Подигните мотор помоћу алата "11.0.000" за приближно 10 мм. Поставите управљачки механизам у средњи положај, ознаке на осовини управљача и управљачком механизму морају се подударати. Извадите кључ из контакт браве и закључајте волан.
Отпустите доњи стезни завртањ (слика 4.147) двоструке карданске осовине управљачког вратила. Одвојите двоструко карданско вратило од управљачког механизма.
Отпустите матицу (9, видети слику 4.146) на јастуку за монтажу мотора на носаче мотора са леве и десне стране. Отпустите завртње (10) и одвојите јастуке носача мотора од греде предње осовине.
Подржите греду предње осовине помоћу дизалице. Уклоните завртње (М12, стрелице, слика 4.148) који повезују греду предње осовине са бочним елементом каросерије. Спустите дизалицу тако да се носачи мотора могу уклонити.
Јастук носача мотора треба поставити обрнутим редоследом, пазећи да његов центрирни клин уђе у отвор на греди предње осовине.
Затегните нове завртње који причвршћују греду предње осовине за бочни елемент каросерије обртним моментом од 100 Н·м (10,0 кгф м). Затегните нову матицу (9, погледајте слику 4.146) која причвршћује јастук (8) за држач мотора (6) са обртним моментом од 56 Нм (5,6 кгф·м). Затегните нове завртње (10, М8) за монтажу јастука на обртни момент од 42 Н·м (4,2 кгф м).
Затегните стезни завртањ (М8) на челичној двострукој карданској осовини на обртни момент од 24,0 Нм (2,4 кгф·м), или на обртни момент од 28 Нм (2,8 кгф·м) ако је направљен од лаке легуре.