Задње суспензија возила BMW X5 E53

Задња осовина — Опис дизајна
Задња осовина (слика 14.1) је опружена, са мењачем (главни пренос), хипоидног типа, модел "188k" са моторима М54, М57, М62 и N62 и модели "215k" са мотором...

Спецификације задњег вешања
Спецификације задњег огибљења су одређене за возило са пуним резервоаром горива и оптерећењем распоређеним на следећи начин: 68 кг на предњим седиштима; 68 кг...

Замена уља у мењачу задње осовине
Приликом враћања нивоа уља и замене у мењачу задње осовине, потребно је користити само сертификоване брендове уља за хипоидне зупчанике, као што су: BMW...

Замена мењача задње осовине
Конструкција мењача задње осовине и погонских вратила (полуосовина) приказана је на слици 14.6. Уклањање мењача задње осовине мора се извршити следећим...

Замена заптивке прирубнице зупчаника главног зупчаника
Положај заптивки мењача задње осовине је приказан на слици 14.8. Замена заптивке прирубнице зупчаника главног зупчаника мора се извршити следећим редоследом....

Замена погонског излазног вратила и његове заптивке
Пажња! Радови на замени уљне заптивке морају се изводити на хладном мотору, јер Постоји опасност од опекотина из издувног система. Конструкција излазног...

Замена заптивне заптивке задњег поклопца мењача
Ако постоји повећана потрошња уља или цурење уља у пределу мењача задње осовине, потребно је проверити заптивке мењача (Цртање 14.21). Замена безазбестне...

Замена гумено-металних шарки
Замена гумено-металних шарки мењача задње осовине мора се извршити следећим редоследом. Припремите уређаје "33.3.231", "33.3.232". "33.3.233", "33.3.234",...

Замена погонског вратила
Пажња! Радове на замени погонског вратила (осовине) треба изводити само на хладном мотору. Погонска осовина (1, видети цртање 14.16) задњег точка и његови...

Замена кракова задњег вешања
Општи приказ распореда полуга задње осовине је приказан на слици 14.39, а детаљи о систему полуга задњег ослањања приказани су на слици 14.3. Када радите на...

Замена клацкалице
Замена клацкалице (15, видети цртање 14.3) на возилу са ваздушним опругом мора се извршити следећим редоследом. Дружити аутомобил и уклонити точак. Одвоjити од...

Замена интегралне полуге
Замена интегралне полуге (4, видети цртање 14.3) на возилу са опругом мора се извршити следећим редоследом. Подигните аутомобил, уклоните точак и кочиону...

Замена попречне руке вешања
На возилу са ваздушним опругом, полуга вешања се мора заменити следећим редоследом. Уклоните осигурач система за довод ваздуха и смањите притисак у систему....

Замена ручице водилице
Полуга за вођење (6, цртање 14.3) се мора заменити следећим редоследом. Скините точак, на возилу са опругом, одвојите амортизер од клацкалице. Држећи јединицу...

Замена склопа греде задње осовине
Уклањање склопа греде задње осовине мора се извршити следећим редоследом. Подигните аутомобил, уклоните точкове и погонску осовину. Уклоните држач жице на...

Замена доњег кугличног зглоба интегралне контролне руке
Замена доњег кугличног зглоба интегралне полуге у носачу лежаја мора се извршити следећим редоследом. Припремите алате "33.3.333", "33.4.191", "33.4.192",...

Замена носача лежаја точка
Уклањање носача лежаја точка мора се извршити следећим редоследом: уклоните осовину; искључите ваздушну суспензију и отпустите притисак; уклоните кочиони диск;...

Замена гумено-металних шарки греде задње осовине
Замена гумено-металних шарки греде задње осовине мора се извршити следећим редоследом. Припремите уређаје "33.4.140", "33.4.145", "33.4.148", "33.4.149",...

Замена лежаја главчине точка и прирубнице осовине
Дизајн лежаја главчине точка приказан је на слици 14.52. Пажња! Приликом уклањања прирубнице, лежај главчине точка је оштећен и мора се заменити. Пре уградње...

Замена задњег амортизера
Конструктивно извођење задњем амортизационной сталак са варп диал, рессорой што је приказано на слици 14.5. Напомена. Потреба за заменом једног или два...

Замена опруге задњег амортизера
Замена опруге задњег амортизера мора се извршити следећим технолошким редом: скините точак; одвојите кочиону чељуст од носача лежаја точка и причврстите је за...

Стабилизатора Замена попречне стабилности
Конструкција стабилизатора возила приказана је на слици 14.59. Заштитна шипка се мора заменити следећим редоследом. Скините точак, одврните навртке (6) и...

Замена носача стабилизатора
Замена носача стабилизатора мора се извршити следећим редоследом. Одврните матицу (стрелица, цртање 14.60). Одврните матицу (7, погледајте слику 14.59) и...

Мерење висине вожње
Мерење висине клиренса од тла мора да се изврши са његовим нормалним оптерећењем, а стварна висина (А, видети цртање 13.45) мора да се одреди између доње ивице...

Замена заштитних поклопаца погонског вратила
Дизајн заштите за зглобове константне брзине (ЦВ зглобове) погонског вратила задњег точка приказан је на слици 14.16. Технологија замене заштитних поклопаца ЦВ...

Моменти спајања елемената задњег вешања
Горњи ослонац амортизера на лук точкова - 56 Нм. Шипка цилиндра амортизера до горњег носача амортизера: навртка М14 - 64 Нм. Шипка цилиндра амортизера до...

Решавање проблема са амортизером и задњом осовином
Табела 14.2. Решавање проблема са амортизерима Неисправност Узрок квара Методе елиминације Кварови амортизера граничник је неисправан проверите додатну опругу,...

Овај одељак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Слични одељци за друге типове аутомобила БМВ:
Шасија: Задња суспензија BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Шасија: Задња суспензија BMW 5 Series Е12 (1972-1981)
Шасија: Задња суспензија BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Шасија: Задње суспензија BMW X3 Е83 (2003-2010)

Делите информације:

BMW E53 (1999-2006)