивање стартера на кућиште мењача – 47 Нм.



Носач стартера (М5) – 5,0 Нм.

Носач за кућиште радилице – 47 Нм.

Жице за стартер:

• М5 — 5,0 Нм.
• М6 — 7,0 Нм.
• М8 — 13 Нм.

Топлотни штит до стартера (М6) – 6,0 Нм.

Ожичење мотора и електрична опрема

Повезивање позитивног терминала акумулатора са контактом на усисној грани (М8) – 15 Нм.

Сензори притиска и температуре уља – 27 Нм.

Сензор температуре расхладне течности – 16 Нм.

Сензор температуре ваздуха – 13 Нм.

Систем снабдевања горивом

Резервоар за гориво до тела на затезном траку:

• вијак (М8) – 23 Нм;
• навртка (М8) – 19 Нм.

Сензор индикатора нивоа горива – 2,0 Нм.

Причврсни прстен сензора индикатора нивоа горива – 35 Нм.

Чеп за испуштање резервоара за гориво – 25 Нм.

Спој са пумпом за гориво (М5) – 1,6 Нм.

Стеге за црева:

• све (10 – 16 мм) – 2,0 Нм;
• све (18 – 33 мм) – 3,0 Н·м;
• све (37 – 43 мм) – 4,0 Нм.

Експанзиони резервоар до тела - 3,5 Нм.

Модул педале гаса до тела – 19 Нм.

Систем за хлађење

Обујмице црева за расхладну течност (32 – 48 мм) – 2,5 Нм.

Вијак за одзрачивање система хлађења – 8,0 Нм.

Сензор нивоа експанзионог резервоара – 3,0 Нм.

Радијатор према каросерији (М6) – 10 Нм.

Навој одводног чепа радијатора – 2,5 Нм;

Хладњак уља аутоматског мењача до каросерије – 14 Нм.

Цеви до хладњака уља аутоматског мењача – 25 Нм.

Носачи цеви хладњака уља – 6,0 Нм.

Преклопна навртка (М18к1,5) прикључка уљног вода за аутоматски мењач и хладњак – 20 Нм.

Шупљи вијак (М16к1,5) нафтовода – 37 Нм.

Издувни систем

Стезаљка пригушивача (М8) – 15 Нм.

Додатни пригушивач према средњем пригушивачу (М8) – 30 Нм.

Филтер са активним угљем за тело (М6) – 9,0 Нм.

Носач мотора

Носач мотора до мотора – 38 Нм.